Тест Дриве Волво С80 2003 - 2006 Седан

Држати своје лице

Да би се променило изглед, апсолутно није потребно прибегавати услугама пластичне операције. Често врло уочљив ефекат даје праву шминку. Тај је пут је био да шведска компанија Волво одлучи да подмлади свој водећи брод - С80 лимузина. Чини се да су и унутрашњост и спољашњост остали исти, а разлика између С80 објављене ове године се осећа одмах. Максимални ефекат се добија минималним средствима. Шта се променило?
 
Кренимо од кабине. Предња и задња врата добила су нову пресвлаку. Појавило се угодније ручке, што је лакше доћи до затварања отворених врата. Централна конзола и прекидачи су сада тамнији, а прилагођавање ручићи вентилационог система употпуњују хромирани уметци. Комбинација уређаја се такође променила.
 
Гледани елементи су додани у дизајну тела - мода је поново повољна за обиље хрома на престижним седанцима. У тренутном ВОЛВО-у, решетка за радијатор, уметност у доњем уносу ваздуха, бочни умаци и украсима испод прозора, ручке на вратима, ивице испод задњих светла, а ручка за отварање пртљажника направљена је испод метала. И сада о значајнијама промена изгледа. Цео фронтални део је претворен: браник, унос ваздуха, решетка за радијатор и његова мрежа, светла за маглу. Седан је примио нове ретровизоре за спољну страну.
Храњење аутомобила је приметно промењено. Спектакуларни комбиновани ВОЛВО батеријске лампице постали су мало мањи, јер уместо лампи ногу предњег ЛЕД линије сада. Празнине се формира између фењера и браника прекривена су украсним плочама у боји тела.
 
Резултат свих ових козметичких промена је следеће: С80 Лимузина је задржао свој оригинални стил и успешан дизајнерска решења, али, као што је постављање водећих, почео да изгледа модерније, чврсте и богате.
 
Поред шминке, наравно, постоје иновације у механици. Бензин пет -цилиндар мотор 2.5т (радни запремина 2521 цм) са ниским притисцима турбо-пуњења и системом стално измењених фаза дистрибуције гаса појавио се у моторима. Његова моћ је 10 литара. п., а обртни момент је 35. 9.м. Више од претходника 2.4т. Аутомобил је опремљен модернизованим хидрауличким серво управљачем ЗФ променљивих перформанси. Ажурирани ВОЛВО С80 по наруџби је опремљен системом активног управљања фоур-ц шасија: омогућава возачу да одабере режим рада огибљења (удобан или спорт), а такође аутоматски мења чврстину амортизера у зависности од услова на путу. Све -Велена модификација погона Седан такође се налази у продаји.
 
Остаје да додате цену аутомобила С80 са 2.5Т мотором у основној конфигурацији је 41.900 долара, са аутоматским преносником са пет брзине и проширени скуп опреме $ 48.000-49.000, а најбогатија верзија може да повуче изнад $ 50.000.
Три -Споке волан са дрвеним ободом - за доплату.
Нови задњи браник је масивнији и чврстији од првог. Поклопац пртљажника постало је један (пре него што је део имао шав у горњем делу), а дршка се појавила изнад регистарске таблице.
 
Вадим Криуцхков. Фото: Константин Иакубов
 
  
 

Извор: Часопис "Вожња"