Тест Дриве Ренаулт Лагуна Естате од 2007 Универсал

Нема забране

Ренаулт Лагуна Естате ИИИ. Цена: 845675 руб. У продаји: Од маја 2008
У мају ове године већ смо упознали читаоце са новим Ренаулт Лагунама. Међутим, тада јуримо дуж добро чуваних путева Француске и остали смо прилично задовољни и овај пут смо одлучили да испробамо новост већ у нашим стварностима
Као валута, овај пут смо изабрали Ренаулт Лагуна са телом вагона. Зашто? Прво, наш прошли познанство са Лагуна имало је заправо храњено. Друго, није тајна да су универзалници обично знатно инфериорни од своје родбине или седан у удобности и контролибилности због ниже чврстине тела. Па, за способност да одмах покупи комоду или у једном седењу, да извади целу породицу у викендици мора нешто да плати. И зато ћемо са познанством са собом започети.
Огромна пета врата под деловањем моћних гасних опруга дословно је уплетена, само је вриједи да га повучете, након притиска на одговарајуће дугме, приступ пртљажном простору је отворен. Међутим, завеса не дозвољава да у потпуности процени своју величину. Међутим, није тешко уклонити њен рад. КИНЕТРОМЕ КИНЕМАТИКА омогућава да се аутоматски развија, вреди само притиснутим на дугме. Сада је пртљажник потпуно отворен. Немојте ништа рећи, племенита остава. Корисна количина магуна иии иии иии на нивоу стакла је 508 литара и, најпријатније, то су правокутни литра. Лукови на точковима су затворени панелима, под и њени зидови имају апсолутно глатку површину. Међутим, не би требало да се мисли да у узалуд не нестане унутар ових овнова. Унутар њих су организоване додатне нише за затварање за све мале ствари. Постоји место за ситње и испод пода. Ради правде, напомињемо да подземље није толико дубоко као што бих волео и ставило се да нешто запремино више неће успети. Али преклопите леђа задња седишта на Лагуни је једноставнија једноставна. Да бисте то учинили, само требате да повучете одговарајућу ручицу на зиду дебла, а сама седиште падне на седиште и на тај начин вас ослобађају непотребне гесте. Узгред, са потпуно пресавијеним задњим седиштима, запремина пртљажника је већ једнака 1593 литара, под и даље је у потпуности чак и. Генерално, сан, а не пртљажник. Али шта је још увек угодно?
За сензације, нема нивоа буке, ни крутост тела није другачија од хатцхбацк-а. Штавише, због веће масе, вагон се чак и чини угодно: осећај чврстоће и угледности не оставља. Иако, искрено, тај специјални француски шарм, који је обдарио претходне верзије Лагуне, мекшег суспензије, нема нових предмета. Да, постала је стабилнија, имала је значајно побољшане реакције и, као резултат, је била веома пријатно да крене на добре путеве, али јаме и избочине, које се заправо нису осећали на претходној Лагуни, на трећем месту Машина за производњу није била неугодна, могу се тачно осећати. Па ипак, иако је аутомобил постао мали тежи, јахање на лагуном имања на нашим путевима није контраиндициран.
Сигурност пре свега
Сигурност Један од главних адута нових Естата Ренаулт Лагуна. И вреди подсетити да је Ренаулт Лагуна постао први аутомобил куцањем 5 звездица за систем ЕуронЦАП-а. Трећа генерација машина успоставља нове безбедносне стандарде. По први пут се користе адаптивне бочне јастуке. АРСЕНАЛ такође и системи кочница против закључавања (АБС) и системи за стабилизацију покрета (ЕСП) последње генерације, хитни кочиони систем (АФУ), дистрибутивни систем кочионе силе (ЕБВ), анти-цревни систем, стамбени оквир високе чврстоће, двоструко Превладавајуће каишеве, Сик Висе Сигурност као стандард, окретни светла. Такође пружа заштиту кочионих дискова задњих точкова и аутоматска ручна кочница. Овом сетом Ренаулт Лагуна испуњава највише сигурносне стандарде.
Предности и мане
+ Пространи унутрашњост, добар смештај, ефикасност, удобност.
- Неколико крута суспензија, претјерано деликатно квачило.

Спецификације
Бренд и модел - Ренаулт Лагуна Естате ИИИ
Димензије - 4801к1445к1811 мм
Мотор - бензин, инлине, 4 цилиндри, 1997 цм3, 140 кс / 3750 мин-1
Пренос - механички, 6-брзина
Динамика - 205 км / х; 9,3 с до 100 км / х
Такмичари - Пеугеот 407, Тоиота Авенсис.
Наше мишљење
Ренаулт Лагуна Естате Трећа генерација, која има својеврсни изглед, у потпуности одговара стандарду мултифункционалног породичног аутомобила, добро прилагођеног свакодневној употреби и свим врстама путовања на велике удаљености. Цена аутомобила је адекватна на нивоу опреме, удобности, текућих карактеристика и безбедности.

Аутор: Олег Калаусхин
Фото: Игор Кузнетсов

 
 

Извор: Магазине 5 точков [август 2008]