specifikationer Fiat Bravo sedan 2007 Hatchback
SPECIFIKATIONER FIAT BRAVO 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), radie av reversering, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 Multijet (105 hk) | 1598 | 77(105)/4000 | L4 (Inline-plats) | 290/1500 | Common Rail. | Diesel |
| 1,6 Multijet (120 hk) | 1598 | 88(120)/4000 | L4 (Inline-plats) | 300/1500 | Common Rail. | Diesel |
| 1,6 Multijet (90 LS) | 1598 | 66(90)/4000 | L4 (Inline-plats) | 290/1500 | Common Rail. | Diesel |
| 1.9 Multijet (120 hk) | 1910 | 88(120)/4000 | L4 (Inline-plats) | 255/2000 | Common Rail. | Diesel |
| 1,9 Multijet (150 hk) | 1910 | 110(150)/4000 | L4 (Inline-plats) | 305/2000 | Common Rail. | Diesel |
| 2,0 Multijet (165 hk) | 1956 | 121(165)/4000 | L4 (Inline-plats) | 359/1750 | Common Rail. | Diesel |
| 1,4 16V (90 ls) | 1368 | 66(90)/5500 | L4 (Inline-plats) | 128/4500 | Multipointinjektion | Bensin |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | 1368 | 88(120)/5000 | L4 (Inline-plats) | 206/1750 | Multipointinjektion | Bensin |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | 1368 | 110(150)/5500 | L4 (Inline-plats) | 206/2250 | Multipointinjektion | Bensin |
| 1,4 mta. | 1368 | (120)/5000 | Inline - 4. | (206)/1750 | Injektor | Bensin |
| 1,4s Mt. | 1368 | (150)/5000 | Inline - 4. | (206)/2250 | Injektor | Bensin |
| 1.4t Mt. | 1368 | (120)/5000 | Inline - 4. | (206)/1750 | Injektor | Bensin |
| 1.4t MTA. | 1368 | (120)/5000 | Inline - 4. | (206)/1750 | Injektor | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 1,6 Multijet (105 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1,6 Multijet (120 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1,6 Multijet (90 LS) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1.9 Multijet (120 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,9 Multijet (150 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 2,0 Multijet (165 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1,4 16V (90 ls) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1,4 mta. | Framhjulsdrift | Robotic (6 växlar) | |
| 1,4s Mt. | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1.4t Mt. | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1.4t MTA. | Framhjulsdrift | Robotic (6 växlar) |
Typ av upphängning och reverseringsradie
| Modifieringar | Framfjädring | Bakfjädring | Diameter av reversering, m |
|---|---|---|---|
| 1,4 mta. | Oberoende - Multi-Type | Oberoende - Multi-Type | - |
| 1,4s Mt. | Oberoende - Multi-Type | Oberoende - Multi-Type | - |
| 1.4t Mt. | Oberoende - Multi-Type | Oberoende - Multi-Type | - |
| 1.4t MTA. | Oberoende - Multi-Type | Oberoende - Multi-Type | - |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 1,6 Multijet (105 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,6 Multijet (120 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,6 Multijet (90 LS) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1.9 Multijet (120 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,9 Multijet (150 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2,0 Multijet (165 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,4 16V (90 ls) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,4 mta. | Diskventilerad | Disk | Elektrisk |
| 1,4s Mt. | Diskventilerad | Disk | Elektrisk |
| 1.4t Mt. | Diskventilerad | Disk | Elektrisk |
| 1.4t MTA. | Diskventilerad | Disk | Elektrisk |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 1,6 Multijet (105 hk) | 195/65 R15 91h. |
| 1,6 Multijet (120 hk) | 205/55 R 16 91V |
| 1,6 Multijet (90 LS) | 195/65 R15 91h. |
| 1.9 Multijet (120 hk) | 195/65 R 15 91H |
| 1,9 Multijet (150 hk) | 205/55 R 16 91V |
| 2,0 Multijet (165 hk) | 205/55 R16 91V. |
| 1,4 16V (90 ls) | 195/65 R 15 91H |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | 205/55 R16 |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | 225/4 45 R17 91 V |
| 1,4 mta. | Framhjul: 205/55 R16, bakhjul: 205/55 R16 |
| 1,4s Mt. | Framhjul: 205/55 R16, bakhjul: 205/55 R16 |
| 1.4t Mt. | Framhjul: 205/55 R16, bakhjul: 205/55 R16 |
| 1.4t MTA. | Framhjul: 205/55 R16, bakhjul: 205/55 R16 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 Multijet (105 hk) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 i (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1,6 Multijet (120 hk) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 i (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1,6 Multijet (90 LS) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 i (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.9 Multijet (120 hk) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 i (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1,9 Multijet (150 hk) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 i (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 2,0 Multijet (165 hk) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 i (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1,4 16V (90 ls) | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 i (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 i (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | 4336 | 1793 | 1499 | 60,6 i (1539 mm) | 2601 | 163 | 399 |
| 1,4 mta. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
| 1,4s Mt. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
| 1.4t Mt. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
| 1.4t MTA. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,6 Multijet (105 hk) | 1320 | - | - |
| 1,6 Multijet (120 hk) | 1320 | - | - |
| 1,6 Multijet (90 LS) | 1320 | - | - |
| 1.9 Multijet (120 hk) | 1320 | 1830 | 510 |
| 1,9 Multijet (150 hk) | 1360 | 1830 | 470 |
| 2,0 Multijet (165 hk) | 1360 | - | - |
| 1,4 16V (90 ls) | 1205 | 1715 | 510 |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | 1335 | 1785 | 450 |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | 1205 | 1785 | 580 |
| 1,4 mta. | 1260 | - | - |
| 1,4s Mt. | 1275 | - | - |
| 1.4t Mt. | 1260 | - | - |
| 1.4t MTA. | 1260 | - | - |
Antal platser och dörrar
| Modifieringar | Antal platser | Antal dörrar |
|---|---|---|
| 1,4 mta. | 5 | 5 |
| 1,4s Mt. | 5 | 5 |
| 1.4t Mt. | 5 | 5 |
| 1.4t MTA. | 5 | 5 |
Bränsletankens volym
| Modifieringar | Tankvolym, L | Typ av bränsle |
|---|---|---|
| 1,4 mta. | 58 | AI-95 |
| 1,4s Mt. | 58 | AI-95 |
| 1.4t Mt. | 58 | AI-95 |
| 1.4t MTA. | 58 | AI-95 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 1,6 Multijet (105 hk) | 172 | 12.8 | 0.32 |
| 1,6 Multijet (120 hk) | 195 | 10.5 | 0.32 |
| 1,6 Multijet (90 LS) | 172 | 12.8 | 0.32 |
| 1.9 Multijet (120 hk) | 194 | 10.5 | 0.32 |
| 1,9 Multijet (150 hk) | 209 | 9 | 0.32 |
| 2,0 Multijet (165 hk) | 214 | 8.2 | 0.32 |
| 1,4 16V (90 ls) | 179 | 12.5 | 0.32 |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | 197 | 9.6 | 0.32 |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | 212 | 8.5 | 0.32 |
| 1,4 mta. | 197 | 9.6 | - |
| 1,4s Mt. | 212 | 8.5 | - |
| 1.4t Mt. | 197 | 9.6 | - |
| 1.4t MTA. | 197 | 9.6 | - |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 Multijet (105 hk) | 6.3 | 4.1 | 4.9 | 129 | Diesel |
| 1,6 Multijet (120 hk) | 6.1 | 4 | 4.8 | 125 | Diesel |
| 1,6 Multijet (90 LS) | 5.8 | 3.9 | 4.6 | 120 | Diesel |
| 1.9 Multijet (120 hk) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 139 | Diesel |
| 1,9 Multijet (150 hk) | 7.6 | 4.5 | 5.6 | 149 | Diesel |
| 2,0 Multijet (165 hk) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 139 | Diesel |
| 1,4 16V (90 ls) | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 158 | Bensin |
| 1,4 t (jet) 120 ls- | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 158 | Bensin |
| 1,4 t (jet) 150 ls- | 9.3 | 5.8 | 7.1 | 167 | Bensin |
| 1,4 mta. | 8.5 | 5.4 | 6.5 | - | Bensin |
| 1,4s Mt. | 9.3 | 5.8 | 7.1 | - | Bensin |
| 1.4t Mt. | 8.7 | 5.6 | 6.7 | - | Bensin |
| 1.4t MTA. | 8.5 | 5.4 | 6.5 | - | Bensin |
Fiat Bravo priser sedan 2007 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 10 | 511 722 | - | 6 | 510 947 | 10 |
| 2008 | 35 | 529 045 | 520 008 | 8 | 527 340 | 30 |
| 2009 | 10 | 552 853 | 556 819 | 7 | 548 952 | 8 |
| 2010 | 8 | 586 039 | 557 988 | 6 | 595 378 | 7 |
| 2011 | 6 | 542 553 | 542 553 | 6 | - | 6 |
Video Crash Tests Fiat Bravo sedan 2007
Videestest driver Fiat Bravo sedan 2007
FIAT BRAVO Configuration sedan 2007
Fiat Bravo Crash Test sedan 2007
33%
Förare och passagerare
16%
Fotgängare
36%
Barnpassagerare
Provköra
Staden drömmar
Dess nästa fenomen är alltid en händelse. Men den sjätte generationen av Volkswagen-Golf för Ryssland är dubbelt, eftersom modellen vi kom till testet kommer att samlas in i vårt land. Hur ser sökanden på det ryska medborgarskapet mot bakgrund av ett internationellt team från Europa? Mikhail Gzwovsky gick för svaret på deponi. Foto: Georgy Sadkov. Mer i detta ...
Bravo, Leon?
Fiat Bravo och Seat Leon som är de, gisslan av mänskliga fördomar eller marknadsförare fel? Varför är de fortfarande i skuggan med en uppsättning kvaliteter åt sidan med konkurrenter? Vi bestämde oss för att räkna ut det genom jämförande test. Eftersom de inte ses som direkta rivaler mer kända konkurrenter, då ...
Italiensk nybörjare
Fiat Bravo. Pris: från 655 000 rubel. Till försäljning: Sedan sommaren 2008 fylldes bilmarknaden med en annan italiensk Hatchbank Fiat Bravo. Bilen har redan förtjänat lovande svar. Men lägg alla punkter över i Vi bestämde oss för Dmitrovsky Auto-Aliaduard Shivorshinov, 35 år, testingenjör, körupplevelse av 17 år, kör på MB G300 TDVest ...