Скода Оцтавиа ИИ 2004 Тест Дриве - 2008 -

Ући у добре руке

Шта ова Скода ради усред простране ливаде? Зашто фотографирати пут у трави у струк? А то није само ливада! Годину дана касније, са малим овде, недалеко од Калуге, између Грабетсева, Олговке и Кукаркса, свјежих зграда руског предузећа треба да се супротставе од стране ВОЛКСВАГЕН-а.
У међувремену смо узели нову Чешку Скода-Оцтавију недељу дана како бисмо се упознали са аутомобилом, који ће добити дозволу за руску боравицу у години.
 

У народној гаражи

Скода Оцтавиа пре неког времена у интервјуу са немачким колегом, споменуо сам нову Оцтавију као аутомобил, незаслужено заобиђеном пажњом. Па, у ствари, многи месечни редови су постројени на многим разредама, продајни рачун иде за десетине хиљада, а овде 1600 аутомобила у октавији? Упитао ме саговорника. Врло добар аутомобил и профитабилна понуда на тржишту! Све је тачно, за одређени просечни бургер Скода Оцтавиа исти голф, приметно веће и није лошије; Или јефтини чешки пассат. Руси доживљавају не-камеру из суседне земље на исти начин. Што се тиче Оцтавиа, припадника школа крајем двадесетог века, нове аутомобиле сматрају прескупо.
 

Моји пријатељи, заборавите прошлог века! Скоде, мислим да је имао среће када је снажна немачка забринутост претворила његов поглед. Компанија је пала у добре руке: Тренутни аутомобили, очувајући свој идентитет, стекао је најбоље квалитете ВОЛКСВАТЕРЕС-а, на којој се налази на платформи. У овој ситуацији више нису прескупи, већ прилично скупо.
 

Властитим рукама

Машина коју смо узели за тест сталцира о петом голфу у сличној конфигурацији. Чинило ми се примјетно пространијим, али утисак је варљив: салони се поклапају један на један, можете да проверите претходни број ЗР-а, где смо мерили Волксваген. Гигантски распони прилагођавања организоваће возача било којег физика; Осим ако се мали и кратки хобити изгледају дуго.
 

Почев од понедељка, користио сам сваки разлог да одем негде за воланом Оцтавиа. Посетио је тло у тренингу, где је аутомобил мерен на динамометријском путу. Морам да радим и назад. Посетио сам неколико продавница. Возио сам се у Цроцус Екпо. И све је било тражило у њеном посебном за Алас! До четвртка се појавио записник у бележници: није баш укусан аутомобил. Мало кратки доњи зупчаници пружају добро и веома чак убрзање и увек желите да опишете моћан камионет! Мотор од 115 коњских снага 1.6 литара са директним убризгавањем горива је лишен. Тачно, може се похвалити ефикасношћу од три сата у саобраћајним гужвима, донео је потрошњу од 11,4 л / 100 км, који су бесплатни путеви следећег дана помогли да се смањи на укупно 8,8 л / 100 км. Овај резултат није био потребан ни мерења на депонији, нити пут до суседног подручја.
 

У контрастном салону који не постоји много породичних линија Волксвагена и музике и функција прекидача и, што је најважније, квалитет свих елемената унутрашњих послова. Корисна количина пртљажника, мерено стандардним 4- и 8-литарним коцкицама, 484 литара. То је јако много. Погодност оптерећења олакшавају огромна петина врата; Подсећа на оцдавију чистих компанија. Између фино дигитализованог тахометра и брзинометра, прозор свеобухватног одељка лета. У њему у средини просечна потрошња деведесет у суботу москов или слободна (укључујући аутопут високе могућности). Био сам задовољан пртљажником који сада оцтавиа ставља голф брата на оба рамена! Преоптерећен га је у потпуности, са врхом, каснијом кочијом за огромну производњу касније је једва извукло 1,5-литарску боцу која је прескочила у слободан (!) Угао. И испод пода, успут, постојало је место за потпуну резерву за радост практичног власника.
 
Није превише занимљив аутомобил. Без искра. А када је последњи дан остао, одједном сам схватио да не желим да се раздвојим. Имао сам цхоросхистички аутомобил у рукама, али брзо се навикнеш на добро, иако брзо светло. Међутим, Оцтавиа и ја још увек имамо аутопут цео петак и М3, што доводи до будуће фабрике.
 

Не покварите се!

Кршење ограничења брзине за 1,6-литарски октавију је задовољство. Поновно, без великог напора, пролази дозволе стопала! Ресетираћемо брзину прописане, корист Кијев аутопута је веома брза. Али директно, па желим још једном да претворим уска крма за реактивну силу! Аутомобил дефинитивно следи волан Ох, овде се осећа стандардни голф! Привјесци су густи, енергетски-који су најмања и, наравно, оштри.
 

Врло пространо задње седиште очигледно је покварило тунел са високим подама, почаст према уједињењу са свим -Веел вози Оцтавију. Можда је аутомобил прикупљен да се прилагоди Русији понаша гори од оригинала, али то је по мом мишљењу веома разумна накнада за чињеницу да ћу сада иселити кроз образравни премаз на територију будуће фабрике и Учините то храбро, испод шуштања биља из дна. Ох, одсекао је врх скривеног ударца због чињенице да путује улицама Калуга, није плуг испред страшних рупа. За чињеницу да је, зијевао знак пута на 80 км / х, скочио на случајну одскочну даску. За чињеницу да се на руским стазама није осећао мање самопоуздано него што вози оригиналну руску марку.
 

Међутим, Скода дуго није страни аутомобил. У другој половини следеће године, прва Оцтавиа се овде прикупиће се из капије биљке Калуга. Потпуно исто као што је то сада молио високу траву на територији будућег предузећа.
 

И надам се да ће то бити могуће резимирати Скода задржати све своје предности, али је такође постала приступачнија. Има у добрим рукама
 

Калуга Црадле Оцтавиус

Следећи корак након потписивања споразума о изградњи постројења ВОЛКСВАГЕН у Русији да створи структуру која ће пројекат реализовати. То је постало организовано крајем јуна ЛЛЦ Волксваген Рус са канцеларијом у Калуги.
 

Кони отварање задњих врата може се ометати током слетања, посебно ако је путник примјетно већи од просечне висине. Програм Скода СупПосте укључује помоћ на путу и \u200b\u200bевакуацији у најближем маркираном техничком центру. Данас је то бесплатна апликација било којој новој Скоди. Као део нове продукције, Скода Оцтавиа створиће до 3.500 радних мјеста: 3.000 људи би требало да буде привучено у Калуги и суседним регионима, 500 слободних радних места Аполли уз помоћ све -руске конкуренције.
 

Пажљиво питање је најакутније у новој руској ауто-индустрији да се присјећа штрајкова у Всеволозхск, недостатак радника у Москви. Генерално, локација постројења није у главном граду, већ суседни регионални центар, град са развијеном индустријом, поред тога, велики транспортни чвориште на путу ка централној Европи (а не само Украјина) је уравнотежен и тачан Корак. Међутим, коначна процена ће дати блиску будућност. У првој половини 2009. године, под Калугом, пуна производња са радионицама заваривања, бојења и скупштине требало би да заради; И пре тога, у другој половини 2007. године, бира се велика монтажа ВОЛКСВАГЕН-а (модел је изабрано) и Скода-Оцтавиа ће бити организована.
 

Скода Оцтавиа 1.6 ФСИ Чешки Волксваген, Немачка Скода Есенција не мења врло чврст аутомобил, добро прилагођен руским условима.
 

+ Висококвалитетна производња, пространи салон, велики пртљажник, достојан понашање на лошим путевима, великим одобрењем.
- Прописано је неизрецивна динамика, висок--Оцтане бензин.
 
Антон Цхуикин
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Извор: Часопис "Вожња"