Renault Duster krocktest från 2012 SUV

Förare och passagerare. Vanliga poäng 27 | 74%

Frosting (11 poäng)

Förare Passagerare - Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Huvud Förarens huvud Kontakt med Airbag Stabil Passagerar Head kontakt med Airbag Stabil Bröst Passagerar gren Stabil Främre rack skift tillbaka 45 mm. Shift ratten tillbaka 19 mm Ratten offset 29 mm Bröst kontakt med ratten Nej Överst på ben, knän och höftområdet Kontakt med fasta element i den främre panelen Kontakt med rattstången, tändningslåset, frontpanel knän Kontakt med rattstången, tändningslåset, frontpanel Låg del av benet och foten Fot urtag kompression Nej Shift pedaler tillbaka 64 mm skift fast Pedal shift upp Nej

Sidokollision med bil (7,2 poäng), och med post (6 poäng)

Bil Pelare

Head Airbag Det finns Bröst airbag Det finns

Blow bakifrån (spinal skydd) (poäng)

Beskrivning av stolen Standan, justering i 4 lägen Typ av huvudstöd Passiv Geometric bedömning 0.3 Testa - Stark spark 1,4 - Middle Stick 2,1 - Svag strejk 2,1

Barn passagerare. Vanliga poäng 38 | 78%

Barn upp till 18 månader
Brand stol	Britax Romer Baby Safe Isofix		främre ände
Emergency Group	0, 0+		Head rörelse framåt	Skyddade
Plats	Face tillbaka		Acceleration av huvudet	Bra
Fastsättning	ISOFIX och stödbälte		bröst belastning	Bra
			Sido strejk
	Utvärdering av skydd	12	Fixering av huvudet	Skyddade
	märkning uppskattning	4	Acceleration av huvudet	Bra
	Utvärdering av fäst	2

Barn äldre än 3 år
Brand stol	Britax Romer Duo Plus		främre ände
Emergency Group	1		Head rörelse framåt	Skyddade
Plats	Face framåt		Acceleration av huvudet	Bra
Fastsättning	ISOFIX och säkerhetsremmen		bröst belastning	Excellent
			Sido strejk
	Utvärdering av skydd	11	Fixering av huvudet	Skyddade
	märkning uppskattning	4	Acceleration av huvudet	Bra
	Utvärdering av fäst	2
Bedömning av bil	3		Airbag Prevention Varning	Klistermärke med text på solkräm visir

Fotgängare. Vanliga poäng 10 | 28% ACT-systemet. Säkerhets Common Betyg 2 | 29%

- Fin - Bra - Tillfredsställande

hastighetsbegränsare 0 (saknas) Stabilitet Course (ESC) 0 (ingen detta system) Signalering av unatigned säkerhetsbälten 2 (förare och passagerare) Huvud 10 Hip område 0 legs 0

Skydd av vuxna passagerare:

För vuxna passagerare: passagerarsäten kvar på plats när de träffas i fronten, men stammen dörren lossas och därmed resultatet "förkastade". Skydda bröst främre passagerare - "genomsnittliga". Förarens försvar är genomsnittliga: under hot om knäna och en del andra punkter beroende på läget. Bad föraren av förarens bröstkorg: när du träffar sidan, öppnar ytterdörren, den genomsnittliga skydd mot en plötslig kraftig hit huvudet.

Säkerhet passagerar barn

Maximal poäng när de testas med en docka imitera 18 månader. Barn. 3 liter. - Jo fast när frontalkrock. Båda är väl fixerade med sidokrock (hinder), om barnet sitter ansikte tillbaka på passagerarsätet, då han kan slå den bakre krockkudden. Om du sätter ett barn i ett sådant läge måste du först stänga av krockkudden.

Skydd av fotgängare

Stötfångare och framför mycket skada fotgängare (ben) - 0 poäng, inte huven inte skada barnet, men det kan skada den vuxna (huvud).

Skydd av fotgängare

Ytterligare säkerhetsalternativ: Den antisladdsystem är närvarande som ett ytterligare alternativ är "påminnelse" nuvarande standard för säkerhetsbältet - i allmänhet denna standard alternativ för DACIA och systemet uppfyller kraven i Euro NCAP.

Allmän information om bilen

testade modellen	Dacia Duster 1,5 DCI Laureate, LHD
Kroppstyp	5-dörrars SUV
År för att publicera uppgifter	2011
CURB VIKT, KG	1180
Resultaten gäller för VIN, som startar med ...	Resultaten av krocktest Aktalny för alla Renault Duster

Installationssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten	det finns ingen data
Front Bälten Last Loaders	det finns ingen data
Driver Front Airbag	Det finns (enstegs)
Passagerar Front Airbag	Det finns (enstegs)
sidokrockkuddar	beroende på version
Sidokrockkuddar bröst	beroende på version
Kudde för knät och drivrutiner	det finns ingen data