Crash Test Opel Zafira 1999 - 2003 Minivan
CRASH TEST OPEL ZAFIRA 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Labotorbedömning av bilens säkerhet: Ranking på poäng, testrapport (foto- och videoolycka)
22%
Förare och passagerare
13%
Fotgängare
Skydd av föraren och passageraren
Frosting, förare |
Front Punch, Passagerare |
Sidoblås, förare |
|
Barnens innehav
Barn upp till 18 månader | Kiddy 2000, ansikte framåt |
Barn äldre än 3 år | Kiddy 2000, ansikte framåt |
Fotgängarsäkerhet
|
Kommentarer:
Tillverkaren bestämde sig för att modifiera Zafira-pedalaggregatet efter att pedalen inte kopplats ur i det första testet, eftersom det tillhandahölls av konstruktörerna. Experter tillåter omtest. Säkerhetssystemens säkerhet har kritiserats. Testresultaten var tillfredsställande, men kroppen var signifikant deformerad, vilket kan vara farligt med en mer allvarlig kollision. De främre sedawsna riskerade att bli skadade från att kontakta benen med styva torpeder. Barnstolar fungerade bra.Front Punch:
Med en mer allvarlig kollision kunde Zafira-kroppen inte säkerställa ett korrekt skydd av passagerare. Föraren huvud och bröst slog i ratten, som på olika omständigheter kan leda till skador. Knän och ben båda fram sedimons var farliga skador på grund av kontakt med styva element torped. Emellertid fördjupning för benen inte deformeras. När slår pedalen ska kopplas bort, men trots modifiering av pedal nod, detta skedde inte. Den centrala säte av sätet av sätena är utrustad med endast en rem bälte, som säkerställer den sämre skydd jämfört med trepunkts.Säkerhet passagerar barn:
Den främre krockkudden för passageraren ingår i bilens grundläggande bunt och kan vara farligt för ett barn placerat på denna plats i barnstolen "mot rörelseriktningen". Varningen placerades på höger sida av frontpanelen, men det nämnde inte sannolikheten för att erhålla allvarlig eller dödlig skada vid en sådan installation. Experter skulle rekommendera tillverkaren för att slutföra meddelandet. Universella barnstolar Kiddy 2000 deltog i testet. De arbetade normalt, bara hade passerat en hög belastning på nacken på 18-månaders passagerare. Klistermärken med installationsanvisningar Stolar var obegripliga och kunde lätt komma av.Sidostrejk:
Skydd med lateral påverkan var bra, trots bristen på sidokrockkuddar. De flesta delar av kroppen var säkra, även om lasten på bröstköraren reducerades på grund av samspelet mellan mannequin och sittplatser, vilket inte hade hänt med en riktig persons kropp.Fotgängaresäkerhet:
Fotgängarskyddsmedel. Framkanten gjorde 0 poäng.Allmän information om bilen
Boelf | Till höger |
Testad modell | Opel Zafira 1.8. |
Kroppstyp | 5-dörr minivan |
År för publicering av data | 2001 |
Tomvikt | 1390 |
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... | W0L0TGF7512276430. |
Installationssystem:
Pretensels av framsäkerhetsbälten | Det finns |
Frontbälten lastlastare | Det finns |
Förare framkrok | Det finns |
Passagerarfront krockkudde | Det finns |
Sidokrockkuddar | Nej |
Sidohuvud krockkuddar | Nej |
Förarens knän och fötter krockkudde | Nej |