Krash Test Renault Megane CC Kupé Konvertibla 2003 - 2006 Convertible

Skydd av förare och passagerare

Glasyr, förare

Front Punch, passagerar

Sido slag, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer Duo Plus, möter framåt
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo Plus, möter framåt

Säkerhets fotgängare

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Karossen är extremt stark. En slitstark skyddssko ram kupén som ett bra skydd för vuxna passagerare, uppskattas till framsidan av nästan maximal poäng. Passiva säkerhetssystem ingår tvåstegs krockkuddar, bältessträckare och säkerhetsbälten belastningsbegränsare. Försvaret av den yngre barnet var normal, 3-åriga - bad. Eftersom organisationen utrymme under huven på SS är densamma som halvkombi Megane, resultaten av fotgängare på en fotgängare är desamma.

Front punch:

Femdörrars halvkombi Megane är utrustad med dubbla säkerhetsbälten dubbla prediktorer, detta, samt tvåstegs krockkuddar och robust design fungerat bra och höll last på bröstet och ben fram sedals på en låg nivå. En hel del ansträngning tillämpas när du skapar en bil för att skydda dina knän och den övre delen av förarens fötter. Fördjupning för benen deformerades något. Den är utrustad med en skydds overlay.

Säkerhet för passagerarbarn:

FRONT Passenger Airbag kan vara inaktiverad manuellt. Om hennes aktivitet rapporterar ett brinnande ljus på instrumentbrädan. Tillverkaren har utvecklat väl genomtänkta varningar om risken för installationen av barnstolen "mot rörelseriktningen" mittemot kudden. Rekommenderas av tillverkaren av Romer Duo Fåtölj Begagnade Isofix lås och övre fästen. Huvudet på det yngre barnet var säkert med båda slag, men med en frontpåverkan på bröstet, som på en äldre bröst, påverkades en stor belastning. Chefen för 3-åriga passagerare, förutom inte hölls i stolen vid sidokollision.

SIDE STRIKE:

Skyddssystemet när du slår på sidan inkluderade tvåkammares kuddar och säkerhetsgardiner i varje frontstol. Systemet fungerade bra, men resultatet påverkades negativt okarakteristiskt för de faktiska förhållandena, fördelningen av lasten mellan mannequin och stolen, som underskattade sensorerna i bröstet.

Fotgängaresäkerhet:

Även framkant huven och den vuxna huvudet hit zon mild slaget, resten av ytan på huven, vingar och stötfångare visade sig vara osäkra.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Renault M.

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare Front Airbag	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej