Волксваген Пассат ЦЦ Тест погон од 2009. године

Волксваген Пассат ЦЦ. Више од Пассат-а

Рестилирана пасат ЦЦ траје у ВВ линији добила је нову корпоративну униформу. Шта је то утицало, поред регистрације у цену модела додатних стотина хиљада рубаља?
Маким Федоров, 34 године, аутомобилско новинар, искуство вожње од 8 година, лични аутомобил - Форд Фоцус ИИ

Волксваген Пассат ЦЦ. Цена: од 1 108 000 п. При продати: од априла 2012

У Русији, Волксваген Седан са ниским кровом је у одличној потражњи: тако је четворо-додоорски претинац представља око трећине свих пасата који се продају у нашој земљи! Шта је разлог за такву популарност? Пре свега, у чињеници да је ВВ један од ретких произвођача који нуди сличан модел у ценовнику од једног до два милиона рубаља. Поред тога, у Ц-ТС-у нема познатог пасато духа аутомобила из корпоративне флоте, као да је издуван са нацргом кроз спуштену мрзовољну чашу врата. Али, што је најважније, у упоредивим ценама упоредивим са редовним пасијом, прети пртљажника, прети чешће изгледа елегантније и скупље.

Међутим, ово је висока цена. Чини се да је све добро, али времена су била времена када је ВВ био пример имитације за такмичаре. Од тада су такмичари отишли \u200b\u200bнапријед, а сада је тачно да узмемо пример од њих како да сачувате на меким пластичним украсима: На крају крајева, чак и у Ц-класи, тврдо дно торпеда је све мање и мање Овде без пет минута пословне класе. Није чврст. Говори, опрема је постала богатија? Да, ЦХС-а за одмор Пассат ЦЦ је примио нове фарове Бикенона, а са њима је ЛЕД лампица и задња светла, и то можда најважнија и приметна аквизиција модела. А чињеница да аутомобил сада може да паркира сама и аутоматски успори претњу од судара (приликом наручивања одговарајућих опција), тако да никога нећете изненадити.


Пассат ЦЦ стопала не-практични вагони врата

У покрету Ц-Цхаус такође не изненађује. Неутрална природа поставки шасије жалиће се на већину власника аутомобила. Продуктивност појачала на волану изабрана је на начин да једноставно не приметите његов рад, док аутомобил брзо носи команду да брзо обнови из реда заредом. Посебност Волксвагена Пассат ЦЦ је да је и у спорту активне суспензије ДЦЦ-а, остаје врло угодно, што иде добро са мирним карактером 152 -Хорсеповер бензином 1,8 ТСИ. Желим више вожње? Узми аутомобил са 170 -ХерсеПовер Турбодиесел и уживајте у пријатним преоптерећењима која прате сваку штампу на папучици гаса. Али звук дизелских мотора не мијеша саслушање. Стога препоручујемо моторне аудиофиле А 3.6 -литар В6 капацитета 300 КС. С тим, аутомобил звучи (и убрзава) не горе од чистокрвног суперцара. Узгред, купцима обичних паса, такав мотор који је упарен са свима преносом погона, није доступан. Дакле, ово је још један аргумент у корист верзије ЦЦ.

Од 152 до 300
У Русији је ажуриран ВВ Пассат ЦЦ доступан са 1.8ТСИ бензинским турбо моторима (152 кс) и 2.0 ТСИ (210 КС), као и атмосферским В6 3.6 (300 КС). Све јединице, осим 1.8ТСИ, редовно су опремљене са ДСГ роботском кутијом и 6 -цилиндарна верзија као бесплатна апликација такође добија 4МОТИОН СВЕ-СВЕ ДРИВЕ ". Постоји само један 2.0тди дизел (170 КС), радећи са 6--спеед ДСГ. Стандардна опрема модела укључује 6 еирвегова, АБС са ЕСП-ом, аудио системом са ЦД-ом са ЦД-ом, контролом климе 2 зоне, грејањем предњих седишта и огледала, бикенонски фарови, маглама, алуминијумске фелне 235 / 45Р17 и много више .


Светла за ходање и задња светла на ЛЕД-у укључене су у стандардну опрему

Пресуда
СС верзија је у великој мјери супериорна од класичног Пассат-а. Овај модел изгледа светлији, боље опремљен у бази података и може бити опремљен са 300 -ХерсеПовер монитором са свим -Веел погон. Једино што је СС инфериорна од својих именика је у практичности. Међутим, избор Пассат ЦЦ-а је случај када практичност бледи у позадину.
 

ПРЕДНОСТИ И МАНЕ
+ Стилски изглед, богата основна опрема, висок ниво комфора, добро руковање.

- Спаљивање пластичне облоге, задња кауча за само два возача, одсуство опипљивих промена у поређењу са дорестилинг верзијом.


Вожња
Током година, ВВ дизајнери су довели параметре шасије Пассатовски на референтне. Можда је то зато током вожње не размишљао о подешавањима појачала волана и огибљења или јасноћој радној кутији.

Салон
Мека пластика покрива само врх торпеда, ипак, унутрашњост изгледа богато. Двострука задња серија седишта је знак праве лимузине.

Удобност
Амортизери су савршено јављајући и модификовану буку изолације савршено угаси буку.

Сигурност
У Еуро НЦАП-у нису победили ЦЦ, али уобичајени Пассат је примио 5 звездица. Стандардна опрема модела укључује 6 ЕИРБАГС и ЕСП.

Цена
У поређењу са Пассат ЦЦ Дорестиле, скоро 100.000 рубаља је порасло у цени. Ипак, аутомобил кошта свој новац.


Спецификације
Димензије 4802к1821к1417мм
База 2711 мм
Опремљена маса 1505 кг
Потпуна маса 1950 кг
Цлеарнинг 154 мм
Труцк Волуме 532 Л
Резервоар за гориво Волуме 70 литара
Бензин., 4-цилиндар.,
1798цм3, 152 / 5000л.С. / Мин-1,
250 / 1500-4200 НМ
Мех преноса., 6., предњи погон
Динамика 222км / х; 8.6цДо100км / х
Потрошња горива 9,9 / 5.9 / 7.4 л / 100 км
Такмичари Ауди А5 Спортбацк

 

Извор: Магазине 5 точак [март 2012]