Тест-драйв Mini Cooper 2001 - 2006 Хэтчбек

Пусть всегда будет солнце

В России появляется все больше людей, готовых платить за короткое сезонное наслаждение, заключающееся в езде на автомобиле без крыши. К числу примелькавшихся Peugeot 206 CC и Citroen C3 Pluriel прибавился эффектный выскочка Mini Cooper Cabrio.

Невозможно серьезно, без улыбки, относиться к жизни, сидя за рулем такой машины. Попадаешь в салон, и все проблемы становятся глупыми и ничтожными. Хочется улыбаться, и кажется, будто ты все можешь. Чувство усиливается, когда после нажатия на волшебную кнопку крыша автомобиля складывается всего за 15 секунд. Этого времени достаточно, чтобы превратить водителя и пассажиров кабриолета в центр всеобщего внимания.

Все в этой машине выглядит игрушечным, но выполнено с поразительной аккуратностью и качеством. Маленький пухленький руль с клавишами управления магнитолой и круиз-контролем, тумблеры вместо клавиш на центральной консоли и потрясающий звук от Harmann/Kardon создают неповторимую атмосферу уюта. Красивые кожаные кресла с множеством регулировок обеспечивают удобную посадку для людей с любым телосложением. Вставки на передней панели и дверях в цвет кузова оживляют салон, добавляя нотку спортивности.

Отдельного внимания заслуживает обзорность. Вернее сказать ее отсутствие. Широкие задние стойки брезентовой крыши и крохотная амбразура заднего стекла делают невозможным наблюдение за всем, что происходит за небольшим багажным отсеком объемом 125 литров. Отчасти облегчают ситуацию парктроник и большие зеркала заднего вида.

Хотя габариты машины и не очень большие (длина 3640 мм, ширина 1930), сзади помещаются два взрослых человека. Правда, сильный наклон спинки переднего сиденья вряд ли окажется безопасным для их коленей. Да и не предназначен Mini Cabrio для четверых. На месте задних пассажиров нужно ставить аэродинамический экран, складывать матерчатый верх и, наслаждаясь ярким солнцем, нестись по шоссе. Следует заметить, что даже на скорости за 100 км/ч ветер не досаждает обитателям салона, позволяя разговаривать без напряжения голосовых связок.

Naturligtvis, för att nämna mini med en motor 1.6 Champion i dynamiken kan knappast. Men även i en tandem med variatorn håller han tillräckligt i stadsströmmen och gör sig inte förolämpad på banan. Endast för detta bör inte sänkas under tre tusen. Jag är glad att sedan 2000 min-1-motor ger självsäkra begär. Och om du går till simuleringsläget för manuell redskap blir maskinens natur sport.

Höjdpunkten är naturligtvis chassit. Det är omedelbart märkbart att de bayerska ingenjörerna bifogade en hand till honom. Hård suspension, depåerbara reaktioner på ratten och frånvaron av rullar i varv och tryckning till den aktiva körstilen. På den slingrande vägen mini, sväljer det en efter en utan problem, vilket visar överskott av vridning. Samtidigt tillåter konvertibelet inte att starta en okontrollerad glidning. Med andra ord är Cooper en slående kombination av extern lekfullhet och sportighet i beteende.

Förvånade nivån på småbarnsutrustning. Om det finns få personer överraskning i kursstabilitet och parkeringssensorer nu, då på maskiner i denna klass uppfyller sällan den uppvärmda vindrutan, en elektrokromisk backspegel och däcktryckssensor. Listan över utrustning kan läsas under en lång tid. Inte konstigt! Minsta kostnaden för bilen är 30 200 euro. För pengarna får köparen den ursprungliga stilen, ett bra komplex, ett underbart humör för varje dag och ett minimum av funktionalitet som få människor tänker på, väljer en sådan bil. Trots allt är Mini ett riktigt vitamin av glädje, och bra läkemedel är dyra.

Slutligen skulle jag vilja tillägga att vår cabrio inte imponerade på den kvinnliga bilen exklusivt. Det är ganska lämpligt för alla ungdomsföretag som samlats till stranden, en klubb eller film.

Kvinnlig åsikt
Leon Kroodskaya

Mellan oss, flickor, det finns en åsikt att de säger att Mini är en bra skrivmaskin. Min flickvän har sådan. Från insidan, naturligtvis, fantasi, men jag gillar inte det ute, och det är det. Personligen tror jag att man tittar på Mini Cabrio kan övertyga alla. Det första argumentet blir en djärv röd färg, utspädning av den klassiska rödblå kombinationen, och den sista punkten kommer att sätta ett mjukt grönt tak. I denna outfit ser mini så otänkbart elegant att det omedelbart vill vara minst för att se hur det här taket öppnas.

När i Mini Cabrio gå till vägen för att bli redo för det värsta. Naturligtvis, inte från sidan av bilen till hennes påståenden nej, förutom att först ovanligt styvt. Enligt karaktär tillhör den konvertibla klart på golvet. Detta berättas om fabrikerna, ljuset och dynamiska överklockningen. Men jag skulle säga att uppriktigt pojke är inte en störning för att säkerställa att ägaren av Mini Cabrio har blivit en kvinna. På samma sätt, eftersom konvertibeln inte motsäger maskuliniteten. Kort sagt, den perfekta unisex, eller hur fashionably pratar nu, metrosenxual. Unga, välskötta, vackra, charmiga. Denna maskin är unik eftersom inget i det är absolut ingenting kan förstöra dig ett märkligt orange antidepressivt medel.

Text: Maxim Shephenko
 

Källa: Magazine 5 Wheel [07/2005]