specifikationer Saab 9000 CS 1991 - 1998 i Sedan
SAB 9000 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: effekt och bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), väg clearance (clearance), radie av återföring, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
motoregenskaper
Modifieringar |
Motor, cm3 |
Effekt, kW (hk) / ca |
cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystemet |
Typ av bränsle |
2,0 T. |
1985 |
110(150)/5500 |
L4 (inline plats) |
215/2500 |
multipoint injektion |
Bensin |
2.0i |
1985 |
96(130)/5500 |
L4 (inline plats) |
177/4300 |
multipoint injektion |
Bensin |
2,3 T. |
2290 |
125(170)/5700 |
L4 (inline plats) |
260/3200 |
multipoint injektion |
Bensin |
2,3 Turbo. |
2290 |
147(200)/5500 |
L4 (inline plats) |
329/1900 |
multipoint injektion |
Bensin |
2,3 Turbo Aero. |
2290 |
165(224)/5500 |
L4 (inline plats) |
342/1800 |
multipoint injektion |
Bensin |
2,3i (147 hk) |
1985 |
108(147)/5600 |
L4 (inline plats) |
205/3800 |
multipoint injektion |
Bensin |
2,3i (150 hk) |
1985 |
110(150)/5500 |
L4 (inline plats) |
212/3800 |
multipoint injektion |
Bensin |
3,0i V6. |
2962 |
155(211)/6200 |
V6. |
270/3300 |
multipoint injektion |
Bensin |
Drive och Transmission
Modifieringar |
typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (valfritt) |
2,0 T. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
2.0i |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
2,3 T. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
2,3 Turbo. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
2,3 Turbo Aero. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
2,3i (147 hk) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
2,3i (150 hk) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
3,0i V6. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar |
Typ frambromsar |
Typ av bakre bromsarna |
Servostyrning |
2,0 T. |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2.0i |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,3 T. |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,3 Turbo. |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,3 Turbo Aero. |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,3i (147 hk) |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,3i (150 hk) |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
3,0i V6. |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
Däckstorlek
Modifieringar |
Storleken |
2,0 T. |
195 / 65VR15 |
2.0i |
195 / 65VR15 |
2,3 T. |
195 / 65VR15 |
2,3 Turbo. |
205 / 60VR15 |
2,3 Turbo Aero. |
205 / 55ZR16 |
2,3i (147 hk) |
195 / 65VR15 |
2,3i (150 hk) |
195 / 65VR15 |
3,0i V6. |
205 / 60VR15 |
storlekar
Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Främre spår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Road clearance (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
2,0 T. |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2.0i |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2,3 T. |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2,3 Turbo. |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2,3 Turbo Aero. |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2,3i (147 hk) |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2,3i (150 hk) |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
3,0i V6. |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
bil vikt
Modifieringar |
Tjänstevikt, kg |
Största massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
2,0 T. |
1365 |
1960 |
595 |
2.0i |
1365 |
1960 |
595 |
2,3 T. |
1375 |
1960 |
585 |
2,3 Turbo. |
1410 |
1960 |
550 |
2,3 Turbo Aero. |
1435 |
1960 |
525 |
2,3i (147 hk) |
1365 |
1960 |
595 |
2,3i (150 hk) |
1365 |
1960 |
595 |
3,0i V6. |
1480 |
1960 |
480 |
Dynamik
Modifieringar |
Maxhastighet, km / t |
Överklockning på upp till 100 km / t, med |
CD (frontal motståndskoefficienten) |
2,0 T. |
210 |
9.5 |
- |
2.0i |
200 |
11.5 |
- |
2,3 T. |
220 |
8.5 |
- |
2,3 Turbo. |
230 |
7.5 |
- |
2,3 Turbo Aero. |
240 |
6.9 |
- |
2,3i (147 hk) |
210 |
10 |
- |
2,3i (150 hk) |
205 |
10.5 |
- |
3,0i V6. |
230 |
8 |
- |
Bränsleförbrukning
Modifieringar |
I staden, l / 100 km |
På motorvägen, l / 100 km |
Genomsnittlig förbrukning, l / 100 km |
CO2 frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
2,0 T. |
13.6 |
7.8 |
9.9 |
235.6 |
Bensin |
2.0i |
14.6 |
8.5 |
10.5 |
250 |
Bensin |
2,3 T. |
13.5 |
7.3 |
9.6 |
238 |
Bensin |
2,3 Turbo Aero. |
14.3 |
7.4 |
10 |
238 |
Bensin |
Priser Saab 9000 CS 1991-1998 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
Ändringar i G.V. |
Totalt bilar till salu (i Ryssland) |
Genomsnittspris, rubel |
Det genomsnittliga priset för S. Automatisk växellåda, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Det genomsnittliga priset för S. MCPP, rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
1991 |
20 |
109 613 |
97 695 |
8 |
116 658 |
10 |
2 L. |
7 |
108 559 |
90 645 |
6 |
119 295 |
6 |
2,0 L. |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
2,2 L. |
6 |
179 591 |
- |
6 |
179 591 |
6 |
2,3 L. |
10 |
109 411 |
97 065 |
7 |
117 346 |
8 |
1992 |
30 |
126 773 |
144 601 |
8 |
120 271 |
22 |
2 L. |
8 |
127 131 |
116 084 |
6 |
130 291 |
7 |
2,0 L. |
6 |
67 346 |
- |
6 |
67 346 |
6 |
2,2 L. |
6 |
64 138 |
- |
6 |
64 138 |
6 |
2,3 L. |
22 |
128 323 |
149 796 |
8 |
120 676 |
20 |
1993 |
35 |
137 380 |
145 820 |
8 |
135 631 |
30 |
2 L. |
16 |
130 510 |
130 403 |
6 |
131 197 |
10 |
2,0 L. |
7 |
136 250 |
205 242 |
6 |
129 343 |
7 |
2,2 L. |
6 |
70 556 |
- |
6 |
70 556 |
6 |
2,3 L. |
20 |
141 042 |
137 480 |
8 |
142 447 |
10 |
3 L. |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1994 |
25 |
171 094 |
170 611 |
8 |
169 830 |
20 |
2 L. |
7 |
182 262 |
- |
6 |
182 262 |
7 |
2,3 L. |
21 |
171 928 |
169 141 |
8 |
172 743 |
10 |
3 L. |
6 |
121 866 |
- |
6 |
121 866 |
6 |
3,0 L. |
6 |
179 591 |
179 591 |
6 |
- |
6 |
1995 |
48 |
176 703 |
180 829 |
20 |
174 537 |
33 |
2 L. |
9 |
189 751 |
199 472 |
7 |
184 642 |
8 |
2,0 L. |
7 |
188 135 |
221 272 |
6 |
161 623 |
6 |
2,3 L. |
31 |
174 929 |
175 158 |
8 |
174 594 |
22 |
2,9 L. |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
3 L. |
8 |
170 032 |
166 861 |
7 |
171 883 |
6 |
3,0 L. |
6 |
109 032 |
109 032 |
6 |
- |
6 |
1996 |
31 |
188 159 |
209 820 |
10 |
178 611 |
22 |
2 L. |
10 |
180 353 |
220 644 |
6 |
173 632 |
9 |
2,0 L. |
6 |
147 514 |
141 099 |
6 |
148 792 |
6 |
2,3 L. |
21 |
194 247 |
206 860 |
8 |
186 996 |
10 |
3 L. |
7 |
207 478 |
226 337 |
6 |
160 333 |
6 |
1997 |
33 |
202 256 |
208 884 |
10 |
199 886 |
22 |
2 L. |
10 |
219 166 |
227 158 |
7 |
216 334 |
9 |
2,0 L. |
7 |
173 174 |
198 824 |
6 |
165 844 |
7 |
2,2 L. |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2,3 L. |
20 |
198 795 |
201 634 |
8 |
196 714 |
10 |
1998 |
10 |
227 187 |
224 188 |
7 |
227 470 |
8 |
2 L. |
7 |
211 654 |
- |
6 |
211 654 |
7 |
2,0 L. |
6 |
231 918 |
147 514 |
6 |
253 016 |
6 |
2,3 L. |
8 |
232 382 |
230 572 |
7 |
235 477 |
7 |
Video krasch testar Saab 9000 CS 1991-1998
SAB 9000 CS 1991 konfiguration - 1998
Provköra
Saab bara Saab!
Nu vill jag bara Saab - den här bilen övertygade mig i sin tillförlitlighet, funktionalitet, dess bekvämlighet. Därefter lockar inte heller kända motorer från BMW eller Prestige från Mercedes mig. Ämnet för vår konversation är Saab 9000i 1990 hatchback. Innan du kommer till din nuvarande ägare, en bil ...
$9000
Sverige slavna inte bara av sina familjer, Abbra, Baby och Carlson, Nobelpris och Vodka Absolut. Hon har också en bra bil. Till exempel, Saab 9000. Glad öde: Lee Joke, 14 år gammal på transportören, och hela tiden, och nu efter pensionering, stabil popularitet. Solid, men inte alls pomp. ...