Сузуки Спласх Тест Дриве од 2007. компакт

Емотивни испад. Сузуки Спласх

Од 24. априла 2009. године, у свим руским салонима званичних дилера Сузукија, продаја новог модела прскања стилског аутомобила за младу породицу почиње. Ово је модерна мултифункционална машина која комбинује компактност и пространост, високи показатељи пријатељства и безбедности у животној средини.
 
Модел Спласх-а је 2008. године у 2008. години на Међународном схову аутомобила у Франкфурту, његова продаја започела је у Европи у пролеће исте године. За мање од годину дана, аутомобил је успео да добије значајан део компактних путничких аутомобила који расте у старом свету, 28.159 хиљада примерака је продато за 12 месеци. Спласх се успоставио као атрактиван мултифункционални мали аутомобил по приступачној цени, која има све што вам је потребно за породична путовања по граду.
 
Као део Глобалне стратегије развоја за прскање, постао је четврти модел (након брзе, Гранд Витара и СКС4), изражавајући филозофију Сузуки Лифестиле!. Аутомобил изгледа свеже, енергично, младе и емоционално, наглашаваће значење његовог имена Спласх, што значи налет.
 
Дизајн новине комбинује модеран стил младих, позитиван став према животу и максималној пракси свакодневног рада за све чланове мале породице. Савршено прилагођен услове паркирања, међутим, 3,7 метара прскања је прилично пространо за пет путника.
 
Аеродинамички коефицијент отпорности на прскање је само 0,32, што пружа веома ниску потрошњу горива. Ово је невероватан резултат за мини-МПВ сегмент.
 
Техничке карактеристике (према произвођачу)
 
Дужина, мм 3715
Ширина, мм 1680
Висина, мм 1590
База точка, ММ 2360
Крењење на путу, мм 145
Минимални радијус окретања, М 4.7
Јачина рада мотора, кубни мерач. ЦМ 996 1242
Снага, л. са. 65 86
Максимални обртни момент, НМ на РПМ 90/4800 114/4400
Максимална брзина, КМ / Х 160 170
Убрзање од 0 до 100 км / х, од 14.7 14.9
Потрошња горива, Л / 100 КМ
Град циклус
Циклус земље
Мешовити циклус
5,9
4,4
5.0
7,8
4,9
5.9
 
Спласх је створен као смањена верзија мултифункционалног аутомобила у потпуности, али задржава све своје предности: високо слетање и, као резултат тога добар преглед, пријатан осећај простора неће бити уско ни за свакога и повећану трансформацију Леђа задње седишта формирана су у пропорцију од 60:40), што вам омогућава да га лако пребаците) задње стране кабине у огромни пртљажник, у којем ће се придржавати и колица за бебе и многе куповине. Под подним пртљажним простором, обезбеђена је засебна ниша за мале предмете.
 
Купци модела прскања нуде се да бирају два бензинска мотора са радном запремином од 1 и 1,2 литре која карактерише висока ефикасност. Дакле, литарски мотор са 3 цилиндра 65 коњских снага у просеку троши само 5 литара на 100 км, а 4-цилиндрична 86-коњска јединица са капацитетом од 1,2 Л 5,9 литара на 100 км.
 
Време убрзавања машине опремљеној са 6-степеним механичким мењачем и литарском мотором, до 100 км / х узима 14,7 с, максимална брзина је 160 км / х. Мотор са радном запремином од 1,2 литре у паровима са аутоматским мењачем омогућава вам да постигнете максимално убрзање од 170 км / х, а убрзање са места на 100 км / х узет ће 14,9 с.
 
Све јединице за напајање у складу су са строгим евра-4 стандардима: Издање ЦО2 је 120 г / км (када модификује механички пренос) и 140 г / км (са аутоматским мењачем). Запремина резервоара за гориво прскање са било којим од мотора 45 литара.
 
Филозофија унутрашњости новине била је комбинација лакоће употребе и ужитка од вожње. Многе интерне опције завршетак салона и боја тела пружа власнику приликом да његов аутомобил учини заиста индивидуалним и јединственим.
 
Приликом дизајнирања Спласх-а сузуки је посебну пажњу посветила безбедности. Машина има систем који укључује АБС, функцију помоћи у кочињу, електронским дистрибутером кочница и шест аероба. Да би заштитио децу, обезбеђен је систем причвршћивања дечијег седишта ИСО фикса.
 
Препоручене малопродајне цене за модел Сузуки Спласх износе 390 хиљада рубаља. (са мотором од 1 л) и 480 хиљада рубаља. (са 1,2-литарском мотором).

    
 

 
 

Извор: Часопис аутомобила и цене 20. априла 2009.

Тестови видео записа Сузуки Спласх од 2007