Crash Test Nissan Almera (Pulsar) 3 Doors 2000 - 2002 Hatchback

Skydd av förare och passagerare

Glasyr, förare

Front Punch, passagerar

Sido slag, förare

- Bra - Bra - tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader	Roemer Peggy, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Roemer King möter framåt

säkerhets fotgängare

- Bra - Bra - tillfredsställande

kommentarer:

Almera utförs i testet värre än hennes nära släkting Tino. Bilen "utmärker" sämre förar försvar, särskilt när det gäller bröst och ben. Dock är det totala resultatet sämre än andra, men ett stort framsteg märks jämfört med föregående generation.

Front punch:

Kroppen har betydligt defirmed, så det är svårt att förutsäga hur han beter sig på ett allvarligare kollision. Krockkuddar för båda fram sediment ingår i den grundläggande paket. Även om det finns plattor i rattstången för att skydda föraren, är de inte tillräckligt för att förhindra skador på en tuff kollision. De främre säkerhetsbälten är utrustade med bältessträckare som minskar risken för skador. Den centrala säte av sätet av sätena är utrustad med en trepunkts tröghets säkerhetsbälte, vilket ger bättre skydd jämfört med statisk midjan.

Säkerhet passagerar barn:

Bakersta säkerhetsbälten är utformade för att åtgärda barnstolar. Detta rapporteras av tecknet på tre språk, fixerade på bältet själv. En varning om den främre passagerarsäkerhetskudden på den synliga sidan av solskyddsmedel är förståelig, men det kan lätt komma av. Tillverkaren rekommenderar att använda Römer kung stolar för 3-åriga och Römer Peggy för en 18-månaders passagerare installerad "i rörelseriktningen". Endast sådana stolar är kompatibla med säkerhetsbälten. Römer kungstolen var opålitlig för ett bälte, så att passagerarens huvud kommer att närma sig det farliga avståndet till de traumatiska elementen i stugan. Den 18-månaders passagerare visade sig vara skyddade bättre, även om experterna noterade höga belastningen på nacken, som vanligtvis finns för stolarna etablerade "i rörelseriktningen".

SIDE STRIKE:

Sidokrockkuddar för bröst och huvuden gav den korrekta skyddsnivån vid sidan av chocker om överlappande och en pelare, även om de inte helt avslöjade. Buken Institutionen för föraren drabbats av kontakt med armstödet.

Fotgängaresäkerhet:

Huvens framkant och stötfångaren gav svag fotgängare fotskydd. Huven mild slaget på platser där barnets huvud faller.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
testade modellen	NISSAN ALMERA 1.5 LUXURY
Kroppstyp	5-dörrhatchback
År av data publicering	2001
Tomvikt	1238
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	SJN *** N16U0141700.

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Driver Front Airbag	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Side huvudkrockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej