Citroen C1 5 ประตู 2005-2009 Hatchback

การทดสอบการจับภาพ Citroen C1 5 ประตูปี 2005 ปี 2006 ปี 2007 ปี 2008 2009: การประเมินความปลอดภัย Labotor ของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
26%
คนขับและผู้โดยสาร
14%
คนเดินเท้า
37%
เด็กผู้โดยสาร

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายของผู้ขับขี่ที่ Lobby Shoot
Frosting ไดรเวอร์
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน Britax Roemer เด็กปลอดภัยชีวิตกลับ
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี Britax Roemer Duo พลัสหน้าไปข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็นที่:

C1 แบ่งแพลตฟอร์มและสถาปัตยกรรมกับโตโยต้า Aygo และเปอโยต์ 107 EURO NCAP ผู้เชี่ยวชาญคาดหวังจากทั้งสามรถในระดับเดียวกันของการรักษาความปลอดภัย ร่างกาย C1 เปิดออกมาจะมีความทนทานมากก็เป็นเพียงการเสียรูปขนาดเล็กในช่วงผลกระทบหน้าผาก ความเป็นไปได้ของการปกป้องเด็กไม่ชัดเจนดังนั้น: เก่าในการสั่งซื้อ แต่น้องไม่มาก ป้องกันคนเดินเท้าได้รับการยอมรับเป็นที่ยอมรับและมีประมาณ 14 จุดจาก 36 เป็นไปได้

หมัดด้านหน้า:

ถุงลมนิรภัยขั้นตอนเดียว, pretensioners และ limiters โหลดเข็มขัดนิรภัยพร้อมกับโครงสร้างของร่างกายที่เป็นของแข็งส่วนร่วมในการโหลดต่ำบันทึกโดยเซ็นเซอร์ในเซลล์หน้าอกของคนขับและผู้โดยสารหุ่น แต่หน้าอกของคนขับรถได้เป่าให้พวงมาลัย นอกจากนี้ยังมีคนขับรถและในระดับน้อยความเสี่ยงผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บที่หัวเข่าเกี่ยวกับองค์ประกอบที่มั่นคงของตอร์ปิโด ช่องสำหรับขาถูกจริงไม่ได้พิการ แต่เหยียบเบรคย้ายกลับและติดมันซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการขับที่จะเกิดความเสียหายกำไรให้กับเท้าและขา

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

รถจะติดตั้งสวิทช์ของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ดีคงที่ทั้งสองด้านของเครื่องหมายหมวกภาษาเจ็ดเตือนไม่สามารถจะยอมรับของการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ที่มีหมอนที่ใช้งาน นางแบบ 3 ปีปลูกใบหน้าข้างหน้าในการแนะนำโตโยต้าเก้าอี้ Britax Romer Duo พลัสโดยใช้ fastenings ISOFIX และขีด จำกัด บน 18 เดือนเก่านั่งอยู่ในตามคำแนะนำของโตโยต้าที่นั่ง Britax โรเมอร์ปลอดภัยเด็กชุด "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" และบังคับใช้เข็มขัดนิรภัย นางแบบระดับสูงได้รับการคุ้มครองทั้งในการทดลองและน้องคนสุดท้อง - มีผลกระทบด้านข้าง อย่างไรก็ตามในผลกระทบที่หน้าผากเป็นภาระที่ค่อนข้างสูงบนหน้าอก

Side Strike:

ระบบการป้องกันที่น่าประทับใจที่มีผลกระทบด้านข้างรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับหน้าอกติดตั้งในหลังของที่นั่งด้านหน้า อย่างไรก็ตามในระหว่างการโหลดผลกระทบคือวิสัยสำหรับเงื่อนไขจริงแพร่กระจายไปยังนางแบบกระดูกสันหลังลดเครื่องมือในหน้าอก

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

หัวบรรเทาสาธารณภัยเป็นรักที่ดีสำหรับคนเดินเท้าและผู้ใหญ่ที่น่าพอใจสำหรับเด็ก กันชนยังมีการป้องกันบางอย่าง แต่ขอบด้านหน้าของฝากระโปรงเปิดออกมาจะไม่ปลอดภัย

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ ซีตรอง

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง เลขที่
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ

การทดสอบการชนวิดีโอ