chrysler PT Cruiser Specifikationer sedan 2006, Minivan
Specifikationer Chrysler Pt Cruiser 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), markfrigång (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
| 2.2 CRD. |
2429 |
110(150)/4200 |
L4 (Inline-plats) |
300/1600 |
Common Rail. |
Diesel |
| 1.6 |
1598 |
85(115)/6300 |
L4 (Inline-plats) |
157/4550 |
Multipointinjektion |
Bensin |
| 2.4 |
2429 |
105(143)/5200 |
L4 (Inline-plats) |
220/4000 |
Multipointinjektion |
Bensin |
| 2,4 gt turbo. |
2429 |
164(223)/5100 |
L4 (Inline-plats) |
332/2400 |
Multipointinjektion |
Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
| 2.2 CRD. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
| 1.6 |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
| 2.4 |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-Automatisk |
| 2,4 gt turbo. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
| 2.2 CRD. |
Disk |
Trumma |
det finns |
| 1.6 |
Disk |
Trumma |
det finns |
| 2.4 |
Disk |
Trumma |
det finns |
| 2,4 gt turbo. |
Disk |
Disk |
det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar |
Storleken |
| 2.2 CRD. |
205 / 55R16. |
| 1.6 |
195/65R15 |
| 2.4 |
195/65R15 |
| 2,4 gt turbo. |
205 / 50R17 |
Storlek
| Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
| 2.2 CRD. |
4290 |
1699 |
1600 |
1481/1481 |
2619 |
160 |
518 |
| 1.6 |
4290 |
1699 |
1600 |
1481/1481 |
2619 |
- |
- |
| 2.4 |
4290 |
1699 |
1600 |
1481/1481 |
2619 |
160 |
518 |
| 2,4 gt turbo. |
4290 |
1699 |
1600 |
1481/1481 |
2619 |
160 |
518 |
Bilvikt
| Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
| 2.2 CRD. |
1485 |
1980 |
495 |
| 1.6 |
1341 |
1870 |
529 |
| 2.4 |
1410 |
1895 |
485 |
| 2,4 gt turbo. |
1480 |
1925 |
445 |
Dynamik
| Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
| 2.2 CRD. |
183 |
11.2 |
0.3 |
| 1.6 |
176 |
13.5 |
- |
| 2.4 |
195 |
10.3 |
0.3 |
| 2,4 gt turbo. |
200 |
7.5 |
0.3 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
| 2.2 CRD. |
8.6 |
5.6 |
6.7 |
177 |
Diesel |
| 1.6 |
10 |
6.3 |
7.7 |
180 |
Bensin |
| 2.4 |
13 |
7.3 |
9.4 |
223 |
Bensin |
| 2,4 gt turbo. |
12.9 |
7.6 |
9.6 |
226 |
Bensin |
Chrysler PT Cruiser priser sedan 2006 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris,
rubel |
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
| 2007 |
30 |
572 618 |
626 538 |
10 |
534 814 |
20 |
| 1,6 L. |
20 |
537 612 |
513 101 |
6 |
539 924 |
16 |
| 2,4 L. |
10 |
637 032 |
632 366 |
9 |
- |
6 |
| 2,5 L. |
6 |
538 745 |
538 745 |
6 |
- |
6 |
| 2008 |
10 |
656 296 |
675 598 |
8 |
582 741 |
7 |
| 1,6 L. |
6 |
586 852 |
- |
6 |
586 852 |
6 |
| 2,4 L. |
8 |
676 101 |
675 598 |
8 |
- |
6 |
| 2009 |
7 |
833 775 |
891 499 |
6 |
487 442 |
6 |
| 2,4 L. |
6 |
891 499 |
891 499 |
6 |
- |
6 |
| 2,5 L. |
6 |
891 499 |
891 499 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
6 |
1 068 955 |
1 068 955 |
6 |
- |
6 |
| 2,4 L. |
6 |
1 068 955 |
1 068 955 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
6 |
1 436 661 |
- |
6 |
- |
6 |
| 1,6 L. |
20 |
537 612 |
513 101 |
6 |
539 924 |
16 |
| 2,4 L. |
10 |
637 032 |
632 366 |
9 |
- |
6 |
| 2,5 L. |
6 |
538 745 |
538 745 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
6 |
1 565 654 |
1 565 654 |
6 |
- |
6 |
| 2,4 L. |
6 |
1 565 654 |
1 565 654 |
6 |
- |
6 |
Video Crash Tests Chrysler Pt Cruiser sedan 2006
Video Test Drives Chrysler Pt Cruiser sedan 2006
Hårdvara Chrysler PT Cruiser sedan 2006
Provköra
Lugnande
Himmelsk blå färg i kombination med en retrodizane och förmågan att ta bort taket på en varm solig dag. Erbjudandet är extremt attraktivt, låt sådana dagar i våra breddgrader och lite. På parkeringsplatsen, varifrån jag tog PT Cruiser Cabrio, fanns inga bilar mer intressanta. Och rätt, eftersom den konvertibla måste märkas en priori, ...
