Citroen C5 ทดสอบ Liftbek 2001-2004 Hatchback

จับ Citroen C5 Liftbek ปี 2001 ปี 2002 ปี 2003 2004: ห้องปฏิบัติการการประเมินความปลอดภัยของรถยนต์: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
30%
คนขับและผู้โดยสาร
16%
คนเดินเท้า

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายไดรเวอร์ที่ล๊อบบี้ยิง
เปลือกน้ำฅาขับ
ความเสียหายผู้โดยสารที่ล็อบบี้
ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร
ความเสียหายที่ไดร์เวอร์ที่มีผลกระทบด้านข้าง
ระเบิดด้านข้างคนขับ
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างพอใจ - อย่างพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน Roemer เจ้าชายข้างหน้า
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี Roemer เจ้าชายข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลจากการทดสอบการชนที่เป็นเลิศ - ดี
ผลจากการทดสอบการชนเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลจากการทดสอบการชนเป็นที่น่าพอใจ - อย่างพอใจ

ความคิดเห็นที่:

ในระหว่างการทดสอบหนึ่งของประตู C5 เปิด ยูโร NCAP ได้รับอนุญาตให้ผู้ผลิตเพื่อให้รถมีการปรับเปลี่ยน การเปลี่ยนแปลงบางส่วนได้รับการแก้ไขตำแหน่ง: เมื่อประตูซ้ำประตูถูกเก็บไว้เฉพาะในส่วนสุดท้ายของกลไกการล็อคประตูล็อค แต่ยังคงปิด กรอบความปลอดภัยห้องโดยสารที่ทนทานได้รับอนุญาตในการรักษาความปลอดภัยพื้นที่ หลังจากที่ผลกระทบหน้าผากประตูคนขับสามารถเปิดได้ตามปกติและช่องเท้าได้เก็บรูปร่างของมัน หน้าอกของคนขับรถได้ตีพวงมาลัยซึ่งยกความเสี่ยงของการบาดเจ็บในโซนนี้

หมัดหน้า:

ร่างกายจะกลายเป็นที่แข็งแกร่งมากและแผนกต้อนรับจากคนขับได้อย่างไม่ผิดปกติ อย่างไรก็ตามเซลล์เต้านมของไดรเวอร์ตีพวงมาลัย ซอกขาจริงไม่ได้สูญเสียรูปร่างของเขาและได้รับการปกป้องเท้าของผู้ขับขี่ แต่องค์ประกอบหนักของตอร์ปิโดแผงเป็นอันตรายสำหรับหัวเข่าของเขา สำหรับผู้โดยสารด้านหลังกลางมีการรักษาความปลอดภัยเข็มขัดสามจุดให้การป้องกันที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเข็มขัดสองจุด

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ใช้กุญแจที่คุณสามารถปิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าช่วยให้คุณสามารถติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ในสถานที่ หากต้องการปิด ( แต่ไม่รวม), คุณสามารถใช้คีย์ที่สองเพื่อที่จะไม่ปิดเครื่องยนต์ ในเวลาเดียวกัน, จารึกเตือนปรากฏขึ้นให้ตรวจสอบความปลอดภัย อย่างไรก็ตามแม้ในเวลาเดียวกันคำเตือนเกี่ยวกับอันตรายของเบาะที่ใช้งานไม่เพียงพอ ในการทดสอบทั้งเก้าอี้ถูกผูกติดกับใบหน้าและมั่นใจความปลอดภัยบางอย่าง แต่ไม่ได้อยู่ในทุกสถานการณ์

Side Strike:

รถให้อยู่ในระดับที่น่าประทับใจของการป้องกันและระบบรักษาความปลอดภัยเรื่อย ๆ รวมสี่หมอนและผ้าม่านสำหรับหัว ในการทดสอบนี้, C5 ได้รับการประเมินผลสูงสุด เสียอย่างเดียวคือความจริงที่ว่าหลังจากที่ทันสมัยประตูจะปิดตัวลงเล็กน้อย

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

สถานที่ของการนัดหยุดงานเป็นไปได้ของหัวของเด็กและผู้ใหญ่ให้อยู่ในระดับที่ดีของการป้องกัน แต่กันชนและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันจะไม่ปลอดภัย

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf ซ้าย
รูปแบบการทดสอบ ซีตรอง

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง มี
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ