Med en frontpåverkan behöll Mini Countryman passagerarsalong integritet. Den genomsnittliga skyddsnivån för föraren och passageraren demonstrerades, instrumentpanelen representerar risken för höftskada. Testet visade att en liknande skyddsnivå kommer att ges för passagerare av olika storlekar och för dem som satt i olika poses. Maskinens sidopåverkan visade maximala resultat. Maskinens slag i sidan av posten kom inte ihåg bröstet mannequin och magen tillbaka. Sätet och nackstöd ger gott skydd från stansskadorna i händelse av ett slag bakifrån.
Säkerhet för passagerarbarn
Framför framsidan var mannequins av barn uppförd, var inte en bra möjlighet att slå ett barn om salongen.
Skydd av fotgängare
Sensorerna på stötfångaren registrerade de maximala indikatorerna. Huvens främre kant visade sig vara traumatisk. Sensorer på huven visade bra resultat. Det maximala antalet punkter erhålls genom säkerheten hos barnets huvud, men för en vuxen fotgängare var de möjliga strokeszonerna farliga.
Skydd av fotgängare
Systemet självklart stabilitet (ESC), såväl som larm på de icke-upprorade säkerhetsbältena på de främre sedimenten, ingår i den grundläggande konfigurationen av alla modifieringar av modellen.
