технические характеристики Suzuki Kizashi с 2009 года Седан

Технические характеристики Suzuki Kizashi 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
2.4 2400 138(185)/6500 L4 (рядное расположение) 230/4000 Электронный впрыск в каждый цилиндр Бензин
2.4 4x2 CVT 2393 (178)/6500 Рядный - 4 (230)/4000 Инжектор Бензин
2.4 4x2 MT 2393 (178)/6500 Рядный - 4 (230)/4000 Инжектор Бензин
2.4 4x4 CVT 2393 (178)/6500 Рядный - 4 (230)/4000 Инжектор Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
2.4 Передний привод 6-МКПП; CVT (вариатор)
2.4 4x2 CVT Передний привод Вариатор
2.4 4x2 MT Передний привод 6-МКПП
2.4 4x4 CVT 4x4 (Полный привод) Вариатор

Тип подвески и радиус разворота

Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр разворота,м
2.4 4x2 CVT - - 13.1
2.4 4x2 MT - - 13.1
2.4 4x4 CVT Независимая - McPherson Полузависимая -

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
2.4 Вентилируемые диски Дисковые есть
2.4 4x2 CVT Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
2.4 4x2 MT Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
2.4 4x4 CVT Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический

Размер шин

Модификации Размер
2.4 P215/60 R16
2.4 4x2 CVT Передние колёса: 235/45 R18, Задние колёса: 235/45 R18
2.4 4x2 MT Передние колёса: 215/60 R16, Задние колёса: 215/60 R16
2.4 4x4 CVT Передние колёса: 235/45 R18, Задние колёса: 235/45 R18

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
2.4 4651 1821 1481 1565/1565 2700 145 377
2.4 4x2 CVT 4650 1820 1480 1565/1565 2700 145 461/-
2.4 4x2 MT 4650 1820 1480 1565/1565 2700 145 461/-
2.4 4x4 CVT 4650 1820 1480 1565/1565 2700 145 461/-

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
2.4 1470 2000 530
2.4 4x2 CVT 1530 2000 470
2.4 4x2 MT 1490 2000 510
2.4 4x4 CVT 1600 2030 430

Количество сидений и дверей

Модификации Количество сидений Количество дверей
2.4 4x2 CVT 5 4
2.4 4x2 MT 5 4
2.4 4x4 CVT 5 4

Объём топливного бака

Модификации Объём бака, л Тип топлива
2.4 4x2 CVT 63 АИ-95
2.4 4x2 MT 63 АИ-95
2.4 4x4 CVT 63 АИ-95

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2.4 200 7.6 -
2.4 4x2 CVT 205 8.8 -
2.4 4x2 MT 215 7.8 -
2.4 4x4 CVT 205 8.8 -

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
2.4 11.2 7.6 9 - Бензин
2.4 4x2 CVT 11 6.3 8 - Бензин
2.4 4x2 MT 10.6 6.3 7.9 - Бензин
2.4 4x4 CVT 11.3 6.6 8.3 - Бензин

Цены Suzuki Kizashi с 2009 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена,
рублей
Средняя цена с
АКПП, рублей
Всего в продаже с АКПП Средняя цена с
МКПП, рублей
Всего в продаже с МКПП
2010 г.
21 1 018 448 1 044 643 20 877 023 7
2.4 л 20 1 011 313 1 037 146 20 877 023 7
2011 г.
8 1 181 680 1 181 680 8 - 6
2012 г.
6 962 057 897 930 6 1 026 199 6
2013 г.
7 1 689 879 1 808 031 7 1 217 321 6

Комплектации Suzuki Kizashi с 2009 года

Тест-драйвы

Обзор нового седана Suzuki Kizashi. Suzuki наконец занялась серьезным делом
Вещи незначительные редко заслуживают много внимания, но на создание Suzuki Kizashi было потрачено целых четыре года. На данный момент это самый важный автомобиль Suzuki, когда-либо поступавший в продажу в США.Несмотря на то, что компактные автомобили сейчас правят миром, среднеразмерные седаны занимают значительную часть северо-американского автомобильного рынка. Так что когда в…
Suzuki Kizashi 2.4 МТ 999 000 р.
Suzuki Kizashi появилась еще в 2010 году и стала первым седаном D-класса в линейке Suzuki, но до сих пор остается редкостью на отечественных дорогах. Кажется, автолюбители ее то ли не заметили, то ли не поняли, то ли не оценили.По словам менеджера, выдававшего мне Kizashi, я стала первой девушкой-журналисткой, взявшей эту…
Тест-драйв Suzuki Kizashi: самурай на снегу
Дебют Suzuki в классе D изначально казался шагом, по меньшей мере, смелым. В то время как остальные производители осваивают бюджетные компакты и недорогие кроссоверы, японцы решаются ступить на поле, где ключевые игроки давно заслужили свой авторитет, и у новичков шансов не так много. Но Kizashi совсем не безнадежен, и Kolesa.Ru…