Тест Дриве Опел Инсигниа Хатцхбацк од 2008 Седан

Све фотографије Опел Инсигниа Хатцхбацк од 2008

Знакови "Премиум"

Криза, криза са свих страна Постоје слични стен. У штампи се бројеви дају на ТВ-у, показујући како лоше ствари. У међувремену, Опел представља пробојни модел јавности. Инсигниа није само Вецтра, само ново. Она заиста носи опције и технологије које очекујете да се састанете у моделима премиум брендова. Све ове новине Колеса.ру тестиране су у близини аустријске Салзбурга, где је одржана презентација инсигове.

Нови вођа распона русселхеима модела са димензијама јасно је постављен као представник модерне Д-класе. Изглед, погледајте фотографију, али авангарна решења француских такмичара или скулптуралних звона на вишим немачким колегама Инсигниа не нуди. Можда је спољашњост негде између строге паса и спојнице Мондео. Међутим, према Марк Адамс-у, потпредседника за дизајн европске гране Гм, Инсигниа уводи емоције у бренд и страст која ће бити карактеристична за будуће моделе. Тачно је прошло време озбиљних буршара. Активни стил живота свеобухватно развијене личности сада у част. И то је то да Инсигниа нуди.
Машина се заснива на такозваној мекатроничкој шасији, у којој се снага и електронска интелигенција испреплетена тако чврсто, што се не разуме шта више. На контролној табли постоје два дугмета: Спорт и обилазак. Притиском на било које од њих преводи систем аутомобила у један од стручњака - спорт (осветљавајући, између осталог, уређаја уређаја у Црвеном сјају) и намењени дугачким путовањима око сеоских путева туриста. А то нису само дугмади и линије на листи функција. Понашање аутомобила

радикално се мења: волан, реакција на папучицу гаса, степен интервенције система стабилизације и рад опционог електронски контролисаног пуног погона адаптиве 4к4 и мултипомира све то зависи од одабраног режима. Штавише, адаптивни систем Флекриде ће моћи да дефинише услове на путу и \u200b\u200bпреферира возач. Стога, ознака може бити страшан пулт за туширање, а готово да је у овом тренутку готово да се тражи оно што је потребно. Сјајно? Да! Али то није све недостатак функција конфигурације.
У салону, краљевство висококвалитетне пластике и уметцима под бр, не испод дрвета ... умјетни материјал симулира оно што је у ствари, несумњиво је скупа пластика са ненаметљивим, али пријатним цртежом. Штета је да средишња конзола торпеда падне из свих овог луксуза. Међутим, ово није фатално и на скупој опреми, његова арцхер пластика постављена је луксузним бојама боја и функционалним полагањем дугмади. Да, и седећи у удобним ергономским столицама, у складу са разумним поносом изолатора, плијене не желе да се уопште не гледају около. Жеља да коначно оде негде, не обраћајући пажњу на ситнице.

А овде поново означава изненађење у облику најновијег система контроле светлости АФЛ +. Аутоматска фарова на ОПЕЛ моделима више није нова. Повратак 2003. године, Вецтра и Сигнум стечени таквим системима. Али интелектуални АФЛ + створен хелла створеним са Хелла је да призна прави пробој. Стотинама ноћних километара серпентина, кретања на киши, аутобахн и улице малих градова нису потребне, нема жеље да се мешају у њен рад. Возачи бројача и пролазећи аутомобила нису протестирали. Желим да верујем да ће бити присутна руска спецификација АФЛ +. Тада проверим како се седам начина у нашем климатском раду.
Међутим, пуно мора да провери нашу климу. Према Ополеву, конфигурација за Русију ће бити више или више поновљена Европљана. Тек овде је алармантно најављеним доњим планом 670 хиљада рубаља по бази. Није знао како надарени аутомобил. У сваком случају. Као део тестне вожње у Аустријском Салзбургу, успели смо да тестирамо аутомобиле само са три, од седам, мотори доступних у Европи. Да, и пакет је био на врху. Испорука аутомобила на руско тржиште обећано је да ће почети у јануару-фебруару следеће године. Затим ћемо видети да ли ће базни аутомобил украшен ознакама ознака са ознаком од 115 јаких 1.6 1.6 вруће инсигније в6 2,8 око 260 коња испод хаубе. И криза. Да, биће одржан и, надамо се, купци означавања неће уштедјети на нехињом, већ тако атрактивним опцијама. Они стоје.