KRASH TEST Volkswagen Polo Variant 2000 - 2001 Station Wagon

Skydd av föraren och passageraren

Frontal slag, förare

Loba Blow, passagerare

Sidoblåsning, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens hållenheter

Barn upp till 18 månader	Roemer Baby-Star, ansikte tillbaka
Ett barn över 3 år gammalt	Bobsy G1 isofix, vända framåt

Fotgängares säkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Polo visade sig vara en stark bil. Säkerställa passagerare för vuxna omfattande skydd. Med ett frontalt slag deformerade inte kroppen signifikant, och förarens dörr kunde öppnas utan att använda verktyg. För ett 3-årigt barn användes en speciell fåtölj med ISOFIX-systemet, men det kunde inte hålla barnets huvud inom sina gränser varken i strejkerna i fronten eller sido.

Loba Blow:

Den vertikala förskjutningen av ratten visade sig vara för stor, vilket kan vara farligt för förare, vars tillväxt är mindre än skyltdockan. De främre sätesbälten var utrustade med anspråk, vilket begränsade graden av rörelse av kroppen framåt under frontalpåverkan. Lastbegränsarna skyddade också bröstcellerna hos de främre ryttarna. I frontpanelen konstaterades styva element som utgör en fara för knäna och övre delen av förarens ben. Förskjutningen av bromspedalen hotade också säkerheten för förarens fötter. Den centrala platsen för den bakre sätesraden var endast utrustad med ett enkelt två -punkts säkerhetsbälte, vilket kan orsaka en ryggskada eller bukavdelning.

Passagerarbarns säkerhet:

Den främre kudden på passageraren ingår i baspaketet. Därför är det nödvändigt att ta hänsyn till risken för ett livshotande barns skada i stolen installerad på denna plats "mot rörelseriktningen". Varken en ikon, vars essens inte är tydlig, eller ett klistermärke på vindrutan, som lätt bryts ned, varnades för en sådan fara. En speciell stol rekommenderades för en 3-årig passagerare, men hans resultat blev besviken, eftersom hans huvud inte var säkert med något slag. En stol för 18-månaders gammalen installerades "mot rörelsesriktningen" och registrerades av ett säkerhetsbälte. Benen vilade på baksidan av bilens stol, så experter hade tvivel om tillfredsställelsen att använda sätena i denna design i små bilar. I det främre slaget kunde huvudet på juniorpassageraren inte motstå stolen, och märkningen av säkerhetsbälten kan förvirras, eftersom det finns två fästalternativ.

Sidoblåsning:

Det laterala glaset bröt inte, vilket är ovanligt, och förarens huvud slog honom ganska starkt, vilket kan orsaka en allvarlig skada. De återstående delarna av kroppen var väl skyddade, men avläsningarna av sensorerna i bröstet underskattades på grund av belastningsfördelningen mellan skyltdockan och stolen som inte kan uppstå med kroppen av en verklig person som är okarakteristisk för verkliga förhållanden. Det övergripande resultatet var bra.

Fotgängarsäkerhet:

Skyddet av fotgängare var dåligt, eftersom framsidan av bilen var mycket farlig för benen och bäckenet. Alla punkter i denna kategori erhölls på bekostnad av platserna för påverkan av huvudet.

Allmän information om bilen

Platsen för rattet	Vänster
Testad modell	Volkswagen Polo 1.4
Kroppstyp	3-dörrluckor
År för datalag	2000
Tomvikt	940
Resultaten är giltiga för VIN, börjar med ...	Wvwzzz6nzyy000001

Säkerhetssystemutrustning:

Framsitsbälten	Äta
Framsitsbälten Lastbegränsare	Äta
Förarens främre kudde	Äta
Passagerarkudde	Äta
Sidokrockkuddar	Nej
Sidokuddar av huvudet	Nej
Knäskudde och benen på föraren	Nej
Isofix sparit	Äta