Crash Test Ford Fusion 2002 - 2005 Hatchback

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax Roemer baby-säker, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år	Britax renässans, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Kommentarer:

Fusion chassi och design lånas helt från Baby Fiesta, och i kraschtestet uppförde de sig om detsamma. Passagerarsalongen var hållbar och endast en liten deformation utsattes för huvudvärk. Föraren och passageraren har genomgått en liten risk för bröstskador på grund av belastningen som sänds av säkerhetsbälten. För att säkerställa säkerheten hos förarens knän, gjordes mycket ansträngning, men något hot om skada kvar. Med lateral slag visade bilen ett bra resultat även för en modell utan sido krockkuddar. Skyddet av barn är erkänt som bra, och fotgängare är standard för bilar i denna klass.

Front Punch:

Säkerhetssystem fungerade korrekt, men föraren upplevde tunga laster på bröstet. Kroppen på bilen var slitstark och utsatt för minimal deformation i frontpanelområdet och bennischer. För någon liten bil är problemet att säkerställa säkerheten hos förarens knän: Här är risken rattstången och dess hölje. Trots närvaron av skyddselement erkände experterna att tändlåset och rattjusteringsspaken är farliga för förarens knän och fötter.

Säkerhet för passagerarbarn:

Rekommenderas av tillverkaren av barnstolar - "Framåt ansiktet" i 3 år och "mot rörelseriktningen" i 18 månader - de försvarade huvudets huvuden. Belastningen på bröstkorg och bröstkorg och junior nacke med en frontpåverkan var dock hög. Inskriptionen, varning om avvisning av installationen av barnstolen "mot rörelseriktningen" på platsen för passageraren med en aktiv krockkudde, var en hållbar, väl genomtänkt och förankrad på båda sidor av passagerars solskyddsmedel. Passagerars airbag-switch är ett alternativ.

Sidostrejk:

En stor belastning överfördes till bröstköraren, men även utan en sidokudde var försvaret normalt. Ribborna led av kontakt med dörren och bukavdelningen med en utskjutande armstöd. Den nedre brøravdelningen hade en last från dörrskött under armstödet.

Fotgängaresäkerhet:

Huven ger gott skydd av chefen för ett skott ned barn, liksom en vuxen, även om den sista lite sämre. Huvens främre kant ger också skydd, men stötfångaren är inte.

Allmän information om bilen

Boelf	Till höger
Testad modell	FORD FUSION 2, 1,4
Kroppstyp	5-dörr minivan
År för publicering av data	2003
Tomvikt	1080
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	För all fusion.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Nej
Sidohuvud krockkuddar	Nej
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej