Crash Test BMW 3 Serie E46 1998 - 2002 Sedan

Crash Test BMW 3-serie Sedan 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Laboratory Car Säkerhetsbedömning: Betyg i leden, testrapport (foto och video krocktest)
25%
Förare och passagerare
8%
Fotgängare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbynskytte
Glasyr, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, passagerar
förarens skada med lateral påverkan
Sido slag, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader BMW Junior, ansikte framåt
Barn äldre än 3 år BMW Junior, ansikte framåt

säkerhets fotgängare

resultatet av krocktest är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Front Punch:

De främre säkerhetsbältena var utrustade med belastningsbegränsare och förspänningsare, men även med sådan utrustning visade sig lasten på bröstköraren vara högre än normen. I knäzonen finns styva element som hotar knän och lår. Sätets säte säte var endast utrustad med ett tvåpunktsbälte, vilket säkerställer det sämre skyddet jämfört med trepunkten.

Säkerhet för passagerarbarn:

Den främre passagerars krockkudde går in i den grundläggande konfigurationen, så barnet placeras i barnstolen "mot rörelseriktningen" hotas med fara på denna plats. Experterna hittade inte tydliga budskap om detta, så att tillverkaren rekommenderar större allvar till denna punkt. BMW Junior-sitsar Barnstolar med Isofix-systemet användes i testet. De kunde inte hålla huvuden SEDS i sina gränser, med undantag av chefen för den yngre på framsidan. Isofix montering bör förhindra oregelbunden installation eller ofullständig fixering av stolarna. På de förklarande tecknen på bältenas fästmönster görs i felaktig färg och ostadig färg.

SIDE STRIKE:

Huvudet och bäcken departementet föraren skyddades väl, men belastningen på bukhålan var hög. En del av sidokrockkudden inte helt avslöjas, vilket gjorde de två översta "revben" en skyltdocka för att träffa sidoväggen av stolen. På buken avdelningen, belastningen var krockkudden och sidoväggar av stolen. Krockkudden för att skydda huvudet ingick också i den grundläggande paket och när slår en pelare visade sig väl. Den bakre luckan öppnas under strejken, och efter att ha gjort ändringar i utformningen av denna nod, var det tillåtet att re-test.

Fotgängares säkerhet:

3-serien ger fotgängare en mycket dålig uppmjukning av träffen. Endast zonen av huven, där i mitten av barnet kommer att falla, garanteras åtminstone någon form av skydd.

Allmän information om bilen

Roelf plats Vänster
testade modellen BMW 3er
Kroppstyp 4-dörrars sedan
År av data publicering 2001
Tomvikt 1330
Resultaten gäller för VIN, som startar med ... 316I, Model kod: Er11, Vin: KC16362 318i, modell kod: Ay71, Vin: FZ41627, CJ67330

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten Det finns ingen data
Front Bälten Last Loaders Det finns ingen data
Driver Front Airbag Det finns ingen data
Passagerar Front Airbag Det finns ingen data
sidokrockkuddar Det finns ingen data
Side huvudkrockkuddar Det finns ingen data
Förarens knän och fötter airbag Det finns ingen data

Foto krocktest

Video krocktest