Testkörning Honda Legend Sedan sedan 2006 Sedan
Legend Drive
Du har råd med en premiumbil, men har ännu inte förlorat formuläret och kan uppskatta vad är den riktiga enheten?Det kan sägas att Honda Legend är utformad för dem som inte är rädda för branta varv, antingen på vägen eller i affärslivet och är van vid värdigheten att lämna den svåraste situationen. En uppdaterad premiumklass sedan Honda Legend, som har blivit tillgänglig för ryska köpare från 31 oktober 2008, har ett antal ytterligare fördelar.
Ny design av radiatorgallret, 18-tums skivor av aluminiumlegeringar, LED-bakljus, ett dekorativt munstycke på ljuddämparen och överflöd av förkromade delar i målet skapar en ny modell av modellen samtidigt som det är mer aggressivt och representant.
Interiören i den uppdaterade legenden är ännu mer utrymme och komfort för passagerare. Den är uppvärmd inte bara framsidan, men även baksätet och den främre passagerarstolen, liksom föraren, har elektriskt reglerat i 8 riktningar. Sådana bagage som en vikningsnyckel, en USB-port, Bose surroundljudets ljudsystem med möjlighet att spela ett DVD-ljud, ett Bluetooth Handsfreelink-anslutningsverktyg, ett aktivt ljudundertryckningssystem (aktiv bulleravbokning) och det intelligenta klimatkontrollsystemet kommer att Gör ditt fordonsliv ännu mer modernt och perfekt.
Minns att i det unika SH-AWD-drivsystemet kan överföra upp till 100% vridmoment på bakaxeln till vänster eller höger bakhjul, vilket gör det möjligt att öka manöverens noggrannhet och dynamik. Grade logikstyrningssystem är avsett för vägar med komplex lättnad. På stigningarna håller den överföringen på de nedre kugghjulen, på nedstigningarna mer aktivt använder motorbromsningen. I mörkret roterar den unika högfrekventa strålkastarna Legenden automatiskt vinkeln till 20, följer framhjulen. Slutligen kan den främre och bakre suspensionen från aluminium maximera hjulets kontakt med vägytan och hålla baksidan av bilen från att kasta. Tillförlitligt motstå laterala ansträngningar gör det möjligt för Legend-suspensionen att föraren tydligt upplever kontroll över bilen i varv. Därför läggs en känsla av tillförlitlig aktiv säkerhet till nöjet att köra, speciellt om du ofta och snabbt kör över slingrande vägar med branta varv.
Den förnyade sexcylindriga motorn med en volym på 3,7 liter utvecklar kraften på 295 hk (vridmoment 371 nm rpm). Motorn har blivit mer elastisk, talaren har förbättrats till 0,2 med den tidigare versionen, är legenden överklockning upp till 100 km / h nu 7.1 s. Den femte maskinen är färdig, sportläge har blivit tillgängliga, och stealless kronblad för omkopplingsutrustning kan användas i D och S. lägen.
Den uppdaterade versionen har behållit alla fördelar med den tidigare Legend-modellen, som tjänade 5 stjärnor under fram- och lateralkraschtestet Euro NCAP och NHTSA, liksom tester för överlappande motstånd som genomfördes under NHTSAs regi.
Det är fortfarande att lägga till att kostnaden för den nya versionen har ökat endast med 25 tusen och uppgick till 1 785 000 rubel. Ganska acceptabelt pris för legenden på enheten från Honda.
Den högsta kvaliteten på interiören: Ny design av instrumentskala, förbättrad plats för kontrollknapparna, klimatkontrollen visas på mittkonsolen, CD-växlare på 6 skivor, USB-adapter i den centrala rutan, styrning av ljudsystemet på Ratt, 9 högtalare och subwoofer, uppvärmda alla platser
En källa: Bilar
Video Crash Tests Honda Legend Sedan sedan 2006
Test Drivs Honda Legend Sedan sedan 2006
Kraschtest Honda Legend Sedan sedan 2006
Kraschtest: Detaljer33%
Förare och passagerare
22%
Fotgängare
40%
Barnpassagerare