технические характеристики Volkswagen Touareg с 2010 года Внедорожник

Технические характеристики Volkswagen Touareg 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
3,0 V6 TDI 2967 176(240)/4000 V6 549/2000-2250 Common Rail Дизель
4,2 V8 TDI 4134 250(340)/4000 V-образный: V8 800/1750-2750 Common Rail Дизель
3,0 V6 TFSI Hybrid 2995 279(380)/5500 V6 580/3000-5250 Непосредственный впрыск Гибрид
3.0 TDI AT 2967 (240)/4000-4400 V-образный - 6 (550)/2000-2250 Непосредственный впрыск Дизель
3.6 FSI AT 3597 (280)/6200 V-образный - 6 (360)/3000-4000 Непосредственный впрыск Бензин
4.2 FSI AT 4134 ()/360 V-образный - 8 - Непосредственный впрыск Бензин
4.2 TDI AT 4134 (340)/4000 V-образный - 8 (800)/1750-2750 Непосредственный впрыск Дизель

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
3,0 V6 TDI 4x4 (Полный привод) 8-АКПП
4,2 V8 TDI 4x4 (Полный привод) 8-АКПП
3,0 V6 TFSI Hybrid 4x4 (Полный привод) 8-АКПП
3.0 TDI AT 4x4 (Полный привод) 8-АКПП
3.6 FSI AT 4x4 (Полный привод) 8-АКПП
4.2 FSI AT 4x4 (Полный привод) 8-АКПП
4.2 TDI AT 4x4 (Полный привод) 8-АКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр разворота,м
3.0 TDI AT Независимая - McPherson Независимая - многорычажная 10.8
3.6 FSI AT Независимая - McPherson Независимая - многорычажная 10.8
4.2 FSI AT Независимая - McPherson Независимая - многорычажная 10.8
4.2 TDI AT Независимая - McPherson Полузависимая -

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
3,0 V6 TDI Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые
4,2 V8 TDI Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые
3,0 V6 TFSI Hybrid Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые
3.0 TDI AT Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Гидравлический
3.6 FSI AT Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Гидравлический
4.2 FSI AT Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Гидравлический
4.2 TDI AT Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Гидравлический

Размер шин

Модификации Размер
3,0 V6 TDI 235/65 R17 V
4,2 V8 TDI 255/55 R18 W
3,0 V6 TFSI Hybrid 255/55 R18 W
3.0 TDI AT Передние колёса: 235/65 R17, Задние колёса: 235/65 R17
3.6 FSI AT Передние колёса: 235/65 R17, Задние колёса: 235/65 R17
4.2 FSI AT Передние колёса: 255/55 R18, Задние колёса: 255/55 R18
4.2 TDI AT Передние колёса: 255/55 R18, Задние колёса: 255/55 R18

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
3,0 V6 TDI 4796 1941 1709 1651/1669 2893 - 433/1555
4,2 V8 TDI 4796 1941 1709 1651/1669 2893 - 433/1555
3,0 V6 TFSI Hybrid 4796 1941 1709 1651/1669 2893 - 433/1555
3.0 TDI AT 4795 1940 1709 1656/1676 2893 201 580/1642
3.6 FSI AT 4795 1940 1709 1656/1676 2893 201 520/1642
4.2 FSI AT 4795 1940 1709 1656/1676 2893 201 580/1642
4.2 TDI AT 4795 1940 1709 1656/1676 2893 201 580/1642

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
3,0 V6 TDI 2099 2860 761
4,2 V8 TDI 2222 2920 698
3,0 V6 TFSI Hybrid 2240 2910 670
3.0 TDI AT 2174 2860 686
3.6 FSI AT 2035 2800 765
4.2 FSI AT - - -
4.2 TDI AT 2297 2920 623

Количество сидений и дверей

Модификации Количество сидений Количество дверей
3.0 TDI AT 5 5
3.6 FSI AT 5 5
4.2 FSI AT 5 5
4.2 TDI AT 5 5

Объём топливного бака

Модификации Объём бака, л Тип топлива
3.0 TDI AT 85 ДТ
3.6 FSI AT 85 АИ-95
4.2 FSI AT 85 АИ-95
4.2 TDI AT 85 ДТ

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
3,0 V6 TDI 217 7.8 -
4,2 V8 TDI 241 5.8 -
3,0 V6 TFSI Hybrid 240 6.5 -
3.0 TDI AT 218 7.8 -
3.6 FSI AT 228 7.8 -
4.2 FSI AT - - -
4.2 TDI AT 242 5.8 -

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
3,0 V6 TDI 8.8 6.5 7.4 195 Дизель
4,2 V8 TDI 11.9 7.4 9.1 239 Дизель
3,0 V6 TFSI Hybrid 8.7 7.9 8.2 193 Гибрид
3.0 TDI AT 8.8 6.5 7.4 - Дизель
3.6 FSI AT 13.2 8 9.9 - Бензин
4.2 TDI AT 11.9 7.4 9.1 - Дизель

Цены Volkswagen Touareg с 2010 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена,
рублей
Средняя цена с
АКПП, рублей
Всего в продаже с АКПП Средняя цена с
МКПП, рублей
Всего в продаже с МКПП
2011 г.
72 2 418 187 2 425 626 72 1 965 811 6
3 л 30 2 490 749 2 493 964 30 2 616 795 6
3.6 л 30 2 243 070 2 247 621 30 2 142 170 6
4.2 л 7 3 083 160 3 063 783 7 - 6
2012 г.
57 2 705 823 2 710 485 57 2 501 341 6
3 л 21 2 729 605 2 729 605 21 - 6
3.6 л 22 2 633 519 2 641 424 22 2 501 341 6
4.2 л 6 3 835 400 3 835 400 6 - 6
2013 г.
99 3 205 920 3 200 204 99 3 925 622 6
3 л 25 3 245 443 3 239 776 25 4 091 950 6
3.6 л 46 2 938 154 2 932 636 46 3 821 288 6
4.2 л 7 4 262 498 4 262 498 7 - 6

Видео краш-тесты Volkswagen Touareg с 2010 года

Комплектации Volkswagen Touareg с 2010 года

Тест-драйвы

Новый Volkswagen Touareg. Худой, но не головой
Паркетно-серпантинная Италия – не самое лучшее место для тест-драйва нового Туарега. Вылизанное дорожное полотно навевает скуку. Ни сучка, ни задоринки. Ни выступа, ни ямки. Даже подобие подготовленной офф-роуд трассы не способствует выходу адреналина. Хочется бросить фразу Моргунова «Это не серьёзно!» с угрожающей интонацией… Машина явно просит тунисских песков или российского…
Навскидку и влёт
Концерн Volkswagen произвел еще один выстрел по рынку автомобилей «4x4». Вслед за пикапом Amarok немцы представили новое поколение внедорожника Touareg. Полностью переработанная модель стала легче, мощнее и экономичнее прежней версии.Каких-то выдающихся решений в облике автомобиля нет. Такое впечатление, что дизайнеры просто-напросто «перерисовали» передок старого «Туарега» в стиле «шестого» «Гольфа», осовременили…
Вы не так поняли…
Разработку модели Touareg компания Volkswagen поручила лучшим сотрудникам, но от просчетов это все-таки не спасло. Во всяком случае с названием своего первого современного внедорожника немцы явно промахнулись…Если уж была поставлена задача во что бы то ни стало развить тему Черного континента, то можно было пойти немного в другом направлении. Ведь…