технические характеристики Smart City купе 1998 - 2002 Хэтчбек
Технические характеристики Smart Fortwo 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,8 CDi | 799 | 30(41)/4200 | L3 | 100/1800В–2800 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 0,6 (45 лс) | 599 | 33(45)/5250 | L3 | 70/3000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 0,6 (55 лс) | 599 | 40(55)/5250 | L3 | 80/2000В–4000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 0,6 (62 лс) | 799 | 45(62)/5250 | L3 | 80/2250 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 0,8 CDi | Задний привод | Секвентальная 6-КПП | |
| 0,6 (45 лс) | Задний привод | Секвентальная 6-КПП | |
| 0,6 (55 лс) | Задний привод | Секвентальная 6-КПП | |
| 0,6 (62 лс) | Задний привод | Секвентальная 6-КПП |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 0,8 CDi | Дисковые | Барабанные | опция |
| 0,6 (45 лс) | Дисковые | Барабанные | опция |
| 0,6 (55 лс) | Дисковые | Барабанные | опция |
| 0,6 (62 лс) | Дисковые | Барабанные | опция |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 0,8 CDi | 145/65 R15 (Передние колёса) - 175/55 R15 (Задние колёса) |
| 0,6 (45 лс) | 145/65 R15 (Передние колёса)- 175/55 R15 (Задние колёса) |
| 0,6 (55 лс) | 145/65 R15 (Передние колёса) - 175/55 R15 (Задние колёса) |
| 0,6 (62 лс) | 145/65 R15 (Передние колёса) - 175/55 R15 (Задние колёса) |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,8 CDi | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
| 0,6 (45 лс) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
| 0,6 (55 лс) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
| 0,6 (62 лс) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 0,8 CDi | 730 | 990 | 260 |
| 0,6 (45 лс) | 720 | 980 | 260 |
| 0,6 (55 лс) | 720 | 980 | 260 |
| 0,6 (62 лс) | 720 | 980 | 260 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 0,8 CDi | 135 | 19.8 | - |
| 0,6 (45 лс) | 135 | 18.9 | - |
| 0,6 (55 лс) | 135 | 17.2 | - |
| 0,6 (62 лс) | 135 | 16.8 | - |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,8 CDi | 3.9 | 3.1 | 3.4 | 90 | Дизель |
| 0,6 (45 лс) | 6.1 | 4.3 | 4.9 | 118 | Бензин |
| 0,6 (55 лс) | 6.1 | 4.3 | 4.9 | 118 | Бензин |
| 0,6 (62 лс) | 6.2 | 4.3 | 5 | 118 | Бензин |
Цены Smart City купе 1998 - 2002 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 г. | 6 | 217 996 | 217 996 | 6 | - | 6 |
| 1999 г. | 8 | 219 751 | 218 328 | 8 | 255 270 | 6 |
| 2000 г. | 10 | 250 229 | 250 229 | 10 | - | 6 |
| 2001 г. | 10 | 263 673 | 264 011 | 10 | 256 478 | 6 |
| 2002 г. | 8 | 256 448 | 254 610 | 8 | 243 717 | 6 |
Видео краш-тесты Smart City купе 1998 - 2002
Комплектации Smart City купе 1998 - 2002
Тест-драйвы
НА ПЛОЩАДКЕ МОЛОДНЯКА
Все, что короче 3,6 м и уже 1,6 м, обладает четырьмя колесами и мотором, в Европе относят к первому, или А-классу. НЕОБХОДИМОЕ ПРЕДИСЛОВИЕИдея маленького автомобиля стара, как сам автомобиль. Слабенький мотор, немудреная механика, простенький кузов обходились производителям и покупателям весьма дешево. Кроме того, обладатель малютки мог экономить на налогах и топливе.…
ПРО ТОГО САМОГО УМНИКА
"СМАРТ-ПАЛС" SMART & PULSE"Смарт" дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 1997 году и ожидался в продаже уже весной 1998-го. Однако буквально в последний момент возникли проблемы с устойчивостью, что отложило встречу машины с покупателем до осени. Сегодня в Западной Европе этот микроавтомобиль можно приобрести в двух вариантах: "Смарт-энд-Пьюа" (33 кВт/45…
Smart - УМНИК ИЛИ ВЫСКОЧКА?
Уже весной начнутся продажи необычного микроавтомобиля. Городской автомобиль недалекого будущего. Каким он должен быть? Совсем не просто ответить на этот вопрос, хотя и существует несколько основных требований, которым должна отвечать современная городская машина. Во-первых - это компактность. Во-вторых - экономичность. В-третьих - экологическая чистота. Основываясь именно на этих "трех китах", немецкий…