Renault Mégane Test 5 Dörrar 1996 - 1999 Hatchback

Krocktest Renault Megane 5 dörrar 1996, 1997, 1998, 1999: Labotor bedömning av säkerheten i bilen: den ranking i poäng, provningsrapporten (foto och video krocktest)
25%
Förare och passagerare
2%
fotgängare

Skydd av förare och passagerare

driver Skador på Lobby Shoot
Glasyr, förare
passagerar Skador på Lobby
Front Punch, passagerar
driver skada med sidokollision
Sido slag, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
tillfredsställande - tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader Ingen information
Barn äldre än 3 år Ingen information

säkerhets fotgängare

resultatet av krocktest är utmärkt - Bra
resultatet av krocktest är bra - Bra
resultatet av krocktest är tillfredsställande - tillfredsställande

kommentarer:

Från alla bilar med en rating på fyra Megane stjärnor som det bästa skyddet av de främre sedams under frontalkollision. Men vid sidan av sidan, vände bröstcell föraren sig vara dåligt skyddade, även om bilen uppfyller kraven för sido slår säkerhets införs i EU 1998. Med en frontal slag var barnstolar dåligt hålls sina passagerare. Fotgängare var dåligt skyddade på vägen, stor risk för skador när de träffas i de flesta kontrollpunkter.

Front punch:

Passagerar salong deformeras inte signifikant. Förar airbag gav en stabil kontakt med huvudet, men Glov fortfarande träffa ratten. Zonen nära rattstången är täckt med två knäskyddsöverlägg. Det sparar skador.

Säkerhet passagerar barn:

Stolen "I rörelseriktningen", rekommenderas för en 3-årig barn, var förenligt med säkerhetsbälten, dock med en frontal slag, var det inte möjligt att förhindra överdriven huvudet ryck framåt. För yngre barn, en fåtölj "mot rörelseriktningen" användes fast i den centrala platsen för den bakre sätesraden med hjälp av en tre-punktsbälte. Ramen av stolen på flera ställen sprucken med en frontalkollision och kunde inte hindra en mycket stark passagerar huvudet ryck framåt. Det är också inte hålla huvudet i sina begränsningar när man pekar åt sidan.

Sido strike:

Förarens huvud slog den övre fästet av säkerhetsbältet, men den övergripande skyddsnivån var på rätt nivå. Skyddet av bäcken och bukavdelningar är erkänt som bra, men bröstet har genomgått hög risk för skada.

Fotgängaresäkerhet:

Det verkar som att Megane skapare betalade lite uppmärksamhet åt skyddet av fotgängare. Twelve of arton checkpoints fick en mycket låg uppskattning.

Allmän information om bilen

Testad modell Renault Megane 1,6 RT
Kroppstyp 5-dörrhatchback
År av datautgivning 1998
Tomvikt 1060

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Det finns
Förare Front Airbag Det finns
Passagerarfront krockkudde Nej
Sidokrockkuddar Det finns
Sidohuvud krockkuddar Nej
Förarens knän och fötter krockkudde Nej

Fotoolycka