Тест Дриве Порсцхе Цаиенне ГТС 957 2008 - 2009 џип

Све фотографије Порсцхе Цаиенне ГТС 957 2008 - 2009

БМВ Кс6, БМВ Кс5, Порсцхе Цаиенне ГТС

Нови БМВ Кс6 тврди да је уклонио сопствени БМВ Кс5 и Порсцхе Цаиенне ГТС. Одлучили смо да проверимо сва три кандидата искључиво у спортском аспекту.
Наравно, речи попут тркачке стазе, брзине, аеродинамика нису речи које су повезане са стварним џипом. Али нови БМВ Кс6, очигледно се не проклето о томе не проклет: Овај аутомобил је моћан и брз. Не само да је одлучио да позове Дуел Кс5, али он је такође био и да назначи пут до тренутног фаворита Јавне Порсцхе Цаиенне ГТС-а.

Оба БМВС-а се на први поглед разликују само визуелно, али Кс6 има хоби мотора Битурбо В8, захваљујући којима је лако престигао Порсцхе Цаиенне ГТС. Да, заиста, поред новог дизајна и гомиле електронских звона и звиждаљка, његова главна разлика од сродног Кс5 је моћан мотор са 407 коња испод хаубе. Очигледно, није никако за шта он тврди да је лидерство међу такмичарима.

Процена Максимални број бодова БМВ Кс6 Порсцхе Цаиенне ГТС БМВ Кс5
Убрзање 30 30 28 26
Максимална брзина 10 10 9 7
Растојање кретен на удаљености 20 18 16 14
Проперти мотора 30 30 28 27
Звук 20 18 20 17 17
Дриве 20 20 19 19
Сува / влажна контрола 40 38 40 37
Повјерење током вожње 20 17 20 18 18
Управљање 20.1220 18
Задовољство током вожње 30 29 30 27
Кочићи 30 21 22 21
Цомфорт 20 15 17 17
Позиција седишта / седишта 30 29 26 29 29
Свемирска / пртљага запремина 20 13 15 18
Потрошња горива / еколошка пријатељство 20 9 4 10
Цена 40 26 23 30
Укупан број бодова 400 340 337 335
Место 1 2 3 *
* Победник у односу квалитета цена

Карактеристике аутомобила
БМВ Кс5 БМВ Кс6 Порсцхе Цаиенне ГТС
Мотор (архитектура / цилиндри /
Локација) В8, ФРОНТ В8, БИТУРБО, ФРОНТ В8, испред
Вентили / Дистрибутивни старици 4 на цилиндру / 4 4 на цилиндру / 4 4 на цилиндрику / 4
Круг круга дистрибуције осовине
Литразх 4799 Ц3 4395 Ц3 4806 Ц3
кв (Л.С.) на револуцијама / мин 261 (355) / 6300 300 (407) / 5500 298 (405) / 6500
НМ на револуцијама / мин 475/3400 600/1750 500/3500
Максимална брзина 240 км / х 250 км / х 251 км / х / х
КП СИКС-ССПЕЕД Аутоматски мењач шест -Пеед аутоматски мењач шест -Спеед аутоматски мењач
Погон 4к4 4к4 4к4
Предње кочнице / иза диска / диска диска / диск диска / диск
Гуме 255/50 Р 19 В 275 / 40-315 / 35 Р20 В 295/35 Р 21 И
Точкови 9 к 19 '' 10/11 к 20 '' 10 к 21 ''
ЕКСИТ ЦО2 у атмосферу 286 г / км 299 г / км 332 г / км
Потрошња горива (у граду / не у граду / просеку на 100 км) 16.9 / 9.2 / 12.0 Л 17.6 / 9.5 / 12.5 Л 20.6 / 10.2 / 13, 9 Л
Порески обим / тип горива 85 Л / Супер Плус 85 Л / Супер Плус 100 Л / Супер Плус
Звук изван 72 дБ (а) 73 дБ (а) 75 дБ (а)
Показано на тежини 2700/750 кг 3500/750 кг 3500/750 кг
Труп Волуме 620-1750 Л 570-1450 Л 540-1749 Л

Резултати мерења
БМВ Кс5 БМВ Кс6 Порсцхе Цаиенне ГТС
Убрзање од 0 до 100 км / х 7.1 са 5,4 С 6,1 С
0-130 км / х 11,3 С 8.6 С 9.4 С
0-200 км / х 31.4 од 20,8 с 25.1 с
Кретен на удаљености од 60 до 100 км / х 3,7 од 2,9 с 3,2 с
Од 80 до 120 км / х 4.8 од 3,6 с 4,0 с
Неоптерећена тежина / могући радно оптерећење 2312/473 кг 2350/490 кг 2444/636 кг
Дистрибуција / задње тежине 50/50% 52/48% 54/46%
Окретање круга на левој / десно 12.5 / 12.7 м 12,8 / 12,8 м 11,9 / 11,8 м
Дворац за кочење са 100 км / х. 36.4 м 36,7 м 36,5 м
Од 100 км / хусх грејања. 36,9 м 36,8 м 35,9 м
Бука у кабини на 50 км / х 58 дБ (а) 58 дБ (а) 60 дБ (а)
На 100 км / х 64 дБ (а) 65 дБ (а) 65 дБ (а)
На 130 км / х 70 дБ (а) 69 дБ (а) 67 дБ (а)
Упоређивање / ЕкпЕцтион ЦО2 у атмосферу 14.6 л / 348г / км 14,9 л / 356г / км 16.6 л / 396г / км
Распон 580 км 570 км 600 КМ

Технички подаци у тестној погони
БМВ Порсцхе

Мотор / Литтле Отомотор / 4.799 Отомотор / 4.806
Снага 261 кВ (355 кс) 298 кВ (405 кс)
Ротирајући тренутак у револуцијама / мин - 500
Од 0 до 100 км / х - 6.1
Максимална брзина 240 253
Потрошња у испитној погони (Л / 100 км) - 16.58
ЦО2 пуштање у атмосферу 286.0 361.0
Кочење од 100 до 0 км / х - 36.5
Цена у Европи са 69.500 евра од 76725 евра