ทดสอบการชนออดี้ A1 Sportback ตั้งแต่ปี 2010 Hatchback

การทดสอบการชนออดี้ A1 ปี 2010, 2011, 2012, 2013: การประเมิน Labotor ของความปลอดภัยของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและความผิดพลาดการทดสอบวิดีโอ)
90%
คนขับและผู้โดยสาร
49%
คนเดินเท้า
79%
เด็กผู้โดยสาร
86%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่

คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 32 | 90%

ผลกระทบหน้าผาก (14.9 คะแนน)

 การทดสอบการชน
คนขับรถ
 ความปลอดภัยของผู้โดยสาร
ผู้โดยสาร
การประเมินผลของการทดสอบการชน - ดี
 ทดสอบการชนออดี้ A1 Sportback ตั้งแต่ปี 2010 - ดี
 อย่างพอใจ - อย่างพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก
ศีรษะ
คนขับหัวติดต่อกับถุงลมนิรภัยมั่นคง
ผู้โดยสารติดต่อหัวด้วยถุงลมนิรภัยมั่นคง
หน้าอก
สาขาผู้โดยสารมั่นคง
แทนที่กลับชั้นด้านหน้า12mm
กดปุ่ม Shift พวงมาลัยกลับล้อเลขที่
กดปุ่ม Shift พวงมาลัยขึ้น10mm
ติดต่อหน้าอกกับพวงมาลัยเลขที่
ด้านบนของขาหัวเข่าและบริเวณสะโพก
ติดต่อกับองค์ประกอบของ บริษัท แผงด้านหน้าเลขที่
หัวเข่าเลขที่
ปลายขาและเท้า
การบีบอัดซอกเท้าเลขที่
เหยียบแทนที่กลับเหยียบคันเร่ง - 14mm
ด้านบนกะเหยียบเลขที่

ชนกับรถด้านข้าง (6.9 คะแนน) และมีการโพสต์ (7.5 คะแนน)

 ชนกับรถยนต์
รถยนต์
การปะทะกันด้านที่มีการโพสต์
เสา
หัวหน้าถุงลมนิรภัยใช่
ถุงลมนิรภัยเต้านมใช่

ระเบิดจากด้านหลัง (ป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)

aUDI A1 Sportback ป้องกันกระดูกสันหลังตั้งแต่ปี 2010
คำอธิบายของเก้าอี้กีฬาการปรับใน 4 ตำแหน่ง
ประเภทของพนักพิงศีรษะอยู่เฉยๆ
การประเมินทางเรขาคณิต0,1
ทดสอบ
- เตะที่แข็งแกร่ง2,7
- สติ๊กกลาง2
- การนัดหยุดงานที่อ่อนแอ2,3

ผู้โดยสารเด็ก คะแนนทั่วไป 39 | 79%

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน
เก้าอี้ยี่ห้อBritax โรเมอร์ปลอดภัยเด็ก Isofix พลัสช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน0, 0+หัวหน้าก้าวไปข้างหน้ามีการป้องกัน
ที่ตั้งใบหน้ากลับเร่งน้ำร้อนลวกคะแนนสูงสุด
ยึดISOFIX ยึดโหลดหน้าอกคะแนนสูงสุด
การนัดหยุดงานด้านข้าง
 AUDI A1 Sportback คุ้มครองการประเมินตั้งแต่ปี 2010การประเมินผลของการป้องกัน11,9การตรึงของหัวมีการป้องกัน
การทำเครื่องหมายการประเมินผล4เร่งน้ำร้อนลวกการประเมินผลสูงสุด
การประเมินผลการยึด2
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี
เก้าอี้ยี่ห้อBritax Romer Duo พลัสช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน1หัวหน้าก้าวไปข้างหน้ามีการป้องกัน
ที่ตั้งไปข้างหน้าใบหน้าเร่งน้ำร้อนลวกคะแนนสูงสุด
ยึดISOFIX ยึดโหลดหน้าอกคะแนนสูงสุด
การนัดหยุดงานด้านข้าง
 การประเมินผลของการป้องกัน12การตรึงของหัวมีการป้องกัน
การทำเครื่องหมายการประเมินผล4เร่งน้ำร้อนลวกการประเมินผลสูงสุด
การประเมินผลการยึด2
การประเมินของรถ3คำเตือนถุงลมนิรภัยป้องกันเสถียรรูปสัญลักษณ์บนชั้นกลาง

คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 18 | พระราชบัญญัติระบบ 49% ความปลอดภัยทั่วไปคะแนน 6 | 86%

คนเดินเท้าความปลอดภัย
Audi A1 Sportback ตั้งแต่ปี 2010 - ดี
 ดี - ดี
อย่างพอใจ - พอใจ
จำกัด ความเร็ว- 0, ไม่สามารถใช้ได้
หลักสูตรความมั่นคง (ESC)3
การส่งสัญญาณเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย unatigned3 ข่าว: ไดร์เวอร์ผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังผู้โดยสาร
ศีรษะ11,6
บริเวณสะโพก0,2
ขา6

คุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่:

ด้วยระเบิดที่หน้าผากภายในผู้โดยสารยังคงความสมบูรณ์ การวิเคราะห์คำเบิกความของเซ็นเซอร์นางแบบที่แสดงให้เห็นว่าการป้องกันที่ดีของข้อเข่าและสะโพกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้า การทดสอบเพิ่มเติมได้แสดงให้เห็นระดับของการรักษาความปลอดภัยที่คล้ายกันสำหรับผู้โดยสารของคอมเพล็กซ์แตกต่างกันและนั่งอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่าง ในการปะทะกันด้านเกี่ยวกับการบีบอัดที่ทับซ้อนกันของกระดูกซี่โครงของนางแบบที่แสดงให้เห็นว่าระดับความสำคัญของการป้องกันมะเร็งเต้านมแม้จะมีการปรากฏตัวของถุงลมนิรภัยที่หน้าอก อย่างไรก็ตามในการปะทะกันด้านที่มีเสาหลักที่ถือว่าอันตรายมากขึ้นกว่าที่เป็นระเบิดด้านการซ้อนทับกันในระดับของการป้องกันสามารถพิจารณาได้รับการยอมรับ การป้องกันการบาดเจ็บของกระดูกสันหลังส่วนคอในกรณีของการชนด้านหลังเป็นที่คาดกันว่าเป็นขีด จำกัด

การรักษาความปลอดภัยของเด็กที่โดยสาร

ขึ้นอยู่กับคำให้การของเซ็นเซอร์นางแบบหลังจากที่ผ่านการทดสอบแบบไดนามิกที่ A1 คะแนนจำนวนสูงสุดของจุดสำหรับการป้องกัน, การรักษาความปลอดภัยของผู้โดยสาร 3 ปี หัวของหัวของ 3 ปีและ 18 หุ่นรายเดือนที่ไม่ได้แข็งแกร่งมากด้วยผลกระทบที่หน้าผากและมีหัวด้านข้างทั้งสองถูกเก็บไว้ภายในที่นั่ง ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าสามารถปิดการใช้งานการตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" สถานที่แห่งนี้ แต่ข้อมูลที่ได้รับจากคนขับเทียบกับรัฐถุงลมนิรภัยไม่ชัดเจนเพียงพอและไม่ตรงกับความต้องการของยูโร NCAP

การป้องกันของคนเดินเท้า

กันชนคะแนนจำนวนสูงสุดของจุดซึ่งเป็นสิ่งที่ดีสำหรับคนเดินเท้า ส่วนที่เหลือของเครื่องดูดควันผ่านการทดสอบค่อนข้างอ่อนขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันได้คะแนน 0.2 คะแนนส่วนที่เหลือของเครื่องดูดควันแสดงให้เห็นผลโดยเฉลี่ย

การป้องกันของคนเดินเท้า

ระบบการทำงานของความมั่นคงแน่นอน (ESC) รวมอยู่ในกำพื้นฐาน ประกาศของเข็มขัดนิรภัยไม่ได้ใช้มีการติดตั้งด้านหน้าและที่นั่งด้านหลังและยังรวมถึงกำขั้นพื้นฐานและสอดคล้องกับความต้องการของยูโร NCAP จึงเป็นรางวัลที่มีคะแนนสูงสุด

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

โมเดลที่ผ่านการทดสอบ ออดี้ A1 1.2 TFSI 'ทะเยอทะยาน' รุ่นที่มีพวงมาลัยซ้าย
ประเภทร่างกาย hatchback (3 ประตู)
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 2010
ลดน้ำหนักกิโลกรัม 1115 กิโลกรัม
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... ใช้ได้กับทุกรุ่น A1

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ เวทีเดียว
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร เวทีเดียว
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง มี
ถุงลมนิรภัยเข่าของคนขับ เลขที่
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก เลขที่
เตือนความทรงจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ให้ผลกำไร เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ