Crash Test Ford Escort 5 Dörrar 1995 - 2000 Hatchback
Crash Test Ford Escort 5 Dörrar 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Labotorbedömning av bilens säkerhet: Ranking på poäng, testrapport (foto och video kraschprov)
14%
Förare och passagerare
18%
Fotgängare
Skydd av föraren och passageraren
Frosting, förare |
Front Punch, Passagerare |
Sidoblås, förare |
|
Barnens innehav
Barn upp till 18 månader | Ingen information |
Barn äldre än 3 år | Ingen information |
Fotgängarsäkerhet
|
Kommentarer:
Escortdesignen har länge varit föråldrad, därför särskiljs det av närvaron av signifikanta luckor i skydd. I slutet av escortemissionen har ändringar gjorts till modellen, förbättrade priser i kollisioner, och det är bilen och förändringar som genomgår test. Bilen visade goda resultat när de skyddade fotgängare - nästan tre stjärnor, vilket är mer än många, inklusive modernare konkurrenter.Front Punch:
Passagerarsalongen var signifikant deformerad, och skiftet i salongen av hårda element var ett allvarligt problem. Nischen för benen var bunting i tröskelns område - de nakna metallelementen är extremt traumatiska för förarens fötter. Rattstången är inte utrustad med stötdämpande linjer eller avböjning av utskjutningar som skulle minska sannolikheten för skada på förarens fötter. Bromspedalen flyttade tillbaka och hotade fötterna och nedre delarna av benen. Slutligen var det för kollisionen, som sänds till bröstbältet, för hög.Säkerhet för passagerarbarn:
Barnstolar gav en acceptabel säkerhetsnivå vid fronten och tog bort sina passagerare från flygningen genom hela salongen. Med lateral strejk föll huvudet på den "äldre" mannequinen ut ur stolen.Sidostrejk:
Med det första eskorttestet har resultaten visat att föraren har hög risk att erhålla svåra eller till och med dödliga skador med lateral påverkan. På grund av detta har tillverkaren gjort ändringar i konstruktionen, varefter upprepade test utfördes. Skyddet förbättrades så mycket att den moderniserade bilen kunde uppfylla de nya säkerhetskraven i oktober 1998. Men även då finns det en allvarlig risk för skador på bröstköraren.Fotgängaresäkerhet:
Huvudets yta visade sig vara säkrare för fotgängare än många konkurrenter, men de återstående parametrarna lämnar mycket att önska.Allmän information om bilen
Boelf | Till höger |
Testad modell | Ford eskort 1,6 lx |
Kroppstyp | 5-dörrhatchback |
År för publicering av data | 1999 |
Tomvikt | 1080 |
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... | Xc15000 |
Installationssystem:
Pretensels av framsäkerhetsbälten | Det finns |
Frontbälten lastlastare | Nej |
Förare framkrok | Det finns |
Passagerarfront krockkudde | Nej |
Sidokrockkuddar | Nej |
Sidohuvud krockkuddar | Nej |
Förarens knän och fötter krockkudde | Nej |