Crash Test Nissan Almera Tino 2000 - 2003 Minivan

Skydd av förare och passagerare

Glasyr, förare

Front Punch, passagerar

Sido slag, förare

- Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader	Roemer Peggy, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Roemer King möter framåt

säkerhets fotgängare

- Bra - Bra - tillfredsställande

kommentarer:

Under förberedande testning upptäckte experterna ett problem med en sido-airbag-sensor. Undersökningen har visat att orsaken är ett fel i hanteringsprogrammet. Som en följd av tillverkaren återkallade Almera Tino hela Europa för att kontrollera riktigheten av de kuddar. Upprepad fordonsprovning med ändrade inställningar har varit framgångsrikt slutförande. I allmänhet, Tino väl visade sig i försök.

Front punch:

Passiva säkerhetssystem visade ett bra resultat, kroppen var bra att lida, deformerades inte signifikant och skyddade passagerare. Vind krockkuddar ingår i den grundläggande paket. Under rattstången finns zoner, om förarens knän är skadade. Tillverkaren postat skyddsöver i dessa zoner är dock deras tjocklek för liten för fullfjädrad skydd. De främre säkerhetsbältena är utrustade med lastbegränsande anordningar och bältessträckare, vilket minskar risken för skador. Den centrala säte säte sätena är utrustad med en trepunkts tröghets säkerhetsbälte, vilket ger ett bättre skydd än midjan.

Säkerhet passagerar barn:

Bakersta säkerhetsbälten är utformade för att åtgärda barnstolar. Detta rapporteras av skylten på tre språk, fast på bandet själv. En varning om det främre passagerarsäkerhet kudde på den synliga sidan av solskyddsmedel visiret är helt förståeligt, men det kan lätt bryta sig loss och gå vilse. Tillverkaren rekommenderar att använda Römer kung stolar för 3-åriga och Römer Peggy för en 18-månaders passagerare installerad "i rörelseriktningen". Den 18-månaders passagerare försvarades, även om experter noterade en hög belastning på halsen, vanliga för barn i denna ålder i stolen etablerade "i rörelseriktningen". Det 3-åriga passagerare var inte väl skyddade i båda studierna.

Sido strike:

Med sido slag om överlappande och TINO post tjänade maximala beräkningar, till stor del på grund av sidokrockkuddar för bröstkorgen och huvudet. En av dem fungerade inte det första testet, men felet eliminerades till återtestet.

Fotgängares säkerhet:

Huven och stötfångaren gav skydd låg fotgängare. Den främre kanten av huven visade sig vara alltför hård.

Allmän information om bilen

Roelf plats	Vänster
testade modellen	Nissan Almera Tino 1.8 Lyx
Kroppstyp	5-dörr minibuss
År av data publicering	2001
Tomvikt	1420
Resultaten gäller för VIN, som startar med ...	VSKTBAV10U0038700.

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten	Det finns
Front Bälten Last Loaders	Det finns
Driver Front Airbag	Det finns
Passagerar Front Airbag	Det finns
sidokrockkuddar	Det finns
Side huvudkrockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter airbag	Nej