технические характеристики Opel Insignia opc хэтчбек с 2009 года Хэтчбек
Технические характеристики Opel Insignia opc 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
| 2.8 Turbo AT 4x4 |
2792 |
(325)/5250 |
V-образный - 6 |
(435)/5250 |
Инжектор |
Бензин |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
2792 |
(325)/5250 |
V-образный - 6 |
(435)/5250 |
Инжектор |
Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
| 2.8 Turbo AT 4x4 |
4x4 (Полный привод) |
6-АКПП |
|
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
4x4 (Полный привод) |
6-МКПП |
|
Тип подвески и радиус разворота
| Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
| 2.8 Turbo AT 4x4 |
Независимая - McPherson |
Полузависимая |
11.5 |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
Независимая - McPherson |
Полузависимая |
11.5 |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
| 2.8 Turbo AT 4x4 |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые вентилируемые |
Электрогидравлический |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые вентилируемые |
Электрогидравлический |
Размер шин
| Модификации |
Размер |
| 2.8 Turbo AT 4x4 |
Передние колёса: 19X8,5J, Задние колёса: 19X8,5J |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
Передние колёса: 19X8,5J, Задние колёса: 19X8,5J |
Размеры
| Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
| 2.8 Turbo AT 4x4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
520/1465 |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
4830 |
1856 |
1498 |
1585/1587 |
2737 |
160 |
520/1465 |
Вес автомобиля
| Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
| 2.8 Turbo AT 4x4 |
1733 |
2250 |
517 |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
1733 |
2250 |
517 |
Количество сидений и дверей
| Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
| 2.8 Turbo AT 4x4 |
5 |
5 |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
5 |
5 |
Объём топливного бака
| Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
| 2.8 Turbo AT 4x4 |
70 |
АИ-95 |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
70 |
АИ-95 |
Динамика
| Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| 2.8 Turbo AT 4x4 |
250 |
6.3 |
- |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
250 |
6 |
- |
Расход топлива
| Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
| 2.8 Turbo AT 4x4 |
16.1 |
7.5 |
10.7 |
- |
Бензин |
| 2.8 Turbo MT 4x4 |
15.8 |
7.6 |
10.6 |
- |
Бензин |
Комплектации Opel Insignia opc хэтчбек с 2009 года
Тест-драйвы
Бешеный «сарай». Opel Insignia OPC Sports Tourer
Прежде чем стартуют продажи Insignia OPC Sports Tourer, она преодолеет одну из самых сложных и опасных трасс в мире — легендарный Нюрбургринг. Инженеры Opel настаивают на том, чтобы все автомобили линейки OPC проходили суровое испытание 10 тыс. км на трассе Нордшляйфе («Северная петля»), которую прославленный автогонщик Джекки Стюарт (Jackie Stewart) окрестил…
