Тест Дриве Волво С80 од 2011 Седан
Опција - Интелект
Волво С80 је преживео рестилинг. Добро познатство је одрастао и постао савршен. Висок однос између броја висококвалитетног сигурног аутомобила и његова цена остаје непромењена.Промјене у изгледу, формално рекавши, мало. Нови хромирани детаљи - само: Стрип на обликовању и убацивању на обранама врата. Мале, готово неприметне промене у облику лица, појављивање ЛЕД-ова у задњој оптици ... Међутим, емоционална перцепција аутомобила постала је другачија: Волво С80 изгледа више додирнути и динамичнији од верзије Дорестаилинг.
Да кажем да се техничко пуњење променило много, то је немогуће. Постоји још једно: може се мењати жељом купца: Једноставно наручите аутомобил са активним четворо-Ц шасијама, већ тестираним на С60Р моделу. Систем се развија у комбинацији са таквом поштовањем као охлинама Рацинг АБ и зато није тешко погодити да ће то бити о амортизерима.
Електронски систем уз помоћ својих сензора добија информације о параметрима покрета аутомобила у целини, односно о бочним / линеарним брзинама и убрзањима, о раду делова огибљења (доношење закључака о стању површине пута ) и кретање контрола (упоређујући њихове намере из вољне воље возача).
Заправо, особа може да бира између покрета у удобном режиму, када се систем не брине пре свега да је тело преносело само неколико смештаја са пута или у спорту. У другом случају, приоритет за осигурање најприкладнијег дистрибуције точкова на земљу за постизање високих својстава спајања, пригушујући ролне заузврат и појаву, говорећи уз поморски језик, диференцијал са интензивним убрзањем и успоравањем.
Нажалост, у Русији нисмо могли да нађемо С80 са Ц-четири системом. Стога ће онда бити о понашању машине са конвенционалним суспензијама, атмосферском петоградном мотором 2.4 и механичком кп. Зашто тако лоше модификација?
Има једну важну карактеристику: цена. Слажем се, 40 хиљада долара за пословни седан уважене компаније - предлог је редак.
Најкраће у гама мотору показало се да је прилично моћан и моменталан, барем у пару са механиком. Па, звук издувних гасова може се чинити и превидјети и спорт за машину ове класе.
Сензација вожње су само добра: лепо је бавити се правилно конфигурисаном аутомобилом. Контролно светло и одговорно, димензије се осећају тачним. Ажурирани С80 лако улази у ротацију, не показује тенденцију нестабилности на луку. Шта је још потребно за опуштено угодно путовање?
Наравно, Цхиц, који је присутан у аутомобилима вриједи сто хиљада, нема. Међутим, нема покушаја, обично неспретни, створите такав осећај. То је само светли и складан аутомобил за људе без комплекса.
Спецификације ВОЛВО С80
Тело - лимузина о руб, кг - 1465 о Пуна тежина, кг - 2140 о Димензије (дужина / ширина / висина), мм - 4822/1832/1434 о База, мм - 2791 о мак. Брзина, км / х - 210 о Време оверцлоцкинг до 100 км / х, ц - 9.0 о цоунтер. Потрошња горива, Л / 100 км: Град. Циклус - 12.2; Земља - 7.0; Мјешовито - 9.0 о Мотор - бензин, ред, 5-цилиндрична., 20-цлап; Радни обим, ЦМ3 - 2435; Снага, ХП на мин-1 - 170/5900; обртни момент, нм на мин-1 - 230/4500 о пренос - крзно., 5-степени о сизх величина - 205 / 65Р15 о управљач - ракеи, са појачалом од цене, $ - 39923
Текст: Дмитриј Соколов
Извор: Магазине 5 точак [10/2003]
