specifikationer Volkswagen Passat B7 sedan 2010 Sedan
Specifikationer Volkswagen Passat 2010, 2011, 2012, 2013: effekt och bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), väg clearance (clearance), radie av återföring, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1,4 TSI DSG. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Direkt injektion | Bensin |
1,4 TSI MT. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Direkt injektion | Bensin |
1,8 TSI DSG. | 1798 | (152)/5000 | Inline - 4. | (250)/1500-4200 | Direkt injektion | Bensin |
1,8 TSI MT. | 1798 | (152)/5000 | Inline - 4. | (250)/1500-4200 | Direkt injektion | Bensin |
2,0 TDI DSG. | 1968 | (170)/4200 | Inline - 4. | (350)/1750-2500 | Direkt injektion | Diesel |
2,0 TSI DSG. | 1984 | (210)/5300-6200 | Inline - 4. | (280)/1700-5200 | Direkt injektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
1,4 TSI DSG. | Framhjulsdrift | Automatiskt med två kopplingar - 7 | |
1,4 TSI MT. | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
1,8 TSI DSG. | Framhjulsdrift | Automatiskt med två kopplingar - 7 | |
1,8 TSI MT. | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
2,0 TDI DSG. | Framhjulsdrift | Automatiskt med två kopplingar - 6 | |
2,0 TSI DSG. | Framhjulsdrift | Automatiskt med två kopplingar - 6 |
Typ av upphängning och återföring radie
Modifieringar | Framfjädring | Bakfjädring | Diameter för återföring, m |
---|---|---|---|
1,4 TSI DSG. | Oberoende - multi-typ | Oberoende - multi-typ | 12.6 |
1,4 TSI MT. | Oberoende - multi-typ | Oberoende - multi-typ | 12.6 |
1,8 TSI DSG. | Oberoende - multi-typ | Oberoende - multi-typ | 12.6 |
1,8 TSI MT. | Oberoende - multi-typ | Oberoende - multi-typ | 12.6 |
2,0 TDI DSG. | - | - | - |
2,0 TSI DSG. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - multi-typ | 10.8 |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
1,4 TSI DSG. | Diskventilerad | Disk | Elektrisk |
1,4 TSI MT. | Diskventilerad | Disk | Elektrisk |
1,8 TSI DSG. | Diskventilerad | Disk | Elektrisk |
1,8 TSI MT. | Diskventilerad | Disk | Elektrisk |
2,0 TDI DSG. | Diskventilerad | Disk | Elektrisk |
2,0 TSI DSG. | Diskventilerad | Disk | Elektrisk |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
1,4 TSI DSG. | Framhjul: 205/55 R16, bakhjulen: 205/55 R16 |
1,4 TSI MT. | Framhjul: 205/55 R16, bakhjulen: 205/55 R16 |
1,8 TSI DSG. | Framhjul: 215/55 R16, bakhjulen: 215/55 R16 |
1,8 TSI MT. | Framhjul: 215/55 R16, bakhjulen: 215/55 R16 |
2,0 TDI DSG. | Framhjul: 235/45 R17, bakhjulen: 235/45 R17 |
2,0 TSI DSG. | Framhjul: 235/45 R17, bakhjulen: 235/45 R17 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,4 TSI DSG. | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
1,4 TSI MT. | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
1,8 TSI DSG. | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
1,8 TSI MT. | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
2,0 TDI DSG. | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
2,0 TSI DSG. | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1,4 TSI DSG. | 1463 | 2030 | 567 |
1,4 TSI MT. | 1440 | 1990 | 550 |
1,8 TSI DSG. | 1514 | 2050 | 536 |
1,8 TSI MT. | 1499 | 2030 | 531 |
2,0 TDI DSG. | 1591 | 2130 | 539 |
2,0 TSI DSG. | 1544 | 2080 | 536 |
Antal säten och dörrar
Modifieringar | Antal platser | Antal dörrar |
---|---|---|
1,4 TSI DSG. | 5 | 4 |
1,4 TSI MT. | 5 | 4 |
1,8 TSI DSG. | 5 | 4 |
1,8 TSI MT. | 5 | 4 |
2,0 TDI DSG. | 5 | 4 |
2,0 TSI DSG. | 5 | 4 |
Volym av bränsletanken
Modifieringar | Tankvolymen, l | Typ av bränsle |
---|---|---|
1,4 TSI DSG. | 70 | AI-95 |
1,4 TSI MT. | 70 | AI-95 |
1,8 TSI DSG. | 70 | AI-95 |
1,8 TSI MT. | 70 | AI-95 |
2,0 TDI DSG. | 70 | DT |
2,0 TSI DSG. | 70 | AI-95 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
1,4 TSI DSG. | 203 | 10.3 | - |
1,4 TSI MT. | 203 | 10.3 | - |
1,8 TSI DSG. | 214 | 8.8 | - |
1,8 TSI MT. | 216 | 8.2 | - |
2,0 TDI DSG. | 223 | 8.6 | - |
2,0 TSI DSG. | 236 | 7.6 | - |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
1,4 TSI DSG. | 8.2 | 5.3 | 6.4 | - | Bensin |
1,4 TSI MT. | 8.1 | 5.1 | 6.3 | - | Bensin |
1,8 TSI DSG. | 9.8 | 5.6 | 7.1 | - | Bensin |
1,8 TSI MT. | 9.7 | 5.4 | 7 | - | Bensin |
2,0 TDI DSG. | 6.3 | 4.6 | 5.3 | - | Diesel |
2,0 TSI DSG. | 10.8 | 5.9 | 7.7 | - | Bensin |
Video krasch testar Volkswagen Passat B7 sedan 2010
Video provkörningar Volkswagen Passat B7 sedan 2010
Volkswagen Passat B7 Konfiguration sedan 2010
Krash Test Volkswagen Passat B7 sedan 2010
91%
Förare och passagerare
54%
Fotgängare
77%
Barnpassagerare
71%
Aktivt säkerhetssystem
Provköra
Testkörning Volkswagen Passat Variant 1.8 TSD: Wagons avgång
Universaler i Ryssland klagar inte. Om de älskar, beundrar sedan platitiskt, beundrar, men har tillgång till rätt mängd, som regel, köpa en sedan eller crossover. Kolesa.ru letar efter ljusa partier i stationen värst på exemplet på en femdörr Volkswagen Passat, inte glömma att fira och nackdelar. Om du överväger alla universals som inte presenteras i Ryssland, inte tillräckligt ...
Volkswagen Passat 2011.
Ny (och ganska uppdaterad) Passat presenterades 2010. För den ryska marknaden presenterades modellen den 14 maj 2011. Bilen har titeln på en av de mest populära sedans, eftersom över 15 miljoner exemplar såldes över sin historia. Förekomsten av bilen förklaras inte bara av företagets behöriga PR-slag. Passat har alltid varit ...
Office plankton. 6 Business Class Sedans
Karelen. I Karelia Bra! Och det är därför, som redan är den tredje i kontot, organiserar vi körsträckan enligt det. Men om vi i första gången riskerade att åka dit på crossovers, då den här gången för att besöka detta vackra hörn av vårt moderland, bestämde vi oss för bilar lättare på sedans av affärspartners Doughmazda 6 ...