Crash Test Ford Focus 4 Dörrar 1999 - 2001 Sedan

Crash Test Ford Focus Sedan 1999, 2000, 2001: Labotorens säkerhetsbedömning av bilen: Betyg i poäng, testrapport (foto och video kraschprov)
25%
Förare och passagerare
10%
Fotgängare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Ingen information
Barn äldre än 3 år Ingen information

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Kommentarer:

Fokus ger fullt skydd för sina passagerare. Men trots hans fyrstjärniga betyg kunde något ha förbättrats. I synnerhet måste den vänstra foten och förarens shin med en frontpåverkan behövas. Det testade provet var inte utrustat med sidokrockkuddar, eftersom de är ytterligare utrustning, men utan det skyddet med lateral påverkan visade det sig vara normalt. Barnstolar fungerade bra, även om chefen för en 3-årig passagerare inte hölls i omfördelningen av sitt säte med en sidoslag. Skydd av fotgängare var dock otillräckligt, som i många andra bilar.

Front Punch:

Passagerarinredningen har inte genomgått betydande deformation. Den förbättrade rattkolumndesignen gav förarens knän och förarens mannequinben, även om styva element i detta område är traumatiska. Framkuddar fungerade på rätt nivå. Indikationer av sensorer som talar om risken för bröstskada för passageraren visade sig vara högre än för föraren, därför användes de när betyget beräknas. Förarens dörr har allvarligt lidit, men öppnas utan problem.

Säkerhet för passagerarbarn:

Airbaget för den främre passageraren ingår i den grundläggande konfigurationen, som bär en allvarlig eller till och med dödlig skada för ett barn placerat på denna plats i stolen "mot rörelseriktningen" med en aktiv kudde. Detta redovisas endast av piktogrammet på kanten på frontpanelen, som enligt Euro NCAP-experter är otillräckligt. Ford uppgav att mer tydliga varningar kommer att läggas till senare. Dessutom, när du installerar en stol, som var närvarande i testbilen, var piktogrammet inte synligt från förarsätet. Därför bör ytterligare instruktioner visas i barnstolar, vilket också sade tillverkaren. Med en frontpåverkan var 18 månader och 3-åriga passagerare väl skyddade, dock vid den äldre, blev den äldre inte kvar inom stolen.

Sidostrejk:

Föraren visade sig vara väl skyddad, bara bäckenområdet riskerar att skada på grund av dörrarmstöd. Trots att testresultaten visade sig vara ganska bra, med tanke på bristen på sidokrockkuddar.

Fotgängaresäkerhet:

Bilens främre kant visade sig vara väldigt tuff, speciellt runt stötfångaren, och ytan på huven på vägen ger alltför dåligt att skydda den unga fotgängarnas huvud.

Allmän information om bilen

Boelf Vänster
Testad modell FORD FOCUS 1.6.
Kroppstyp 5-dörrhatchback
År för publicering av data 1999
Tomvikt 1080
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... GCXC79000 / WPXC07000.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Det finns
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Det finns
Sidokrockkuddar Nej
Sidohuvud krockkuddar Nej
Förarens knän och fötter krockkudde Nej

Fotoolycka

Videoolycka