технические характеристики Toyota Land cruiser 100 2002 - 2007 Внедорожник
Технические характеристики Toyota Land Cruiser 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
4,2 V6 D-4D | 4164 | 150(204)/3400 | V6 | 430/1200 | Непосредственный впрыск | Дизель |
4,7 V8 32V | 4664 | 175(238)/4800 | V-образный: V8 | 434/3400 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
4,2 V6 D-4D | 4x4 (Полный привод) | 5-МКПП | 5-АКПП, |
4,7 V8 32V | 4x4 (Полный привод) | 5-АКПП |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
4,2 V6 D-4D | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
4,7 V8 32V | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
4,2 V6 D-4D | 275/65 R17 |
4,7 V8 32V | 275/65 R17 |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4,2 V6 D-4D | 4890 | 1941 | 1890 | 1621/1621 | 2850 | 218 | 750 |
4,7 V8 32V | 4890 | 1941 | 1890 | 1621/1621 | 2850 | 216 | 750 |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
4,2 V6 D-4D | 2420 | 3260 | 840 |
4,7 V8 32V | 2245 | 3260 | 1015 |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
4,2 V6 D-4D | 171 | 13.6 | - |
4,7 V8 32V | 180 | 11.2 | - |
Расход топлива
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
4,2 V6 D-4D | 14 | 9.4 | 11.1 | 292 | Дизель |
Цены Toyota Land cruiser 100 2002 - 2007 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 г. | 30 | 1 204 327 | 1 184 414 | 25 | 1 314 898 | 7 |
2003 г. | 35 | 1 431 199 | 1 441 969 | 30 | 1 411 012 | 8 |
2004 г. | 48 | 1 465 321 | 1 463 263 | 38 | 1 493 483 | 8 |
2005 г. | 48 | 1 677 825 | 1 625 789 | 35 | 1 822 887 | 16 |
2006 г. | 77 | 1 753 136 | 1 741 081 | 63 | 1 790 379 | 21 |
2007 г. | 72 | 1 892 191 | 1 890 931 | 62 | 1 862 271 | 10 |
Комплектации Toyota Land cruiser 100 2002 - 2007
Тест-драйвы
Обзор автомобиля Toyota Land Cruiser
ОбщееАвтомобиль Toyota Land Cruiser 100 / Cygnus («Лэнд крузер 100» / «Сигнас» ), который можно назвать «королём японских внедорожников», подвергся частичной модернизации. С недавнего времени о нём стали нелестно отзываться как «об основной угоняемой машине». Но если повернуть дело другой стороной, то получается, что его ценность признана во всём мире…
Сравнительный тест-драйв автомобилей с правым и левым рулем
Споры о преимуществах и недостатках правого и левого руля идут уже не первый год и, в основном, сводятся к высказыванию личных мнений водителей. К сожалению, до настоящего времени практически не проводились сравнительные тест-драйвы машин с разным расположением управления. В прошедшую среду, 2 июня, AUTO.VL.RU занялся собственными «полевыми испытаниями» леворульных и…
Макияж для адмирала
Бег времени неумолим, и подвержены ему даже такие, казалось бы вечные, ценности, как Toyota Land Cruiser серии "100". В октябре исполнилось пять лет с момента презентации этого культового автомобиля – самый раз подвергнуть адмирала внедорожного флота японской марки легкому макияжу. Именно макияжу, поскольку в серьезном рестайлинге машина пока все же…