Тест дриве Опел Астра Твин Врх од 2005 Хатцхбацк

Тедди "Тигер"

Сунчано аутомобил у Опела
Добитник је годишњег такмичења конвертибилне године, која је одржана у склопу 2004. Женеви, био је нова Опел Тигра ТвинТоп. Крајем јула, у Хамбургу, новинари су могли да процене возне особине овог запаљивог аутомобила.
Модел Тигра вратио се на рад након одсуства од четири године. Сада то није само купе, већ кабриолет купе. Доубле аутомобил добио расклопљиве хард топ. Такво решење постаје модерно у глобалним конвертибилних зградама. То је било на овом принципу који, на пример, директни конкурент на тигрови Пеугеот 206 ЦЦ.
За цео преклоп операције (склапање) крутог кров, електронски мотори захтевају 18 секунди. Занимљиво је да је механизам трансформације купе у кабриолет, и за Опел, а за Пеугеот је створио једне компаније француски Хеулиез.
Нова Астра није играчка уопште. Барем екстерно. Према идеологије, овај аутомобил је јасно намењен прелепом половину човечанства. Међутим, типична реакција Ох, какво машина! Није за њу. Млади дизајнери Форд је успео да дају компактни двокреветну рходстер милитантног, оштрим изгледом. Опел Астра ће бити погодна за улогу дечка него најбоље пријатељице.
Још један интересантан карактеристика појаве купе: комбинација агресивности и пријатељски. Предњи део Тигра је направљен у стилу нове Опел Астре. Тако Форд наглашава јединство свог асортимана модела изгледа да се коначно ослобађање од имиџа произвођача аутомобила са свежим изгледом.
Дизајн предњег дела контролне табле и контролних тела готово у потпуности понавља Опел Цорса (Тигра је изграђен на основи). Само пластични улошци под алуминијума, ткиво покривање врата, понављајући боје седишта, и мора се са израженом бочног ослонца су анимирани.
Међутим, промене у унутрашњости нису биле довољне да поставе возача на вожњи бојним стилом и путника да чита транскрипт навигатора. Простор жели да се сецира у лаганом темпу, уживајући у ветру, сунцу и небу. Заправо, техничко пуњење Тигра Твинтопа нема активну вожњу. Упркос чињеници да је конвертибилни купе направљен на основу вруће хатцхбацк-а Опел Цорса ГСИ, бибери у његовом понашању које не покушавате. Укус је премирно премирно моторе. У серијској верзији, претинац Роадстер може бити опремљен са две варијанте бензинских мотора: 1.4 л и 1,8 литара (капацитета 90 и 125 КС). Они пружају глатко и глатко оверцлоцкинг, омогућавају вам да извршите мирно претицање, поуздано додирните чак и новајске управљачке програме, али не чекајте оштре убрзања и пикапа од њих.
Нова Тигра суспензија је конфигурисана за стил вожње. Није намењено оштрим маневрима, а ова функција у карактеру државног рачунара вероватно ће уживати у женама да купују Тигра. Према личним осећајима, кабриолет купе се понаша на путу као и стандардни компакт Опел Цорса.
На питање када се у Русији појављује Опел Тигра Твинтоп, представници генерала мотора још увек не могу да дају јасан одговор. С обзиром на тренутну политику производа у теретани руске гм гране (продаје се у Русији, екстремним роадстерима Опел Спеедстере) и прилично успешна продаја такмичара Пеугеот 206 СС, Генерал Моторс, не постоје видљиви разлози да се на нашем опскрбу симпатично препустимо Слаткој лош разлози. удисана земља.
Игор Комаров
 

Извор: Вхеел (компанија)