specifikationer Toyota Matrix sedan 2003 Hatchback
Specifikationer Toyota Matrix 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, bränsleförbrukningen 100 km, vikt (massa), markfrigång (clearance), radie sin tur typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, cm3 | Effekt, kW (hk) / ca | cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystemet | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 HP) | 1794 | 94(126)/6000 | L4 (Inline-plats) | 165/4200 | Multipointinjektion | Bensin |
| 1,8 VVTi (164 LS) | 1794 | 122(164)/7600 | L4 (Inline-plats) | 169/4400 | Multipointinjektion | Bensin |
Drive och Transmission
| Modifieringar | typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (valfritt) |
|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 HP) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,8 VVTi (164 LS) | Framhjulsdrift | 6-mPP |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 HP) | ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,8 VVTi (164 LS) | ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 1,8 VVTi (126 HP) | 205/55 R16 |
| 1,8 VVTi (164 LS) | 205/55 R16 |
storlekar
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Främre spår / bak, mm | Hjulbas, mm | Road clearance (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 HP) | 4351 | 1775 | 1565 | 1514/1496 | 2601 | 150 | 617 |
| 1,8 VVTi (164 LS) | 4351 | 1775 | 1565 | 1514/1496 | 2601 | 150 | 617 |
bil vikt
| Modifieringar | Tjänstevikt, kg | Största massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 HP) | 1215 | - | - |
| 1,8 VVTi (164 LS) | 1270 | - | - |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 HP) | - | - | 0.32 |
| 1,8 VVTi (164 LS) | - | - | 0.32 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 VVTi (126 HP) | 9 | 7.8 | 8.4 | - | Bensin |
| 1,8 VVTi (164 LS) | 9.4 | 7.4 | 8.4 | - | Bensin |
Toyota Matrix priser sedan 2003 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
| Ändringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 77 | 480 823 | 484 738 | 62 | 467 473 | 21 |
| 2004 | 46 | 505 479 | 506 627 | 35 | 495 546 | 7 |
| 2005 | 25 | 557 522 | 558 005 | 22 | 541 248 | 7 |
| 2006 | 10 | 548 595 | 544 577 | 10 | 618 917 | 6 |
| 2007 | 7 | 641 154 | 646 750 | 7 | - | 6 |
| 2008 | 20 | 748 258 | 754 893 | 16 | 594 549 | 6 |
| 2009 | 20 | 808 468 | 812 562 | 20 | 743 828 | 6 |
| 2010 | 16 | 834 231 | 836 316 | 10 | - | 6 |
| 2011 | 6 | 816 150 | 816 150 | 6 | - | 6 |
| 2012 | 6 | 853 801 | 849 173 | 6 | 872 272 | 6 |
| 2013 | 7 | 1 052 494 | 1 048 187 | 7 | - | 6 |
Toyota Matrix-konfiguration sedan 2003
Provköra
Returnal sida
Sex tusen är mycket. Speciellt när måttenheten är omsättningen för Toyota Sportmotorer. Salo i champagne - en sådan tidningsrubrik såg fans av motorkapplöpning för några år sedan. Tal, det handlade naturligtvis inte om en exotisk maträtt, utan om Victory of Miki Salo vid ett av stadierna med Formel 1. Under den aktuella säsongen var Finn Champagne inte vatten - ...
Rött "skal"
Toyota MR2 kan argumentera med Ferrari för länge sedan, det har länge varit den seriösa tuning är mycket utländska företag. De flesta av sina inhemska kollegor är mer benägna att engagera sig i en yta minsta - installation av nollresistensfilter, byte av rack och utländska växellådor. För att verkligen göra om bilen, hacking hans Holy Saints - motor, kan enheter. Och gör det, behöver du ...
Toyota MR-S bilöversikt
Toyota Mr-s Sport Rhodster av Toyota MR-S utsätts först för partiell modernisering sedan i november 1999 fortsatte försäljningen. Om inte pratar om Honda NSX, Porsche, Ferrari och andra sportbilar med ett högt pris, är Mr-S känd, den enda tillgängliga och realistiska sportbilen med en genomsnittlig motorplats ...