Crash Test Mercedes Benz ML 55 AMG W163 2002-2005 SUV

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer Duo, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Bedömningen utsattes för en M-Class av en gammal design, avsedd för den amerikanska marknaden, där skydd bör ges både fast och oredovisade passagerare. Därför enligt designen skiljer det från bilar enbart för den europeiska marknaden. Den här funktionen är tydligt manifesteras i den zon där benen på de främre sedimons vilar. För att skydda icke-ledig speciell balk, skapar det en ökad risk för skador. M-Klass har en solid säkerhetssystem för passagerare, men säkerhetsbälten har höga belastningar på bröst. Särskilt bra visade sig sys med sidostöt, så sido kuddar ingår i den grundläggande konfigurationen. Skydd av chefen för det äldre barnet med en frontalkollision var otillräcklig, men i allmänhet fungerade inte dåligt barnstolar. Fotgängarskydd är mycket dålig.

Front Punch:

Kroppen starkt stod slaget, fördjupning för benen och dörren deformerades något. Förarens huvud, trots krockkudden, slog ratten, vilket kan orsaka allvarliga skador. Balken i knäet av de främre sediment är farligt. Den centrala säte sätena är utrustad med en tre-punktsbälte, vilket ger ett bättre skydd än midjan.

Säkerhet för passagerarbarn:

På sannolikheten för att tillämpa tung eller dödlig skada när man installerar en barnstol "mot rörelseriktningen" på platsen för passageraren, med en aktiv säkerhetskudde, rapporterar en kortlivad textvarning på två språk. I testet etablerades stolarna "i rörelseriktningen" på baksätet med de första ISOFIX-armaturerna. De övre fästelementen kan öka graden av skydd för det äldre barnet, vars huvud inte skyddades i rätt tid, medan 18 månader skulle vara mer säkerhet i stolen "mot rörelseriktningen". De märkta stolarna känns igen av bilen när de är installerade före den aktiva krockkudden, och den stängs av automatiskt.

Sidostrejk:

Ett imponerande skyddssystem med lateral påverkan innehåller sidokuddar och säkerhetsgardiner längs hela hyttens längd. För vilken bil fick topppunkter.

Fotgängaresäkerhet:

Framsidan av bilen är väldigt tuff och bara några punkter på framkanten av huven säkerställde åtminstone någon form av fotgängarskydd.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Mercedes-Benz M-Class ML270
Kroppstyp	5-dörrkorsning
År för publicering av data	2002
Tomvikt	2100
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	Wdbxxxxxxxx408960.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej