specifikationer Citroen C-Elysee 2013 - NV Sedan

Specifikationer Citroen C-Elysee 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
1,2 VTI 5-Automatisk växellåda (72 hk) 1199 53(72)/5500 4 cylindrar 110/3000 Direkt injektion Bensin
1,2 VTI 5-MCPP (72 hk) 1199 53(72)/5500 4 cylindrar 110/3000 Direkt injektion Bensin
1,6 VTI 4-Automatisk växellåda (115 hk) 1587 85(115)/6050 4 cylindrar 150/4000 Direkt injektion Bensin
1,6 VTI 5-MCPP (115 hk) 1587 85(115)/6050 4 cylindrar 150/4000 Direkt injektion Bensin
1,6 HDI (92 hk) 1560 68(92)/4000 4 cylindrar 230/1750 Common-Rail Direct Injection Diesel

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
1,2 VTI 5-Automatisk växellåda (72 hk) Framhjulsdrift
1,2 VTI 5-MCPP (72 hk) Framhjulsdrift 5-MCPP
1,6 VTI 4-Automatisk växellåda (115 hk) Framhjulsdrift 4-Automatisk
1,6 VTI 5-MCPP (115 hk) Framhjulsdrift 5-MCPP
1,6 HDI (92 hk) Framhjulsdrift 5-MCPP

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
1,2 VTI 5-Automatisk växellåda (72 hk) Diskventilerad Trumma
1,2 VTI 5-MCPP (72 hk) Diskventilerad Trumma
1,6 VTI 4-Automatisk växellåda (115 hk) Diskventilerad Trumma
1,6 VTI 5-MCPP (115 hk) Diskventilerad Trumma
1,6 HDI (92 hk) Diskventilerad Trumma

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
1,2 VTI 5-Automatisk växellåda (72 hk) 185/65 R15
1,2 VTI 5-MCPP (72 hk) 185/65 R15
1,6 VTI 4-Automatisk växellåda (115 hk) 185/65 R15
1,6 VTI 5-MCPP (115 hk) 185/65 R15
1,6 HDI (92 hk) 185/65 R15

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
1,2 VTI 5-Automatisk växellåda (72 hk) 4430 1770 1471 1,501/1,478 2652 137 507
1,2 VTI 5-MCPP (72 hk) 4430 1770 1471 1,501/1,478 2652 137 507
1,6 VTI 4-Automatisk växellåda (115 hk) 4430 1770 1471 1,501/1,478 2652 137 507
1,6 VTI 5-MCPP (115 hk) 4430 1770 1471 1,501/1,478 2652 137 507
1,6 HDI (92 hk) 4430 1770 1471 1,501/1,478 2652 137 507

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
1,2 VTI 5-Automatisk växellåda (72 hk) 1055 1467 412
1,2 VTI 5-MCPP (72 hk) 1055 1459 404
1,6 VTI 4-Automatisk växellåda (115 hk) 1165 1559 394
1,6 VTI 5-MCPP (115 hk) 1165 1524 359
1,6 HDI (92 hk) 1165 1548 383

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
1,2 VTI 5-MCPP (72 hk) 159 14.2 -
1,6 VTI 4-Automatisk växellåda (115 hk) 188 10.8 -
1,6 VTI 5-MCPP (115 hk) 188 9.4 -
1,6 HDI (92 hk) 180 11.2 -

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
1,2 VTI 5-Automatisk växellåda (72 hk) 6.3 4.6 5.2 119 Bensin
1,2 VTI 5-MCPP (72 hk) 7 4.3 5.3 124 Bensin
1,6 VTI 4-Automatisk växellåda (115 hk) 10 5.6 7.8 168 Bensin
1,6 VTI 5-MCPP (115 hk) 8.8 5.3 6.5 151 Bensin
1,6 HDI (92 hk) 4.9 3.9 4.3 112 Diesel

Citroen C-Elysee 2013 - NV Priserna i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel
Totalt för försäljning med MCPP
2013
111 688 298 765 485 38 645 730 77
1,2 L. 46 603 994 728 342 6 600 552 46

Konfiguration Citroen C-ELYSEE 2013 - NV

Provköra

Estets på starka ben
I en budgetklass är huvudrådgivaren när man köper en bil en räknare. Men konkurrensen växer, och fransmännen tillämpade igen speciella vapen. Tillagt för att välja ett barn inte bara beräkning, men också estetik är en gång. Och för att inte störa estetikerna, Citroen C-Elysee och Peugeot 301, ett gemensamt slaktargument. På vår ...
Ekonomisk limousine
Vad som är speciellt i den nya Sedan Citroen C-Elysee. Det här är en slags patientmodell att göra på grundval av sedan hatchbacks med en förstorad hjulbas, där allt extra utrymme bygger på de bakre passagerarna. Ekonomisk klass limousine? Om så är fallet, så börjar lite mer, och Fua-Gras i Pyaterochka. Ändå, i brukspartitionerna påfyllning: Citroen C-Elysee, åskväder ...