Daewoo Matiz 2001 Testkörning - 2005 Hatchback

Automatik

Titeln uppfanns långt före mötet med huvudpublikens huvudperson. Man tänkte: om dau matiz en dag förvärvar en automatisk växellåda, kommer termen automatisering och derivat från den att vara praktiska. Och bekanta visade sig vara oväntad: den gyllene redaktionella Matisa strax innan det nya året slutade det nära ljuset av strålkastare - jag var tvungen att ringa en garanti. Du vet, det här är en plats där bilen väcks till liv, och du vandrar från hörn till hörn och distraherar regelbundet stationarbetarna med smarta frågor ...
- När kommer lokomotivrutan att visas? - Den viktigaste personen på tjänsten rynkade pannan. - Ja, hur kan jag säga er - i allmänhet har det redan dykt upp ... kom bara ihåg - detta är det första experimentella partiet, så vi kan inte informera bilens officiella egenskaper ännu. Det är när vi mäter allt, godkänner och håller med - då ber vi om barmhärtighet.
Efter ett sådant uttalande var tigger automatisering under minst en halv dag redan en principfråga.
Amazonian greener
Faktum är att fordonets pass innehöll ingen ny information - den vanliga deu matiz -färgen Amazonian greener. Under huven, samma tre cylindrar: vid första anblicken kommer du inte att förstå att något automatiskt lurade i tarmen.
Salongen är annorlunda. Det är omöjligt att inte märka nagelspiken i form av en klibblåda i lådan - allt är som hos vuxna. Berömda lägen - Förutom alfabetets enheter och parkering noterar vi bestämmelserna 2 och L. Deuce involverar endast två program (smuts, snö - du vet aldrig) och L - bara en: det är när det måste vara att vara väldigt hårt. Det finns också en knappöverdrivet - för att stänga av den fjärde växeln. Jag låter motorn, ta av benet från bromsen - bilen är värt det ... varför?
"Lådan har ännu inte värmt upp", kommenterar en erfaren kollega. "Vi kommer att rida lite - han kommer att återhämta sig och gå till tomgång."
Visdomen visade sig vara rätt - efter tio minuter kom allt tillbaka till det normala. Och resan längs världen - hjärtan och skadade gator bakom Paveletsky -stationen placerade omedelbart de första accenterna - nåd! I stället för den vanliga kvisten mellan kopplingen, bromsen, första växeln och neutral, om inte en barnleksak, sedan något mycket nära. Om du vill gå trycker du på höger pedal, du vill inte - vänster, det är allt. En idealisk sak för vackra kvinnor ...
"Kvinnor skulle gissa det," gissar de erfarna mina tankar. - I staden, i trafikstockningar, shopping - vad som behövs. Naturligtvis, om ett orimligt pris är trasigt för den här maskinen, en annan sak ...
När det gäller priset kastade jag redan en fiskespö - värdelös. Representanter för företaget rycker upp, och i Cloarid -konversationerna finns det formuleringar som: plus tusen dollar. Jag tror att det kommer att bli. Förresten, våra Amazonian Greens är det mest sofistikerade alternativet - utöver maskingeväret finns det en luftkonditioneringsapparat, ett fullt elektriskt paket och till och med en lambda -zond under huven. I skrivande stund var det maximala priset på manuella kompisar $ 7800, så tänk på det själv.
Samtidigt går trädgårdarna till vallen av Moskva -floden - den är förvånansvärt tom. Gas till golvet - Matizik tänkte ... ja - det kom: Låt oss gå, gå ... nej, mirakelet hände inte - den manuella lådan är tydligt snabbare. Den automatiska maskinen lever sitt eget liv - vet att den klickar under ett ovanligt motoriskt brus för mig: Jag vridit aldrig den på redaktionens bil. Men den vanliga accelerationen med mina standarder fungerar inte - utan synd.
Det finns en erfaren bakom rattet - han körde inte bara på månen. Jag väntar på en föraktlig f ... och jag hör inte. Tvärtom - de säger, en helt normal fyra hand. Arten av arbetet, trots den svaga motorn på 51 häst, är ganska tillräcklig - på mer kraftfulla och seriösa maskiner fungerar lådorna ofta sämre. Och här är allt ganska modernt, men med ett gäng användbara lägen. Normal maskin: Det finns inga klagomål. Men vi kan ringa in i redaktören och intervjua deras matrizers - vad kommer de att säga?
Den ansvariga Matizovod kastade glatt nödstycken och gjorde personligen ett par cirklar på de närliggande gränderna i banan. Bedömning: Jag skulle ta det åt en fru åtminstone nu, men för mig själv ... Jag skulle fortfarande lämna en manuell version för mig själv. Varför? Ja, allt för - ibland vill jag roliga ...
Matizovodar rök hade råd under arbetstiden bara en cirkel runt redaktionen. Testerna slutade med ett brådskande samtal - de säger, vad som behövs! Men de ständiga länkarna från kollegor till den sexuella läggningen av den nya Uzbek-Korean-leksaken gav bara önskan att testa den på något annorlunda sätt ...
En sko
Som de säger - förstår inte rätt: bara en vän nyligen fick, låt oss säga, ett körkort. Liksom hur mycket är frågan annorlunda - det är dock uppenbart att hennes körfärdigheter, att uttrycka det mildt, inte är särskilt bra. Om utanför staden, men i en rak linje, på en tom motorväg, sedan med stort nöje, men om var du ska komma in -gå, sakta ner och ständigt byta något, så älskar vi inte det och undviker detta på alla möjliga sätt - Det är bättre med pressad koppling vid en trafikljus överlämnande ... och om du applicerar chockterapi med Amazonian greener? Jag ber om hjulet, fru ...
Började motorn? Överför du väljaren till enheten? Och nu släpper du pedalen och går - och med garantin att ingenting kommer att stanna vid korsningen kommer det inte att glida ut på väg och kommer inte att rulla tillbaka på egen hand, oavsett hur hårt du försöker. Och allt detta är rörelsen av rätt sko ensam ...
Har du sett en uppriktigt lycklig kvinna under lång tid? Och jag såg ...
Så när?
Det bör förväntas genom tillgång till automatism just nu än våren - såvida det naturligtvis inte kommer att äga rum. Det huvudsakliga hindret kan vara priset på ett barn - tusen dollar som nämns i förbigående kan uppväga alla fördelarna med nyheten. För att framtida köpare ska förbereda i förväg för det värsta påminner jag dig om ett annat minus om alla maskiner som är sammansatta: Ceteris paribus, bränsleförbrukning kommer säkert att hoppa ...
Men vi kommer inte om SAD. Seriella bilar kommer att dyka upp - vi kommer att gå till deponiet, känna, utesluta och ge ut riktiga siffror. Och för att dela huden på det okända ... Tyvärr, det är för tidigt för en oerfaren matisa.

I automatismens ström släpps inte en enda detalj - de säger att de nu är fulla överallt. Endast ett mycket tränat öra kommer att fånga ett karakteristiskt brus när du accelererar barnet ...

På Automatis kan du köra inte bara i skor, utan också i stövlarna - pedalnoden blev av med den tredje överflödiga och blev mycket bekvämare.

Vad är lådan här? Det är det: det och jag vet att det finns en automat ...

Dagens hjälte - AKP Selector. De första intryck är positiva - lådan är ganska modern. Antalet lägen är som stort.
Mikhail Kolodochkin. Foto: Konstantin Yakubov

Källa: Tidningen "kör"