Crash Test Mercedes Benz Vaneo W414 2002 - 2006 Minivan

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer Duo.
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo.

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Vaneo är en liten minivan på A-Class-basen som manifesterade sig väl under Euro NCAP-test. Därför är det inte förvånande att Vaneo gjorde fyra stjärnor. Kroppen visade sig vara slitstarka och försvarade passagerare. Men med ett främre slag var den övre delen av förarens dagis bättre skyddad än den lägre. Hög landning ökar skyddet med lateral påverkan. Små barn är inte skyddade tillräckligt med en frontpåverkan, även om skyddet av huvudet med en sidoslag visade sig vara bättre.

Front Punch:

Passagerarsalongen visade sig vara hållbar och rörd väl. Detta framgår av det faktum att förardörren har öppnat nästan som ny efter påverkan. Airbags var obegränsat och enstegs, men de var väl skyddade av huvuden och nacken av de sedimons, men varken de (kuddar) eller bälten har inte förlorat bröst. I knäzonen från passageraren finns inga farliga föremål, och förarens ben hotar i viss utsträckning rattstången. Sätets centrala säte är utrustad med ett trepunkts säkerhetsbälte, vilket ger bättre skydd jämfört med midjan.

Säkerhet för passagerarbarn:

Romer Duo-Rekommenderad av tillverkaren av Romer Duo är utrustad med sensorer enligt installationen av barnsäten på framsidan av passagerarens och fästmetoden. Airbag, om nödvändigt, stängs av automatiskt. Båda stolarna är fastsatta på baksätet med hjälp av de första punkten Isofix-fästanordningarna, men instruktionerna på stolarna är ganska förvirrade. Huvudet hos båda passagerarna var väl skyddade med en frontpåverkan, men det fanns risk för skada i bröstområdet och andra platser, särskilt för yngre, som också kunde skada nacken. I stolens sidopåverkan visade ett bra resultat.

Sidostrejk:

Den höga landningen av passagerarnas passagerare från skador och krockkuddarna i dörrarna vidarebefordrade säkerheten.

Fotgängaresäkerhet:

Den lutande huven bidrog till att minska risken för skador på benen och den stora vindrutan gav något skydd av gågatan.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Mercedes-Benz Vaneo 170 CDI
Kroppstyp	Minibuss
År för publicering av data	2002
Tomvikt	1365

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej