Krash Test Renault Clio 3 Dörrar 2006 - 2009 Hatchback

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer Baby-Safe Plus, Life Back
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo Plus, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Renault Clio 2005 fungerade bra i alla indikatorer. Bilkroppen var mycket slitstarka och försvarade vuxna passagerare. Skydd av barn i bilen är också bra. Flotgängare är dock inte försedda med en så hög grad av säkerhet - endast 9 poäng av 36 möjliga i denna kategori.

Front Punch:

Kroppen fick minimal deformation. Tvåstegs krockkuddar, pretensioners och säkerhetsbältsbelastningsbegränsare visade ett bra resultat, vilket garanterade minimala belastningar på frontpassagerarnas bröst och ben. Trots fyllmedlet i rattstången, kontakt med det, såväl som med handskfack, är en fara för förare och passagerarknes. Fördjupningen för benen var praktiskt taget inte påverkad.

Säkerhet för passagerarbarn:

Slitstarkt textmeddelande på fyra språk och piktogram varnar för att inte tas upp till sakprövning av en barnstol "mot rörelseriktningen" mittemot den aktiva krockkudden. Dessa meddelanden är installerade på båda sidor av solskyddsmedelens passagerare. Kudden kan stängas av med en manuell omkopplare på höger sida av frontpanelen, men det kan endast göras när tändningen är avstängd, annars tänds varningslampan. För en 3-årig passagerare i testet användes Britax Romer Duo Plus-stolen "i rörelseriktningen", inspelad i Isofix-slott och övre fästen. För den 18-månaders gamla Britax Romer Babysafe Plus, installerad "mot rörelseriktningen" med Isofix-fästanordningar. Med lateral påverkan var båda barnen skyddade. Men med gränsbelastningen på yngre och den äldre bröstcellen var dock något högre än normen.

Sidostrejk:

Skyddssystemet när du slår vid sida inkluderar sidokrockkuddar i stolar och gardiner, skyddar säten för båda sittplatserna. Renault Clio skrev inte det maximala antalet punkter på grund av okarakteristik för de verkliga förhållandena för fördelningen av lasten mellan mannequin och stolen, som inte kan hända med en riktig persons kropp.

Fotgängaresäkerhet:

Ytan på huven gav en liten begränsning för huvudet hos en vuxen eller barn, men vingarna, framkanten av huven och stötfångaren gav ingen begränsning.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Renault Clio 1.5 DCI Comfort
Kroppstyp	3-dörrhatchback
År för publicering av data	2005
Tomvikt	1165
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	CRF001500.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej
Isofix vår	Nej
Isofix bak	Det finns