Mercedes Benz Viano Test Drive sedan 2010 Minivan
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI. Den långvariga uppdateringen
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente/L. Pris: 3 050 000 RUB. Till försäljning: Sedan slutet av 2010 Den uppdaterade Viano har varit tillgänglig för allmänheten i slutet av september vid en utställning av kommersiell transport i Hanover sedan december. Företaget Mercedes-Benz Rus beslutade att utvärdera nyheten genom att organisera en provkörning i de inhemska elementen i en mini-van från en representativ klass i centrum av Moskva
Uppdateringen är verkligen lång efteråt. Den sista kardinalförändringen i MB Viano genomgick med sin yngre bror Vito 2004. Termen för bilar i denna klass är ganska stor. Förmodligen spelade världens ekonomiska kris en viktig roll här.
Den nuvarande uppdateringen är inte så stor som den föregående, den kan snarare definieras som ansiktslyftande. Den nya generationen Viano är lätt att känna igen i publikbilarna av förändrade stötfångare och en kylargaller. Förändringar påverkade också formen av huvudbelysningen. I satsen med Bixenon -strålkastare kommer Viano dessutom att vara utrustad med en svängningsfunktion och LED -lampor med lampor. De bakre stoppsignalerna ignorerade inte. De bakre speglarna med tolkarna av rotationsindikatorer integrerade i dem förvärvade också en ny form. Den nya produktens friskhet är utformad för att ge ett utvidgat spektrum av färgfärger. Men det här är alla externa obetydliga detaljer, de viktigaste förändringarna är i mini-wen.
En ny generation av kraftenheter installeras på den uppdaterade Viano -modelllinjen. Alla motorer, utan undantag, kommer att uppfylla de strikta miljönormerna i Euro 5. När det gäller dieselmotorer kommer detta att säljas på grund av användningen av en katalytisk neutralisator, fasta partiklar och återcooleringssystem. Det är värt att notera att den bästa versionen av dieselmotorn nu utvecklar 224 hk, det vill säga 20 krafter mer än tidigare. De dynamiska egenskaperna hos denna Viano är också imponerande: För att byta ut de första hundra kommer han att behöva lite mer än 9 sekunder. I ett bensinsegment inträffade uppdateringen utan volymökning: det är en moderniserad sex med en fungerande volym på 3,5 liter. Den modifierade motorlinjen fungerar ihop med en sexhastighetsmekanisk Eco Gear CP med en kort första växel (i \u003d 5,076), vilket gör att du kan börja utan problem även med en laddad släpvagn och en lång sjätte (i \u003d 0,675), vilket kommer att bidra till bränslebesparing när man flyttar till magistralsläget. En fem -hastighetsautomatisk växellåda, som ingår i den grundläggande konfigurationen av Viano 3.0 CDI och Viano 3.5, kommer också att vara valfritt tillgängligt.
Det har blivit ännu enklare att hantera Viano. Genom att genomföra modernisering glömde ingenjörerna inte förbättringen av chassit av mini-wen. Förändringarna påverkade inte bara komponenternas egenskaper utan också inställningarna för de främre och bakre oberoende hängen. Tack vare detta har bilen utmärkt manövrerbarhet och god styrbarhet även i ganska höga hastigheter.
Interiören blev också bättre. Nu dekorerar Viano Salon den fyra-talade ratten, som på C-klassmodeller. Som ni vet består mysighet av små saker, och Daimler -ingenjörer uppmärksammade dem. Förändringarna underkastades till exempel guider, längs vilka stolar flyttas in i kabinen, belysningsdetaljer och mycket mer. Dessutom kommer föraren och passagerarna att glädja nya alternativ för klädsel av sätena, både tyg och med huden på NAPP. Bullisisoleringen av salongen stärks av det stora antalet Viano -ägare av den föregående generationen uttryckte klagomål om denna aspekt. I allmänhet kan det sägas att designarna lyckades bevara den konservativa stilen som är inneboende i det tyska varumärket och samtidigt utrusta Mini-Ven med den senaste tekniken, inklusive när det gäller säkerhetssystem.
Fördelar och nackdelar
+ Mer kraftfulla dieselmotorer, en ny 6-växlad manuell växellåda.
- Hög kostnad, konservativ inredning.
Specifikationer
Mark and Model - MB Viano 3.0 CDI Ambiente/L
Dimensioner - 5008/1901/1872 mm
Motor-diesel, OM 642 DE 30 LA, 2987 cm3, 224 hk/3800 min-1, 440 nm/14002800 min-1
Växellåda - Automatisk, 5AKP
Dynamik - 201 km/h, 9,1 s till 100 km/h
Konkurrenter - VW Multivan, Hyundai H1, Toyota Hiace
Författare: Sergey Moiseev
