ทดสอบการชนเชฟโรเลตออร์แลนโดตั้งแต่ปี 2010 รถมินิแวน

การทดสอบการชนเชฟโรเลตออร์แลนโดปี 2010, 2011, 2012, 2013: การประเมิน Labotor ของความปลอดภัยของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและความผิดพลาดการทดสอบวิดีโอ)
95%
คนขับและผู้โดยสาร
49%
คนเดินเท้า
79%
เด็กผู้โดยสาร
71%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่

คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 34 | 95%

ผลกระทบหน้าผาก (15.7 คะแนน)

 การทดสอบการชน
คนขับรถ
 ความปลอดภัยของผู้โดยสาร
ผู้โดยสาร
การประเมินผลของการทดสอบการชน - ดี
 การทดสอบการชนเชฟโรเลตออร์แลนโดตั้งแต่ปี 2010 - ดี
 อย่างพอใจ - อย่างพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก
ศีรษะ
คนขับหัวติดต่อกับถุงลมนิรภัยมั่นคง
ผู้โดยสารติดต่อหัวด้วยถุงลมนิรภัยมั่นคง
หน้าอก
สาขาผู้โดยสารมั่นคง
แทนที่กลับชั้นด้านหน้า2mm
กดปุ่ม Shift พวงมาลัยกลับล้อเลขที่
กดปุ่ม Shift พวงมาลัยขึ้นเลขที่
ติดต่อหน้าอกกับพวงมาลัยเลขที่
ด้านบนของขาหัวเข่าและบริเวณสะโพก
ติดต่อกับองค์ประกอบของ บริษัท แผงด้านหน้าเลขที่
หัวเข่าเลขที่
ปลายขาและเท้า
การบีบอัดซอกเท้าเลขที่
เหยียบแทนที่กลับเหยียบคลัทช์ - 5mm
ด้านบนกะเหยียบเลขที่

การชนด้านข้างกับรถ (8 คะแนน) และมีการโพสต์ (7.2 คะแนน)

 ชนกับรถยนต์
รถยนต์
การปะทะกันด้านที่มีการโพสต์
เสา
หัวหน้าถุงลมนิรภัยใช่
ถุงลมนิรภัยเต้านมใช่

ระเบิดจากด้านหลัง (ป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)

cHEVROLET ORLANDO ป้องกันกระดูกสันหลังตั้งแต่ปี 2010
คำอธิบายของเก้าอี้มาตรฐานผ้า, 4 ตั้งค่าเอง
ประเภทของพนักพิงศีรษะอยู่เฉยๆ
การประเมินทางเรขาคณิต1
ทดสอบ
- เตะที่แข็งแกร่ง2,4
- สติ๊กกลาง2,7
- การนัดหยุดงานที่อ่อนแอ2,5

ผู้โดยสารเด็ก คะแนนทั่วไป 39 | 79%

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน
เก้าอี้ยี่ห้อBritax Roemer Babysafeช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน0/1หัวหน้าก้าวไปข้างหน้ามีการป้องกัน
ที่ตั้งใบหน้ากลับเร่งน้ำร้อนลวกคะแนนสูงสุด
ยึดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้ใหญ่โหลดหน้าอกคะแนนสูงสุด
การนัดหยุดงานด้านข้าง
 CHEVROLET ORLANDO ประเมินผลการป้องกันตั้งแต่ปี 2010การประเมินผลของการป้องกัน12การตรึงของหัวมีการป้องกัน
การทำเครื่องหมายการประเมินผล4เร่งน้ำร้อนลวกการประเมินผลสูงสุด
การประเมินผลการยึด2
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี
เก้าอี้ยี่ห้อBRITAX ROEMER DUO PLUSช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน0/1หัวหน้าก้าวไปข้างหน้ามีการป้องกัน
ที่ตั้งไปข้างหน้าใบหน้าเร่งน้ำร้อนลวกคะแนนสูงสุด
ยึดยึด ISOFIX ด้วยสายเคเบิลความปลอดภัยโหลดหน้าอกอ่อนแอ
การนัดหยุดงานด้านข้าง
 การประเมินผลของการป้องกัน10,5การตรึงของหัวมีการป้องกัน
การทำเครื่องหมายการประเมินผล4เร่งน้ำร้อนลวกการประเมินผลสูงสุด
การประเมินผลการยึด2
การประเมินของรถ4คำเตือนถุงลมนิรภัยป้องกันเตือนข้อความและรูปสัญลักษณ์จะนำไปใช้หมวกที่มีแดด

คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 18 | พระราชบัญญัติระบบ 49% ความปลอดภัยทั่วไปคะแนน 5 | 71%

คนเดินเท้าความปลอดภัย
เชฟโรเลตออร์แลนโดตั้งแต่ปี 2010 - ดี
 ดี - ดี
อย่างพอใจ - พอใจ
จำกัด ความเร็วการปรากฏตัวไม่ได้ประมาณ
หลักสูตรความมั่นคง (ESC)3
การส่งสัญญาณเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย unatignedที่สอง: คนขับและผู้โดยสารด้านหน้า
ศีรษะ13,1
บริเวณสะโพก0
ขา4,5

คุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่:

ร้านเชฟโรเลตออร์แลนโดไม่พิการที่มีผลกระทบหน้าผาก ผลลัพธ์ที่ดีสำหรับคนขับและสูงสุดสำหรับผู้โดยสารที่มีการแสดง เชฟโรเลตได้แสดงให้เห็นว่าระดับของการป้องกันที่คล้ายกันจะมีให้สำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดแตกต่างกันและสำหรับผู้ที่กำลังนั่งอยู่ในการโพสท่าที่แตกต่างกัน ผลกระทบด้านข้างของตัวเครื่องแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดีสำหรับทุกส่วนของร่างกาย ด้วยการตีด้านข้างป้องกันการโพสต์กลางนำหน้าอกส่วนอื่น ๆ ของร่างกายที่อยู่ในการป้องกันที่เชื่อถือ ที่นั่งและพนักพิงศีรษะให้การป้องกันที่ดีมากกับการบาดเจ็บที่คอในกรณีของการระเบิดจากด้านหลังที่

การรักษาความปลอดภัยของเด็กที่โดยสาร

ORLANDO คะแนนจำนวนสูงสุดของจุดเพื่อความปลอดภัยของเด็ก 18 เดือนเก่า ในด้านหน้าของด้านหน้าและด้านข้างนัดที่นั่งของเด็กที่ย้ายออกไปเล็กน้อยมีความเสี่ยงต่ำสุดของการกดปุ่มร้านเสริมสวยของรถ ควบคุมการจราจรเป็นหัวหน้าที่ดีอยู่แล้ว นอกจากนี้เชฟโรเลตออร์แลนโดได้รับ 4 คะแนนในการประเมินผลจากการประเมินยานพาหนะ

การป้องกันของคนเดินเท้า

กันชนให้การปกป้องเท้าคนเดินเท้ากลาง ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันได้คะแนน 0.1 คะแนนจาก 6 เป็นไปได้ส่วนที่เหลือของเครื่องดูดควันแสดงให้เห็นว่าผลการผสม ขอบเขตที่เป็นไปได้ของศีรษะของเด็กแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดีส่วนใหญ่ สำหรับการนัดหยุดงานของหัวคนเดินเท้าผู้ใหญ่ของตัวชี้วัดที่มีความเป็นมิตรน้อย

การป้องกันของคนเดินเท้า

ระบบการทำงานของความมั่นคงแน่นอน (ESC) รวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของรูปแบบและตรงตามความต้องการทดสอบ EURO NCAP มีการแจ้งเตือนเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย unusted สำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า แต่สำหรับด้านหลัง - ไม่มี ไม่มีผู้ จำกัด ความเร็วในรุ่นนี้

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

โมเดลที่ผ่านการทดสอบ เชฟโรเลตออร์แลนโด 1.8 ลิตรเบนซินรุ่นที่มีการจัดการทางด้านซ้าย
ประเภทร่างกาย รถมินิแวน (5 ประตู)
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 2011
ลดน้ำหนักกิโลกรัม 1,544 กก.
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... ใช้ได้กับทุกรุ่นออร์แลนโด

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า สองเท่า
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ ขั้นตอนเดียว
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร ขั้นตอนเดียว
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง มี
คนขับถุงลมนิรภัยที่หัวเข่า เลขที่
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก มี
แจ้งเตือนเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ทำกำไร แถวหน้าที่นั่ง

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ