Crash Test Nissan Primera Hatchback sedan 2002 Hatchback

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Kiddy 2000, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Euro NCAP-experter tillåter Nissan att återuppta efter att ha identifierat produktionsproblem med passiva säkerhetssystem. Med en frontpåverkan var framstället skadad, men kroppen behöll integriteten. Förarens huvud slog ratten. Fotgängare visade sig vara skyddade bättre än vanligt.

Front Punch:

Kroppen uppstod tillräckligt slaget, trots att anslutningen av framstället och den tvärgående strålen på frontpanelen började diverga. Den främre passagerars krockkudde kritiserades för instabil kontakt med passagerarens huvud. Fasta element under ytan på frontpanelen och nära förarens knän bör inte skadas, men tändlåset är fara. I sin tur kan passageraren skada knäna om fasta element på frontpanelen. Sätets centrala säte är utrustad med ett trepunkts säkerhetsbälte, vilket ger bättre skydd jämfört med midjan.

Säkerhet för passagerarbarn:

Båda barnstolarna är speciellt skapade för Primera. Isofix-fästen används för att installera dem. En fåtölj för det äldre barnet är också fast med den övre fästet. Den 3-årige passageraren var belägen i ordföranden "i riktning mot rörelse" och 18 månader - i stolen "mot rörelseriktningen". Den äldste visade sig vara väl skyddad med front- och sidokock. Det yngre skyddet var inte så bra med en frontpåverkan. Båda huvuden var dock ordentligt fastsatta med sittplatser i båda typerna av strejker, vilket indikerar ett bra resultat.

Sidostrejk:

Primera har flyttat bra, och endast en något ökad belastning på förarens buksavdelning, på grund av kontakt med armstödet, representerade något hot. Basbunten innehåller sidokrockkuddar för huvud och bröstkorg. Den senare var väl skyddad av föraren, men huvudkudden avslöjade inte helt, vilket kan orsaka en mindre förarens skada. Säkerhetsgardin skyddar bakre passagerare.

Fotgängaresäkerhet:

Huven gav viss mjukning av strejken, men dess främre del visade sig vara väldigt tuff. Det övergripande resultatet var över genomsnittet och lite nåde inte betyget på två stjärnor.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Nissan Primera 1.8.
Kroppstyp	5-dörrhatchback
År för publicering av data	2002
Tomvikt	1325

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej