Krash Test Renault Megane Sedan 1996 - 1999 Sedan

Crash Test Renault Megane Sedan 1996, 1997, 1998, 1999: Laboratoriebedömning av bilens säkerhet: Ranking på poäng, testrapport (foto- och videoolycka)
25%
Förare och passagerare
2%
Fotgängare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Ingen information
Barn äldre än 3 år Ingen information

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Kommentarer:

Från alla bilar med ett betyg på fyra Megane-stjärnan har Megane gett det bästa skyddet av de främre sedimenten under fronten. Men vid sidan av sidan visade sig bröstföraren vara dåligt skyddad, även om bilen uppfyller säkerhetskraven för lateral påverkan som infördes i EU 1998. Med ett frontblås hade barnstolarna en dåligt höll sina passagerare. Fotgängare var dåligt skyddade vid ankomsten, hög risk för skada när de träffades i de flesta kontrollpunkter.

Front Punch:

Passagerarsalongen deformeras inte signifikant. En förarens krockkudde gav en stabil kontakt med huvudet, men Głow slog fortfarande ratten. Zonen nära rattstången är täckt med två knäskyddsöverlagringar. Det sparar skador.

Säkerhet för passagerarbarn:

Stolen "i rörelsens riktning", som rekommenderades för ett 3-årigt barn, var kompatibelt med säkerhetsbälten, men med ett frontblåsning var det inte möjligt att förhindra överdrivna huvudstrålar framåt. För det yngre barnet användes en fåtölj "mot rörelsens riktning", fast i den centrala platsen för den bakre raden med plats med ett trepunkts säkerhetsbälte. Stolens ramar på flera ställen knäckt med en frontpåverkan och kunde inte hindra ett mycket starkt passagerarhuvudskiva framåt. Det höll inte heller huvudet i sina gränser när de slogs på sidan.

Sidostrejk:

Förarens huvud slog den övre fästet på säkerhetsbältet, men den övergripande skyddsnivån visade sig vara på rätt nivå. Skyddet av bäcken och bukavdelningar är erkänt som bra, men bröstet har genomgått hög risk för skada.

Fotgängaresäkerhet:

Det verkar som att skaparna av Megane betalade lite uppmärksamhet åt skyddet av fotgängare. Twelve från arton kontrollpunkter utvärderades en mycket låg uppskattning.

Allmän information om bilen

Testad modell Renault Megane 1,6 RT
Kroppstyp 5-dörrhatchback
År för publicering av data 1998
Tomvikt 1060

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Det finns
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Nej
Sidokrockkuddar Det finns
Sidohuvud krockkuddar Nej
Förarens knän och fötter krockkudde Nej

Fotoolycka

Videoolycka