Волксваген Мултиван Тест Дриве од 2003. Миниван
Нови Мултивеен из Волксвагена
Пространи салон који се може лако претворити од редовног путника у трпезарију или спаваћу собу, моћан мотор, велику носивост, мекоћу, једноставност контроле, све то разликује мултивенски ВОЛКСВАГЕН (ВВ) мултивенски из других аутомобила. Погодни су и за посао и код куће.Септембра 1821. године одржано је презентација новог модела комерцијалних возила ВВ Т5 у центру Волксвагена РУС-РЛАН-а. Наш магазин је такође био позван на ову презентацију.
Руски моториста је добро упознат са ВОЛКСВАГЕН МУЛТИВАН Т4 моделом. Сада се мора упознати са Т5, који је прошао у продаји средином ове године. Мултиван Т5 је се показао у свом сјају: нови дизајн, фарови и решетка радијатора, оловке, огледала и дискове и дискови и други панели су добили други образац за помоћ.
Ауто је дужи од претходника за 101 мм, шире од 64 мм и виши за 24 мм. Унутрашњи обим Универзалног салона повећао се на 5,4 м3. Дизел и бензински мотори су постављени испод хаубе. Дизелски ред је много шири од бензина. Узгред, током презентације, Мултиван Т5 је приказан са пет -цилиндер дизелским мотором са запремином 2,5 литара (174 КС) и максималним обртним моментом од 400 нм. Опрема може бити пет -цилиндер дизел са запремином од 2,5 литара (130 КС) са максималним обртним моментом од 340 Нм и четири -цилиндер дизел мотора са запремином од 1,9 л (104 л.). Ако је бензинска јединица лепа до вас, онда је избор било четверо-калиндара са запремином 2.0 Л (115 КС), или шест-калиндар (В6) капацитетом од 235 литара. Са. Значајно је да мењач је 6-брзина (механичка и аутоматска). Пет -Спеед (само механичка) опремљен је са четири -цилиндер мотори и дизел и бензином. Присуство пет или шест зупчаника омогућава меко динамичко убрзање на 100 км / х за 15,8 секунди. Максимална брзина 168 км / х; Брзинометар означава 220 км / х. Постоји систем против кочница за борбу против блокирања (АБС), инсталиран од стране пакета, који укључује електронску локацију диференцијала (ЕДС) и систем против -вингс (АСР).
Слетање Т5 је високо. Није застрашујуће да се искључи са таквим размаком пута и на земљаном путу, а у граду можете скочити дуж граница, посебно јер је мотор потпуно заштићен од дна.
У току, ауто је врло добар. Ово омогућава предњи погон и задња независна суспензија. Плус мека квачила и осетљива папучица кочнице. Папучица гаса је умерено еластична. На њему можете да опустите ногу и истовремено контролишете залихе горива без великог напора.
Дизајнери су покушали да пруже возачу максималном комфорном комфорном. Ручица преноса налази се на контролној табли, изнад десног колена возача. Штавише, можете пребацити брзину без кидања лакта са наслона за руку. Слична локација ручице направила је место возача до следећег предњег места и натраг у салон који је несметано, што је посебно прикладно, на пример, током кише (не можете изаћи из аутомобила). Столица, као и возачева наслона за главу, имају подешавања напред-назад и горе и доле у \u200b\u200bслучају густине уличне протока ограничава преглед. Седиште је угодно и не превише мекано. У овоме се може провести цео дан. Бројни претинац за рукавице, кутије и претинци који се налазе около возача за путну документацију. Подружница за наочаре, увлачив став за наочаре са пепељаром и упаљачем за цигарете. Испод, испод ручице за преношење, фрижидер, где се поставља два -литер пластична боца. Колона управљача је подесива у висини и угао нагиба. Волан има хидраулично појачавање и обложен кожом тако да руке не клизи. У бази ретровизора салонског салона је позадинско осветљење (неколико режима рада), а огледало са позадинском осветљењем монтира се за возача у визиру.
Сада о најзанимљивијем салону за путнике. Два улаза аутомобила (осим два улазна врата и врата пртљажника) опремљене су клизним вратима. Стога можете да прихватите или земљиште, без обзира на ивик и на коју сте страни паркирали. Оба врата имају прозоре и завесе, уредно се скривају у кожи. Исто на прозорима. Истакнути кораци са мултиванском логотипом на улазу. Паул Устлан Тепих. Столице у кабини (постоји само пет од њих) уграђене су у правцу кретања, мада по жељи, могу се распоредити за 45, 90 и 180 степени. Сва седишта су опремљена сигурносним појасевима, причвршћивачима за дечија места. Под сваки од њих постоји кутија за ствари, а на врху, ротациони плафон локалне осветљења, ротациони дефлектор локалне вентилације и ваздушног јастука. Свака столица има две склопиве руке за руке. Поред фрижидера, постоји и велики фрижидер у близини возача. Розете близу задњег реда седишта. Мултиван Т5 салон на први поглед изгледа једноставно, али у њему ћете пронаћи било шта: све је монтирано у пресвлаке зидова, седишта и плоча.
Није тешко договорити трпезарију. Да бисте то учинили, окрените предња седишта са леђима на ветробранско стакло, гурните их даље од задње стране. Табела са држачима за чаше и пепељаре је изнета и постављена између њих. Задње три столице направљене као једна софа су постављена. Гурните пресавијена предња седишта према њима и ево великог кревета на точковима. А ако вам је потребан пространи теретни простор, извадите столице и стол из водича и уклоните све из аутомобила.
Мултиван Т5 кошта од 48.500 евра, што није скупље од претходног модела. Али дизајн и техничке карактеристике постају много боље. Волксваген се увек брине да је у њеним аутомобилима угодно.
Техничке карактеристике Мултиван Т5
ТДИ тип мотора
Запремина мотора, ЦМ3 2461 (2,5 Л)
Број / локација цилиндара је 5 / по реду
Максимална снага, кВ (л. \u200b\u200bП.) 96 (130) на 3500 1 / мин.
Максимални обртни момент 340 нм у 2000 1 / мин.
Мењач је механичка, 6-брзина
Дозвољена пуна тежина, кг 3000
Носивости, кг 1000
Максимална брзина, КМ / Х 168
Време убрзања до 100 км / х, од 15.8
Предња вуча
Димензије димензија (дужина к ширине к висина), мм 4890к1904к1944
Број места 7
Запремина резервоара за гориво, Л 80
Опрема
Цаст Дискс Миато
Гуме 215/65 Р 16
Два клизна бочна врата
Бојење украса у боји тела
Профили за причвршћивање трупа на крову
Друго појединачно седиште у кабини
Прозор Схифт са десне стране
На броду на броду
Удобност
Кожни управљач
Средњи сто
Завеса пртљажног простора
Паул тепих у салону путника
Украсни алуминијумски уметци
Два плафонска плоча са дефлекторима у салону путника
Мултиван позадинско осветљење
Додатне опције
Климатска контрола Три зоне
Тонирање путничког салона
Делта Ауто радио са ЦД плејером
Сензор за кишу
Огледало
Потпуно резервни точак
Ојачана суспензија
Отварање задње суспензије из кабине
Блокирање
Онегирани за прскање
Савијање спољних огледала
Аутоматско укључивање на фаровима
Темпомат
Светла за маглу
Перилице фарова
Грејање млазница за прање ветробранског стакла
Основна опрема
Кабинет
Корпус спољних огледала и врата у боји тела
Одбојници у боји тела
Хромелно облагање радијатора
Седишта возача и сувозача са подешавањем висине, руке и лумбална подршка
Четири завесе за сунцу на бочном прозору у салону путника
АБС, ЕДС, МСР, АСР
Два ваздушна јастука (возач и сувозач)
Два ваздушна јастука за заштиту груди возача и сувозача
Два главна јастука возача сигурности и сувозача
Припрема ИСОФИКС-а за причвршћивање дечијих седишта
Шест петље за постављање у салону путника
централно закључавање
Електрични погон спољних огледала са грејањем
Електрични прозори са трауматичном аутоматизацијом
Колона управљача подесива у висини и угао нагиба
