Testkörning Citroen C4 Picasso sedan 2007 Minivan

Seimed Visiusheats

Utseendet på den nya Mini Wen Citroen Picasso blev en av händelserna i Paris Salon Mondial de Lomomobil. Ny Citroen C4 Picasso erövrades inte bara på stativet, men också aktivt cirkated genom utställningsområdet, vilket visade allt som det inte är något slags koncept, men en helt riktig bil. Snart var jag lycklig nog att testa nyheten under Toulouse själv.
Mer än Picasso
Den nya Citroen C4 Picasso kom inte att ändra den mindre Ksar Picasso, men dessutom. Vad händer? Xara kommer att tjäna ett långt och lyckligt liv på transportören fram till 2010. Och hela tiden i familjen Picasso måste en större mini-venn C4 märkas (mer exakt, konkurrera med moster Ksara, i kärlek med vilken mer än 2 miljoner människor redan har tecknats i olika länder. Ja, det är inte lätt för en nykomling. Men förutom fördelarna med dimensionerna fick han ett antal andra fördelar.
Stor vindruta och alternativ i form av transparenta insatser i taket gav anledning att säga att C4 Picasso markerade utseendet på en ny typ av bilförbättrade visionsvisioner (från de franska orden Vision och Espace Space).
Jag vet inte om den nya termen tas på bilspråket, men jag kan skryta med att jag redan har rest i det första visioden. Intrycket är att världen har blivit lättare. Visningsvinkeln i det vertikala planet har fördubblats mot det vanliga, och tack vare de stora sidofönstren, stelna. Om du stannar inspektören i en sådan bil, förklara för honom att de inte märkte tecknet eller trafikljuset, det blir inte lätt.
Citroen Picassos stora vindruta gjorde några justeringar i stugan. Den centrala guiden uppträdde (Salonens backspeglar är också kopplade till solskydd. De måste jobba på ett bredare utrymme nu. Handen har försvunnit över den högra dörren, för vilken den är så bekväm att hålla på med manövrer.
Och ändå förstorat glas är en underbar sak. Även med den tredje raden av säten, utformad mer för barn än för vuxna, är det tydligt synligt vad som händer framför.
Förresten, om den tredje raden. Du kan ta emot det, naturligtvis, och två vuxna, bara knäna kommer att kasta i hakan. Men ser du, förmågan att ta sju passagerare värmer själen C4 Picasso ägare, och det skiljer sin bil från Xara.
Beteende och vision
I C4 Picasso, bekväma stolar med svår sidostöd, som sällan möts i familjen mini-posah. De känner sig lugn och säker i dem, även om en aktiv förare inte med måtta, inte kommer att vind från sidan. Jag noterar att det till fullo gäller sätena i den andra raden. Jag besökte en passagerare i en bil med en 1,8 liters motor och en manuell låda, en tvåliters rullade själv. Den senare är intressant att en 6-växlad robotmekaniklådan Sensodraiv, vilket ger en 4-växlad automatisk maskin med samma motor, som ger bättre dynamik och effektivitet.
De första kilometer bakom ratten i C4 visar att han beteende är att C8, den största av Citroen mini-Wane, än att det lättare Xara Picasso. Den långe och ganska tung bil (den totala massan av mer än 2 ton) accelererar oväntat livligt svarar på körning körning, utan märk valsar som ingår i tur och ordning. Boxen fungerar uppenbarligen, utan fördröjningar: Elektronisk styrning av mekaniken är alla förbättras.
Den största Picasso utmärker sig genom den trevliga föraren av de små sakerna. Handbromsspaken ersatt knappen under den centrala displayen: Jag tryckte och bilen fastställdes. Tooty, är det inte nödvändigt att nå det igen: med början av rörelsen, elektronik låsa kuddar. Användbar bit intelligent broms. På sluttningen när pedalen släpps, är bilen hålls i ett par sekunder helt tillräckligt för att flytta benet på gasen. Gastank Röret monteras i det fällbara locket: det räcker med att öppna locket från hytten och du kan hälla bränsle.
Den nya Citroen Mini-Ven ser mig en mycket rymlig, modern familjebil med ursprungliga utseende och trevlig karaktär. Men han är lite mer än bilen där det är bekant för en.

Oleg Son (oleg Son),
chief Designer Gamma Citroen C4
Compact Mini avta segment utvecklas, tidpunkten för sju-bädds bilar har kommit. De köps mycket rationella människor som vet exakt vad de behöver. De tänker mer om familjen, barn och lite mindre om nöjet att köra. De är viktiga för en snygg bil som inte begränsar någonting, där det finns en plats för alla vänner, deras barn, bagage.

Avant-garde utseende, kapacitet och modularitet av inomhusutrymme, justerbar pneumatisk fjädring C4 Picasso höjer planka av kraven för moderna mini Wenam.

 
 

 

 

 

Vladimir Solovjov
 

En källa: Journal "bakom hjulet"