Crash Test BMW 3 Serie E46 1998 - 2002 Sedan
Crash Test BMW 3-serie Sedan 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Laboratory Car Säkerhetsbedömning: Betyg i leden, testrapport (foto och video krocktest)
25%
Förare och passagerare
8%
Fotgängare
Skydd av föraren och passageraren
Glasyr, förare |
Front Punch, passagerar |
Sido slag, förare |
|
Barnens innehav
Barn upp till 18 månader | BMW Junior, ansikte framåt |
Barn äldre än 3 år | BMW Junior, ansikte framåt |
säkerhets fotgängare
|
Front Punch:
De främre säkerhetsbältena var utrustade med belastningsbegränsare och förspänningsare, men även med sådan utrustning visade sig lasten på bröstköraren vara högre än normen. I knäzonen finns styva element som hotar knän och lår. Sätets säte säte var endast utrustad med ett tvåpunktsbälte, vilket säkerställer det sämre skyddet jämfört med trepunkten.Säkerhet för passagerarbarn:
Den främre passagerars krockkudde går in i den grundläggande konfigurationen, så barnet placeras i barnstolen "mot rörelseriktningen" hotas med fara på denna plats. Experterna hittade inte tydliga budskap om detta, så att tillverkaren rekommenderar större allvar till denna punkt. BMW Junior-sitsar Barnstolar med Isofix-systemet användes i testet. De kunde inte hålla huvuden SEDS i sina gränser, med undantag av chefen för den yngre på framsidan. Isofix montering bör förhindra oregelbunden installation eller ofullständig fixering av stolarna. På de förklarande tecknen på bältenas fästmönster görs i felaktig färg och ostadig färg.SIDE STRIKE:
Huvudet och bäcken departementet föraren skyddades väl, men belastningen på bukhålan var hög. En del av sidokrockkudden inte helt avslöjas, vilket gjorde de två översta "revben" en skyltdocka för att träffa sidoväggen av stolen. På buken avdelningen, belastningen var krockkudden och sidoväggar av stolen. Krockkudden för att skydda huvudet ingick också i den grundläggande paket och när slår en pelare visade sig väl. Den bakre luckan öppnas under strejken, och efter att ha gjort ändringar i utformningen av denna nod, var det tillåtet att re-test.Fotgängares säkerhet:
3-serien ger fotgängare en mycket dålig uppmjukning av träffen. Endast zonen av huven, där i mitten av barnet kommer att falla, garanteras åtminstone någon form av skydd.Allmän information om bilen
Roelf plats | Vänster |
testade modellen | BMW 3er |
Kroppstyp | 4-dörrars sedan |
År av data publicering | 2001 |
Tomvikt | 1330 |
Resultaten gäller för VIN, som startar med ... | 316I, Model kod: Er11, Vin: KC16362 318i, modell kod: Ay71, Vin: FZ41627, CJ67330 |
Säkerhetssystem:
Pretensels av främre säkerhetsbälten | Det finns ingen data |
Front Bälten Last Loaders | Det finns ingen data |
Driver Front Airbag | Det finns ingen data |
Passagerar Front Airbag | Det finns ingen data |
sidokrockkuddar | Det finns ingen data |
Side huvudkrockkuddar | Det finns ingen data |
Förarens knän och fötter airbag | Det finns ingen data |