KIA CARNIVAL TEST (SEDONA) 2002 - 2006 Minivan

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer baby-säker, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år	Britax Roemer Duo, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Minivan från Kia visade dåliga resultat av kraschtest. Föraren riskerade att bli skadad huvud, bröst och ben, passagerare - bröstskada. Karnevals kropp led hårt vid fronten och var starkt deformerad. Resultaten av den främre effekten var sämre än resten på grund av det faktum att huvudet och bröstköraren slog ratten, nischen för benen kollapsade och pedalerna skiftade tillbaka. Barnstolar visade ett bra resultat, som uppfyllde kraven i euro NCAP, men fotgängare är skyddade illa.

Front Punch:

Säkerhetsramen för passagerarutrymmet i strejk är starkt deformerad. Deformationerna på frontpanelen och den nedre delen av kroppen var så stor att bröstet och fötterna på föraren var säker på, bara det mest minsta. Det avstånd som rattet skiftade tillbaka, föreslår att krockkudden inte kunde uppfylla sina funktioner på rätt nivå. Torpedo hårda element har blivit ett annat hot mot framsäten. Det bakre sätet är utrustat med endast ett bältebälte, vilket ger mycket sämre försvar än trepunkten.

Säkerhet för passagerarbarn:

Barnstolar (ansikte framåt "för den äldste och fram emot yngre) visade ett bra resultat, tillfredsställande alla Euro NCAP-krav. VARNINGEN om avvisning av installationen av stolen "mot rörelseriktningen" på platsen för passageraren ligger på solskyddsmedel. Inskriptionen är dock endast på engelska, vilket inte är helt lämpligt för den testade bilen för den nederländska marknaden.

Sidostrejk:

För en bil utan sidokrok, visade Kia sig bra, även om förarens huvud slog det centrala stället, och hans hand handlar om glas, även om han inte bröt det. På kroppen kom till dörren till dörren, ett hämtat slag.

Fotgängaresäkerhet:

De punkter där barnet får barnets huvud, de säkerställde en viss mjukning av strejken, även om alla andra platser var mycket svåra. Euro NCAP-experter anser att fotgängarskydd bör behandlas mer allvarligt för att säkerställa det verkliga skyddet av denna sårbara grupp av trafikanter.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	KIA CARNIVAL / SEDONA 2,9 D
Kroppstyp	5-dörr minivan
År för publicering av data	2003
Tomvikt	2220
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	Kneup751336471405.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Nej
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej