Тест Дриве Опел Астра Седан од 2007 Седан

Опел Астра - проблем са боцама

Дуги тест Опел Астра се наставља. Срећом за аутомобил и велико жаљење за уредништво, није се догодила скандалозне приче са нашим црвеним седанком.

Штавише, временом сам почео да се навикнем на неке ствари које су некада изгледале недостатке. На пример, након отприлике пет месеци рада, престао је да обраћа пажњу на непокретно преклопне управљача. Да, и збуњујући механизам за укључивање система контроле климе такође се више нервира у топлој топлоти, јер је то сада, клима непрестано ради и апсолутно нема жеље да га искључи.
 
Међутим, вруће љето мирко је означило једну пробијање дизајнера у аутомобилу, одлучно нема места где би било могуће ставити боцу воде. Неко ће, наравно, рећи да за то постоје власници чаше на задњем поклопцу предела рукавица Да, они су тамо присутни. Али како ћете се возити на путу са отвореном боцом минералне воде, који ће стајати на поклопцу кутије за рукавице? Стога морате да урадите само једну да бисте у продавници купили искључиво вода која се сипа у контејнер са увијајућим плутом.

Што се тиче просечне потрошње горива, није растао са појавом топлоте. Потрошња је дуго стабилизована за 10,1 литара на 100 км од пута и не жели да се прелази са овог трагова у низу треће недеље (стил јахања је умерен, 50% градова - 50% аутопута, климатска контрола и контрола климе и У близини фарова увјера се стално укључују.

Током протеклих неколико недеља успео сам да путујем на неколико класа Б и С. аутомобила и ови мали тестни погони су доказали да је дуго било јасно и тако јасно Опел Астра суспензија у лимузину је врло угодна. Барем огромна већина малих неправилности омогућава вам да летите великом брзином без страха од оштећења или тошења. Да, и увећано одобрење на великим делом са великим пртљажником такође је задовољан током честих путовања у природу (па, не у граду да седне за викенд).

 

Извор: Ауто.маил.ру