Kia Soul Crash Test sedan 2008 Hatchback

Förare och passagerare. Vanliga poäng 31 | 87%

Frosting (13,1 poäng)

Förare Passagerare - Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Huvud Förarens huvudkontakt med krockkudde Stabil Passagerarhuvudkontakt med krockkudde Stabil Bröst Passagerargren Stabil Frontrack Shift Back 12 mm. Skiftratt tillbaka Nej Rattförskjutning Nej Bröstkontakt med ratt Nej Överst på benen, knä och höftområde Kontakt med fasta element på frontpanelen Ja Knä Ja Låg del av benet och foten Fotuttagskompression Nej Skiftpedaler tillbaka Bromspedal - 63 mm. Pedalförskjutning Bromspedal - 21 mm.

Sidokollision med bil (7,5 poäng), och med inlägg (7,3 poäng)

Bil Pelare

Huvud krockkudde Det finns Bröstkudde Det finns

Blås bakifrån (ryggradsskydd) (poäng)

Beskrivning av stolen Typ av nackstöd Aktiva Geometrisk bedömning 1 Testa - Stark spark 2.7 - Mellanstav 2.7 - svag strejk 2.6

Barnpassagerare. Vanlig poäng 42 | 86%

Barn upp till 18 månader
Varumärke	Fair G0 / 1 ISOFIX		Frontänd
Nödgrupp	0, 0+		Huvudrörelse framåt	Skyddade
Plats	Rygg		Huvudets acceleration	Måttlig
Fastsättning	Isofix och stödbälte		Bröstkorg	Obetydlig
			Sidoslag
	Utvärdering av skydd	12	Fixering av huvudet	Skyddade
	Märkningsberäkning	4	Huvudets acceleration	Måttlig
	Utvärdering av fästning	2

Barn äldre än 3 år
Varumärke	Fair G0 / 1 ISOFIX		Frontänd
Nödgrupp	1		Huvudrörelse framåt	Skyddade
Plats	Framåtriktad		Huvudets acceleration	Måttlig
Fastsättning	Isofix och stödbälte		Bröstkorg	Obetydlig
			Sidoslag
	Utvärdering av skydd	12	Fixering av huvudet	Skyddade
	Märkningsberäkning	4	Huvudets acceleration	Måttlig
	Utvärdering av fästning	2
Bedömning av bil	6		Airbag Prevention Warning	Varning klistermärke på solskyddsmedel Visor

Fotgängare. Gemensamt poäng 14 | 39% System Act. Säkerhet Vanlig poäng 6 | 86%

- bra - Bra - Tillfredsställande

Hastighetsbegränsare 0 (saknas) Stabilitetskurs (ESC) 3 (i grundläggande konfiguration) Signalering av oatignade säkerhetsbälten 3 (förare, fram och bakre passagerare) Huvud 8 Höftområde 0 Ben 5.9

Skydd av vuxna passagerare:

Med en frontpåverkan deformerades passagerarsalongen inte mycket. Frontpanelens designelement är farliga för knä och höfter av de främre sedsna. Med lateral inverkan på överlappningen av sensoravläsningarna, tillräcklig för att uppvisa den maximala positiva bedömningen. Men under testet avslöjade förardörren, för vilken straffpunkten beräknades. Med laterala inverkan av posten var bröstskyddet svagt. Men när du slår nacken i full säkerhet.

Säkerhet för passagerarbarn

Baserat på sensorns vittnesbörd sattes maximal bedömning för skydd av unga passagerare med främre och sidokocker. Framför den huvudlösa strejken, gjorde chefen för senior inte för mycket nickande framåt, och med de laterala strejkerna av båda var båda ordentligt fastsatta med sittplatser. Den främre passagerars krockkudde kan inaktiveras, vilket gör att du kan installera en barnstol "mot rörelseriktningen" på plats. Men informerar föraren om kuddens status är inte tillräckligt tydlig.

Skydd av fotgängare

Skydd av fotgängare från framkanten på huven är dålig. De flesta ställen där chefen för ett barn eller en vuxen kommer att falla vid loppet, tillhandahöll svag begränsning. Endast stötfångaren gav relativt gott skydd mot skador.

Skydd av fotgängare

ESC Stability System och signalering för säkersäkerhetsremmar av båda raderna ingår i grundkonfigurationen för alla SOUL versioner.

Allmän information om bilen

Testad modell	Kia själ 1,6 ex, ratt
Kroppstyp	crossover 5-dörr
År för publicering av data	2009
CURB VIKT, KG	1170

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns (enstegs)
Passagerarfront krockkudde	Det finns (enstegs)
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidokrockkuddar bröst	Det finns
Kudde för knät och drivrutiner	Nej